散裝飼料車的售后保養(yǎng)
atem系列從造型細(xì)節(jié)上都取自自然界菌菇“褶皺”的靈感，通過(guò)仿生科技，在賦予atem整體造型美觀、典雅的同時(shí)，機(jī)身側(cè)面特定角度的“褶皺”不僅減少空氣湍流，實(shí)現(xiàn)27°包裹風(fēng)機(jī)，也可使外部氣流程度地進(jìn)入atem內(nèi)部的hyperhepaplus濾芯中進(jìn)行過(guò)濾。從性能上看，atem車載空氣凈化器與atem桌面空氣凈化器也實(shí)現(xiàn)了模塊化整合。用戶只需要增購(gòu)一套桌面空氣凈化器配件，就可將車載空氣凈化器運(yùn)用到個(gè)人桌面、辦公、差旅等多種場(chǎng)景。
（1）汽車底盤和配套泵的維護(hù)保養(yǎng)按相應(yīng)的使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。
（2）車輛使用前應(yīng)按汽車使用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行磨合。
（3）潤(rùn)滑系統(tǒng)保養(yǎng)：車輛每行駛5000km－10000km時(shí)就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大，加速無(wú)力或水溫過(guò)高時(shí)也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥和其它積物，這樣可以避免機(jī)油高溫下的氧化稠化，能有效的減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。
（4）冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)：車輛在冬夏換季時(shí)應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，希望您正常行駛中每6個(gè)月至8個(gè)月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過(guò)高、漏水、開(kāi)鍋時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，更換舊的冷卻液。
（5）燃油系統(tǒng)保養(yǎng)：車輛每行駛800km-1000km時(shí)需清洗保養(yǎng)1次，或當(dāng)你發(fā)覺(jué)引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無(wú)力、費(fèi)油時(shí)清洗保養(yǎng)1次。要清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，更換舊的冷卻液。
（6）變速箱保養(yǎng)：車輛每行駛800km－1000km時(shí)清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動(dòng)力輸出，更換舊的自動(dòng)變速箱油。
（7）動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保養(yǎng)：車輛每行駛1000km－2000km清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏，更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時(shí)的轉(zhuǎn)向困難，制止并預(yù)防動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的滲漏，清除轉(zhuǎn)向噪音，更換舊的制動(dòng)轉(zhuǎn)向液。
（8）制動(dòng)系統(tǒng)保養(yǎng)：車輛每行駛800km清洗保養(yǎng)一次，或遇ABS反應(yīng)過(guò)早，過(guò)慢時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時(shí)工作失靈的危險(xiǎn)，有效防止制動(dòng)液變質(zhì)過(guò)期，更換舊的制動(dòng)液。
三四次剩余的機(jī)油合在一起，就夠保養(yǎng)一次的量了?！避囉宴娤壬磉_(dá)了自己的觀點(diǎn)。留存下次使用是大多數(shù)車友的意見(jiàn)。除此之外，還有車友建議把余量機(jī)油用來(lái)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。有著4年用車經(jīng)驗(yàn)的車友袁介紹說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的舊機(jī)油不容易排放干凈，因此可以先將一部分新鮮機(jī)油灌進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后運(yùn)行一下，將殘存的廢舊機(jī)油一并排放，達(dá)到更換廢舊機(jī)油的目的。想法很好但不具備操作性車友們的說(shuō)法是否有道理，記者請(qǐng)教了4s店的維修專家。
abs故障燈亮原因挺多別驚慌abs剎車防抱死系統(tǒng)是現(xiàn)在轎車上比較普遍的主動(dòng)安全裝備，當(dāng)駕駛者緊急制動(dòng)時(shí)快速踩下制動(dòng)踏板后，前輪不會(huì)抱死，轉(zhuǎn)向能力依舊存在，那就完全可以在制動(dòng)時(shí)采取轉(zhuǎn)向措施避開(kāi)前方的危險(xiǎn)，保證汽車的方向穩(wěn)定性。s重要的功能并不是為了縮短制動(dòng)距離，而是為了能夠盡量保持制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性。而始終踩住剎車踏板不放松的正確制動(dòng)動(dòng)作是讓abs起作用的關(guān)鍵。專家提醒司機(jī)朋友：abs故障警告燈突然亮起時(shí)不要驚慌，車子的制動(dòng)系統(tǒng)仍可以工作，將車平穩(wěn)開(kāi)到汽車維修站即可；如果abs和手剎燈同時(shí)點(diǎn)亮，則預(yù)示車輛的制動(dòng)系統(tǒng)可能出現(xiàn)嚴(yán)重故障，此時(shí)切不可繼續(xù)行駛，應(yīng)立即將車減速?？柯愤?，及時(shí)與汽車維修站聯(lián)系救援。
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