我廠生產(chǎn)的散裝飼料運(yùn)輸車，主要用于從飼料廠向畜牧場(chǎng)、養(yǎng)禽場(chǎng)及飼料加工用戶運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時(shí)它也可以用來運(yùn)輸某些無腐蝕性顆粒狀原料。該車具有如下特點(diǎn)：
1.散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免人為污染。
3.全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
4.罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，維修保養(yǎng)方便。
一般達(dá)到規(guī)定的換油里程就應(yīng)換油，部分類車輛，當(dāng)達(dá)到換油里程時(shí)車內(nèi)會(huì)出現(xiàn)換油提示。實(shí)際駕駛中，路況、車況、機(jī)油品質(zhì)，都會(huì)影響到換油周期。如長(zhǎng)期在市區(qū)駕駛，汽車停車起步頻繁，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、加快機(jī)油污染，因此須縮短換油周期。車主可定期對(duì)愛車的機(jī)油狀況進(jìn)行檢測(cè)，用機(jī)油尺沾少許機(jī)油放在手指上，如機(jī)油呈黑色，非常稀薄，并含有沙礫，則說明此時(shí)的機(jī)油變質(zhì)，須立即更換。換油與換三濾機(jī)濾的作用是過濾機(jī)油內(nèi)各種雜質(zhì)，防止雜質(zhì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損，如長(zhǎng)期不更換機(jī)濾，會(huì)使機(jī)濾因污垢而部分堵塞，污染物就直接流進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，加劇機(jī)件磨損；如僅更換機(jī)油而不更換機(jī)濾，舊機(jī)濾內(nèi)殘留的被污染機(jī)油會(huì)重新進(jìn)入機(jī)油中循環(huán)，所以，專家強(qiáng)調(diào)：每次換油時(shí)應(yīng)更換機(jī)濾。
”安裝一套副駕駛剎車，價(jià)格一般在5元-6元之間。安裝的技術(shù)難度并不大，但過程有些麻煩。據(jù)吳立新介紹，由于不同的車型內(nèi)部空間大小、構(gòu)造有區(qū)別，支撐剎車踏板的支架角度和彎度都要根據(jù)車型進(jìn)行調(diào)整，然后在車內(nèi)地板上打孔，把支架固定住。“像桑塔納、朗逸這種教練車，裝得多了，不需要重新調(diào)試角度，裝起來就快一點(diǎn)，一般一個(gè)小時(shí)就能搞定。其他車型差不多需要時(shí)間。”我向幾位駕校教練了解副駕駛剎車的使用感受，他們說，反應(yīng)還是挺靈敏的，和正駕駛剎車的效果差不多。
電動(dòng)絞龍式驅(qū)動(dòng)卸料適用于工廠等場(chǎng)所三相電380V配套設(shè)備齊全便捷的地方，卸料速度快性能穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，故障率低。合適的車輛也可加裝車載發(fā)電機(jī)提供380V電源驅(qū)動(dòng)絞龍卸料工作。
液壓式散裝飼料運(yùn)輸車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(罐底水平絞龍、提升絞龍以及出料絞龍組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平絞龍、垂直提升絞龍、出料絞龍液壓馬達(dá))、電動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)分倉機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平絞龍)，取力器由汽車變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)，經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)(俗稱出料絞龍)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對(duì)準(zhǔn)，完成卸料。進(jìn)口國(guó)產(chǎn)化液壓件，容易維修保養(yǎng)，液壓絞龍式：適用于無電力配套場(chǎng)所飼料裝卸運(yùn)輸。
電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車是針對(duì)不同客戶群新研發(fā)的、滿足低端市場(chǎng)的新產(chǎn)品，該車可配車載發(fā)電機(jī)，電動(dòng)絞龍利用市電三相380V來供電。采用機(jī)械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率
不要付配件管理費(fèi)去年3月，市民陳先生的私家車到維修廠檢修，修理完后，陳先生查看了更換配件的付費(fèi)清單，上面有一項(xiàng)引起了他的注意：配件管理費(fèi)157元。維修人員解釋，這筆費(fèi)用是采購配件時(shí)產(chǎn)生的費(fèi)用，比如物流。對(duì)此，陳先生向公管處咨詢。公管處工作人員很快給出回復(fù)，這筆費(fèi)用不應(yīng)由車主承擔(dān)，維修廠應(yīng)該將錢退回給陳先生。專家提醒：根據(jù)省里有關(guān)規(guī)定，我省的車輛維修企業(yè)不得以任何形式，收取所謂的配件管理費(fèi)，一些維修企業(yè)或4s店的費(fèi)用清單中有這一項(xiàng)內(nèi)容，所顯示的金額也應(yīng)該是，如果有企業(yè)收取這筆費(fèi)用，車主可以向公管處反映，企業(yè)應(yīng)予以退還。
一般在你看車的時(shí)候銷售人員大多給你的是官方報(bào)價(jià)，而且還會(huì)告訴你同一品牌各家4s店的價(jià)格都一樣，并且都不會(huì)再便宜了，這個(gè)時(shí)候他們基本上就封死了你講價(jià)的空間，在這種情況下您千萬不要?dú)怵H，而是應(yīng)該繼續(xù)爭(zhēng)取，隨著交談的深入你表示出自己對(duì)這個(gè)車很感興趣，多半銷售人員還是會(huì)給你優(yōu)惠的。點(diǎn)評(píng)：和銷售人員短兵相接的實(shí)際談話過程中，有很多技巧，比如激將法、夸大法等等，建議買一些關(guān)于提高口才的書看看。另外想用這招還要做好長(zhǎng)期拉鋸戰(zhàn)的心理準(zhǔn)備。
散裝飼料運(yùn)輸車優(yōu)勢(shì)
1.散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。
3.全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
4.罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件標(biāo)準(zhǔn)化，容易維修保養(yǎng)
我公司對(duì)飼料廠個(gè)例分析
一個(gè)年產(chǎn)量為15萬噸的飼料廠，直銷經(jīng)銷比例=3:7，直銷運(yùn)送范圍大約100-200公里。使用散裝車經(jīng)濟(jì)效益分析年直銷量約4.5萬噸。若以2萬噸可以使用散裝車運(yùn)送計(jì)算萬噸，按標(biāo)準(zhǔn)40KG/袋，共需50萬只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每年可節(jié)約袋子費(fèi)用40萬;再加上人工裝卸費(fèi)用約18元/噸，2萬噸可直接節(jié)約36萬元，去除使用散裝飼料車裝卸所需電耗2元/噸，一年4萬，合計(jì)72萬元。
按照2萬噸運(yùn)輸量，平均每天運(yùn)輸約55噸，故3輛10噸飼料車(每輛每天運(yùn)輸2次)，3輛飼料車(非整車)約60萬元，故不用一年便可收回成本。
一個(gè)年出欄量為10萬頭的養(yǎng)豬場(chǎng)，自身配備飼料廠，日消耗飼料約為80噸，運(yùn)輸范圍為2.5-10公里，使用散裝車經(jīng)濟(jì)效益分析
日耗量80噸，按標(biāo)準(zhǔn)40KG/袋，共需2000只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每天可節(jié)約1600元編織袋成本，每年可節(jié)約袋子費(fèi)用58.4萬(由于自身配備飼料廠，包裝袋可循環(huán)利用，所以節(jié)約費(fèi)用實(shí)際略低于58.4萬);人工費(fèi)可按節(jié)省3個(gè)搬運(yùn)工算，每人每月成本4000元，每年可直接節(jié)約14.4萬元，共計(jì)72.8萬元。
按照日運(yùn)輸量80噸，故2輛10噸飼料車(每輛每天運(yùn)輸4次)，2輛飼料車(非整車)約40萬元，故半年左右便可收回成本。
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