14方攪拌車 有兩種做法，價錢差距是很大的。
種（不推薦） ：用12方的減速機(jī)，液壓泵，馬達(dá)，把攪拌罐換成14的。攪拌車價格
這樣做，是能夠做到14方，價錢也不是很高，但是減速機(jī)，液壓泵，馬達(dá)都在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，很容易出問題，降低三大件的運(yùn)用壽命。這就是小馬拉大車！攪拌車
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小型攪拌車是大多數(shù)用戶通俗的一種叫法，實(shí)際上攪拌車正規(guī)的學(xué)名稱“小型攪拌運(yùn)輸車”，還有其它別稱如：水泥攪拌車、混泥土攪拌車等等，這種車主要功能就是將混凝土半成品：水泥、砂石、水等物質(zhì)，通過攪拌筒攪拌攪拌，將混凝土運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，必須具備攪拌及運(yùn)輸兩個基本功能。
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攪拌車由于工況惡劣，所以對液壓傳動件的質(zhì)量、可靠性要求相當(dāng)高。目前液壓傳動系統(tǒng)市場上有兩種配置：一種是分體式配置，由液壓油泵、液壓馬達(dá)、冷卻器和減速機(jī)組成，該配置成熟可靠，維修方便；另一種是三合一式配置，由液壓油泵、三合一減速機(jī)（內(nèi)含液壓馬達(dá)、散熱器、減速機(jī)）組成，該配置集成度高，安裝方便，外形美觀，但由于液壓系統(tǒng)用油與減速機(jī)用油是同一種油，所以對油的要求較嚴(yán)格。
混凝土攪拌車行車途中發(fā)作氣阻景象，可用濕布使汽油泵冷卻或?qū)④囕v開到陰涼處降溫負(fù)氣阻景象得以掃除。可以改動膜片式汽油泵的裝置地位，由本來接近排氣管后側(cè)處移到排氣管前邊通風(fēng)優(yōu)越處并在汽油泵與排氣管之間加一塊隔熱板。也可以在汽油泵迸出油閥上各裝置一個單向油閥彈簧用以進(jìn)步汽油泵的抗氣阻才能。
經(jīng)改裝后的整車性能主要體現(xiàn)在操縱性、橫向穩(wěn)定性及攪拌筒的性能等方面。操縱性：主要反映在重載時駕駛員轉(zhuǎn)向的操縱感覺。攪拌車所裝混凝土為半流體，特別是坍落度較大，車輛在坡上起步時重心會向后移動，選購時要特別注意。橫向穩(wěn)定性：重載攪拌運(yùn)輸車轉(zhuǎn)彎時的速度及重心的高低對橫向穩(wěn)定性的影響較大。目前市場上8m3攪拌車攪拌筒的傾斜角度一般為15°，也有個別是13°。角度越小，對重心的降低就越有利，同時在通過性和出料性方面也有改善。攪拌筒：對攪拌筒的性能產(chǎn)生影響的主要是攪拌葉片的布置。
攪拌車制動跑偏：制動時，攪拌車往一邊偏斜。 1、車制動時冬天左偏斜，則為右邊車輪制動不靈，反之亦然。 2、檢查攪拌車制動不靈一輪的制動器技術(shù)狀況：間隙、磨損、滲氣、漏液等具體故障成順，查出檢修或更換。 3、檢查攪拌車制動不靈的輪胎氣壓及花紋磨損。
混凝土攪拌車使用的前兩年，是生命的“巔峰期”，可以說是混凝土攪拌車狀況的年齡段，相當(dāng)于人的青年期。這個期間的人滿懷熱情、敢闖敢做，似乎不會倦怠。處于這個期間的混凝土攪拌車也是如斯，車況極好的，只要進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，基本上不會有什么問題。但有些質(zhì)量不怎么過硬的混凝土攪拌車，“巔峰期”卻只有一年左右。所以，新車年行使進(jìn)程中根本不會出什么大的質(zhì)量問題，然則運(yùn)用兩年以上的混凝土攪拌車就要逐步初步改換一些最易損耗的部件。
攪拌車主要看什么？專用汽車底盤是攪拌車組成中成本最高、使用中維護(hù)費(fèi)用最高的部分。對于底盤，重點(diǎn)主要看該底盤的發(fā)動機(jī)功率和扭矩、油耗、輪胎、車架、駕駛舒適性及排放標(biāo)準(zhǔn)等方面。用戶在選用時除應(yīng)考慮該汽車底盤本身性能和該底盤能否得到汽車底盤制造商及時的維修支持和配件供給之外，還要考慮當(dāng)?shù)氐呐欧乓蟆①徺I者的資金實(shí)力和對運(yùn)輸量的飽滿程度的要求，工作量越飽滿，對攪拌運(yùn)輸車的可靠性要求越高。
