混凝土攪拌車使用的前兩年，是生命的“巔峰期”，可以說是混凝土攪拌車狀況的年齡段，相當于人的青年期。這個期間的人滿懷熱情、敢闖敢做，似乎不會倦怠。處于這個期間的混凝土攪拌車也是如斯，車況極好的，只要進行常規(guī)保養(yǎng)，基本上不會有什么問題。但有些質量不怎么過硬的混凝土攪拌車，“巔峰期”卻只有一年左右。所以，新車年行使進程中根本不會出什么大的質量問題，然則運用兩年以上的混凝土攪拌車就要逐步初步改換一些最易損耗的部件。
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攪拌車主要看什么？專用汽車底盤是攪拌車組成中成本最高、使用中維護費用最高的部分。對于底盤，重點主要看該底盤的發(fā)動機功率和扭矩、油耗、輪胎、車架、駕駛舒適性及排放標準等方面。用戶在選用時除應考慮該汽車底盤本身性能和該底盤能否得到汽車底盤制造商及時的維修支持和配件供給之外，還要考慮當?shù)氐呐欧乓蟆①徺I者的資金實力和對運輸量的飽滿程度的要求，工作量越飽滿，對攪拌運輸車的可靠性要求越高。
攪拌車由于工況惡劣，所以對液壓傳動件的質量、可靠性要求相當高。目前液壓傳動系統(tǒng)市場上有兩種配置：一種是分體式配置，由液壓油泵、液壓馬達、冷卻器和減速機組成，該配置成熟可靠，維修方便；另一種是三合一式配置，由液壓油泵、三合一減速機（內含液壓馬達、散熱器、減速機）組成，該配置集成度高，安裝方便，外形美觀，但由于液壓系統(tǒng)用油與減速機用油是同一種油，所以對油的要求較嚴格。
混凝土攪拌車行車途中發(fā)作氣阻景象，可用濕布使汽油泵冷卻或將車輛開到陰涼處降溫負氣阻景象得以掃除?？梢愿膭幽て狡捅玫难b置地位，由本來接近排氣管后側處移到排氣管前邊通風優(yōu)越處并在汽油泵與排氣管之間加一塊隔熱板。也可以在汽油泵迸出油閥上各裝置一個單向油閥彈簧用以進步汽油泵的抗氣阻才能。
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小型攪拌車是大多數(shù)用戶通俗的一種叫法，實際上攪拌車正規(guī)的學名稱“小型攪拌運輸車”，還有其它別稱如：水泥攪拌車、混泥土攪拌車等等，這種車主要功能就是將混凝土半成品：水泥、砂石、水等物質，通過攪拌筒攪拌攪拌，將混凝土運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，必須具備攪拌及運輸兩個基本功能。
14方攪拌車 有兩種做法，價錢差距是很大的。
種（不推薦） ：用12方的減速機，液壓泵，馬達，把攪拌罐換成14的。攪拌車價格
這樣做，是能夠做到14方，價錢也不是很高，但是減速機，液壓泵，馬達都在超負荷運轉，很容易出問題，降低三大件的運用壽命。這就是小馬拉大車！攪拌車
水泥攪拌車的散熱器在使用過程中，會因腐蝕和積垢等原因影響冷卻效果。清洗散熱器，去除水垢，是恢復散熱器的散熱能力的有效方法。車用柴油機進行維護時，必須清洗發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)。若水垢不多，可用水強力沖洗。此時散熱器和發(fā)動機水套的沖洗應分開進行。預先將節(jié)溫器拆下，并將汽缸蓋上出水彎頭的旁通孔堵塞，用專門的沖洗，在供入水的同時，供入壓縮空氣，則沖洗效果較好。沖洗水流的方向應和發(fā)動機工作時，水的循環(huán)方向相反。為減少水垢，在冷卻系統(tǒng)中是添加軟水；在低溫下使用，添加防凍液。
攪拌車制動跑偏：制動時，攪拌車往一邊偏斜。 1、車制動時冬天左偏斜，則為右邊車輪制動不靈，反之亦然。 2、檢查攪拌車制動不靈一輪的制動器技術狀況：間隙、磨損、滲氣、漏液等具體故障成順，查出檢修或更換。 3、檢查攪拌車制動不靈的輪胎氣壓及花紋磨損。
