長安防洪電源車在哪里買?
改裝配置: 6、汽車支腿:車載電站為常壓重載設(shè)備,在備用和停放時,整車重量全部壓在鋼板彈簧和輪胎上,時間長了會對鋼板彈簧和輪胎造成破壞。因此,必須為車載電站配置支腿,以便在車輛停放時把底盤支起,釋放鋼板彈簧和輪胎的壓力。 5、廂體外觀處理:廂體表面噴涂進(jìn)口漆,經(jīng)過全車噴漆、烤漆、打蠟,使表面光亮、漆層牢固??筛鶕?jù)用戶要求,廂體噴涂不同顏色,在廂體兩側(cè)噴涂相關(guān)的文字、圖案,作為車載電站的標(biāo)準(zhǔn),使廂體更美觀,凸顯用戶企業(yè)價值。 4、此車配置完善的消防裝備,側(cè)門內(nèi)有二個干粉滅火器方便取用,車廂內(nèi)安裝煙感報警裝置。 2、噪聲的隔離:通過采取 全密封廂體結(jié)構(gòu),可以對機組的運行噪聲進(jìn)行有效隔離控制。廂體壁中間填充高效吸音棉,外壁用車廂專用鋼板,內(nèi)壁采用鍍鋅沖孔鋼板,使廂體壁起到隔離噪聲的同時,最大限度地吸收和衰減部分噪聲,提高降噪效果,另外 車廂門的結(jié)合位置,也是噪聲滲漏傳播的關(guān)鍵部位,采取具有彈性的密封件處理。 底盤優(yōu)點:慶鈴FTR應(yīng)急電源車采用中日合資底盤,配備五十鈴190馬力(日本技術(shù))高效節(jié)油發(fā)動機,動力強勁,配置原廠ABS、冷暖空調(diào),駕駛室密封性好,視野開闊。 1、排氣噪聲的控制:柴油機在運行時,由于缸體內(nèi)燃油的燃燒爆炸,會產(chǎn)生高分貝的寬 頻噪聲經(jīng)由排氣系統(tǒng)對外傳播。通過在排氣口設(shè)置工業(yè)型和住宅型組合消聲器,能夠吸收和干擾衰減排氣噪聲,達(dá)到可以分別降低高頻和低頻段的噪聲目的。排氣系統(tǒng)的設(shè)計,必須同時滿足柴油 機的背壓要求,使排氣順暢并正常運行。由于消聲器在機組運行時,將產(chǎn)生并積聚幾百度高溫?zé)崃?,同時其表面還會散發(fā)較高的噪聲,為此,通常應(yīng)將消聲器安裝在廂體中的專用排風(fēng)艙內(nèi),排煙管做隔熱隔音包扎。 3、車廂后部安有電纜架,用戶使用時可將電纜連接于接線箱的快速接頭或銅排上,與用電負(fù)載連接后,即可投入使用。 底盤配置:東風(fēng)天錦移動應(yīng)急電源車采用中日合資底盤,配備6缸雷諾320馬力(法國技術(shù))高效節(jié)油發(fā)動機,動力強勁,配置原廠ABS、冷暖空調(diào),駕駛室密封性好,視野開闊。車廂長度長達(dá)9.2米,發(fā)電機最大功率可達(dá)1000千瓦。 5、控制箱、空氣開關(guān)箱,通過支架安裝在車廂側(cè)面的透視門處,立于地面即可操作、觀察儀表指針變化,極大地方便用戶使用。 3、在廂體的兩側(cè)門邊各設(shè)有一支干粉滅火器,在廂體內(nèi)及廂體下均可方便取用。還可以配置自動滅火器,增強消防的及時性。 1、優(yōu)良的減震效果:柴油發(fā)電機組位于廂體內(nèi)部中央,橡膠減震墊布置在安裝底座和機箱底板骨架之間,有效的隔斷機組運轉(zhuǎn)時的震動向機箱傳遞和運輸時車輛震動對機組的二次緩沖,保證良好的減震效果。 底盤配置:五十鈴FVZ系列電源車配置五十鈴280馬力國四發(fā)動機,陜齒法士特9檔變速箱,帶方向助力,中控鎖、電動玻璃、汽剎、USB接口音響、駕駛室可翻轉(zhuǎn),18噸后雙橋。 2、慶鈴FTR應(yīng)急電源車的設(shè)計、選材、奧龍汽車公司已經(jīng)充分考慮了其使用環(huán)境,車輛具有防雨、防雪、隔熱、防曬、防腐、防震抗沖擊等特點,汽車可行駛在各種道路條件下不致?lián)p壞機組,低噪音車載電站具有全天候(即臺風(fēng)、風(fēng)沙、大雨等環(huán)境下)的使用特性。 改裝部分: 4、照明系統(tǒng):廂體內(nèi)設(shè)有交直流一體防爆日光燈、應(yīng)急照明燈等照明設(shè)備,當(dāng)機組停止時,直流照明燈(機組蓄電池作為電源)、應(yīng)急照明燈提供照明,當(dāng)機組工作時,可使用防爆日光燈進(jìn)行照明。 1、此款應(yīng)急電源車作業(yè)狀態(tài)下平均噪音水平控制在80分貝以下,滿足國家的環(huán)保要求,整車布置合理、結(jié)構(gòu)科學(xué)、空間利用率高、整車動力性能、通過性能優(yōu)良等特點。 3、合理的通風(fēng)系統(tǒng):低噪聲電源車的防音廂體結(jié)構(gòu),必須具備良好的通風(fēng)條件,才能使機組能正常運行。機組在運行時會產(chǎn)生大量的熱量,需要通過機組自帶的風(fēng)扇冷卻并向外排出,同時也需要新鮮空氣提供給柴油機燃燒而不能產(chǎn)生負(fù)壓,為此,設(shè)置合適的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)通道,以滿足機組工作時正常的通風(fēng)量和減少噪聲的傳播。 底盤優(yōu)點:東風(fēng)天錦移動應(yīng)急電源車采用中日合資底盤,配備6缸康明斯245馬力(美國技術(shù))高效節(jié)油發(fā)動機,動力強勁,配置原廠ABS、冷暖空調(diào),駕駛室密封性好,視野開闊。 1、廂內(nèi)照明線路:在廂體的側(cè)板隔音棉中預(yù)埋照明線路,照明線路內(nèi)所有電線穿PVC管,經(jīng)過沖孔板的線頭則加裝防刮傷膠圈,美觀實用。 4、智能監(jiān)控控制系統(tǒng):程力汽車生產(chǎn)的電源車采用高科技的數(shù)字化控制組件,實現(xiàn)精確、數(shù)字化和無觸點控制,具有強大的監(jiān)控功能和高可靠性運行等特點。該系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程智能監(jiān)控功能,一般用LCD液晶顯示參數(shù)。智能監(jiān)控控制系統(tǒng)具有強大的功能和高可靠性,特別是隨時可以本地或遠(yuǎn)程監(jiān)控電站處于備用或運行時各種參數(shù)的狀態(tài),大幅度提高產(chǎn)品的安全和可靠使用的預(yù)見性,主要運用于通信、軍隊和廣播電視等要求較高的場合。 改裝配置: 2、智能監(jiān)控并機控制系統(tǒng):智能監(jiān)控并機控制系統(tǒng)通常由同步(頻率、電壓和相序)控制系統(tǒng)、負(fù)載功率分配系統(tǒng)、電源并入執(zhí)行系統(tǒng)(電動空氣開關(guān)或接觸器)、并機輸出總開關(guān)(或輸出母排)和柴油機調(diào)速系統(tǒng)、發(fā)電機調(diào)壓等組成。傳統(tǒng)的并機同步,采用功能交為簡單的同步表控制技術(shù),負(fù)載分配也采用簡單的集成技術(shù),需要配置大量的斷電器等控制執(zhí)行元件,各項參數(shù)均需反復(fù)人工調(diào)整設(shè)定,其控制精度和可靠性較差,很難適應(yīng)電站的現(xiàn)場快速使用的要求。奧龍汽車的智能監(jiān)控并機系統(tǒng)采用高科技的微處理數(shù)字技術(shù),其同步和負(fù)載管等可以數(shù)字化精確設(shè)置,實現(xiàn)無觸點控制,能使電站現(xiàn)場實現(xiàn)簡便、快捷、經(jīng)濟(jì)和可靠的多臺組合并機運行。并機控制系統(tǒng)主要應(yīng)用于需要多臺電站加大功率同時并機的場合。 改裝優(yōu)點: 2、電池組:機組配套有免維護(hù)高性能的蓄電池組,可避免普通蓄電池在汽車行進(jìn)過程中容易溢出酸液的問題,使用固定托架進(jìn)入牢固固定,針對車載電站需時常移動的特點,專設(shè)有蓄電池開關(guān),汽車行進(jìn)時方便斷開機組及控制系統(tǒng)電源,避免由于震動發(fā)生打火損壞機組。 底盤配置:東風(fēng)天錦移動應(yīng)急電源車采用中日合資底盤,配備6缸康明斯210馬力(美國技術(shù))高效節(jié)油發(fā)動機,動力強勁,配置原廠ABS、冷暖空調(diào),駕駛室密封性好,視野開闊。 改裝配置: 1、車廂長度長達(dá)7.6米(同級別最長),發(fā)電機功率的可選擇性更大,單橋車通過性能好,是同等車型中性價比最高的一款產(chǎn)品。 2、程力汽車采用了具有專利技術(shù)的“內(nèi)裝式電動絞盤”,電纜絞盤可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不同的變速比,達(dá)到最佳的工作效果,操作十分簡便,收放自如。 3、車輛排氣系統(tǒng)采用二級消聲降噪結(jié)構(gòu),且置于車廂的排風(fēng)室內(nèi)以便散熱,并能大大降低機組運行中的噪音。 4、柴油發(fā)電機組安裝于廂體內(nèi)部中央,處于車輛載重中心,保證車輛行駛平穩(wěn)。 5、排風(fēng)室與機組隔開進(jìn)風(fēng)與排風(fēng)采用消聲百葉和吸音擋板結(jié)構(gòu),保證了進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)良好進(jìn)行,并進(jìn)一步降低了噪音 。 底盤優(yōu)點:五十鈴700P移動應(yīng)急電源車擁有同級別馬力最大的發(fā)動機(五十鈴190馬力),4噸前橋,7噸后橋;駕駛室可前翻,方便維修及保養(yǎng)。 改裝配置: 1、急停開關(guān):程力汽車公司生產(chǎn)的應(yīng)急電源車在車的側(cè)門都安裝有一急停開關(guān),當(dāng)機組出現(xiàn)異常情況時便于緊急停機。急停開關(guān)裝有保護(hù)罩殼,以防誤操作。 2、接線箱:車廂后部側(cè)面配置一接線箱,布置電纜接線銅排(可選快速接插件)。 3、支腿:車輛裝配有液壓支腿,用來在車載電站長時間不使用時將車載電站支起,避免損傷汽車輪胎和板簧。 4、隔音措施:機廂底部進(jìn)行隔音處理,以防噪聲從底部泄露。車廂內(nèi)壁安裝有沖孔金屬板及吸音棉,美觀且吸音效果好,車廂地板表層采用花紋防滑鋼板或者花紋防滑鋁板。 5、輔助電氣設(shè)備操作:機箱內(nèi)部安裝有交、直流兩用的熒光燈,其直流燈的電源由機組蓄電池提供,可作為開機前的短時照明,同樣要注意不能長時間打開直流燈,避免大量消耗蓄電池電能。熒光燈的交流電取自機組運行后提供的電能。交、直流燈的開關(guān)位于側(cè)門的內(nèi)側(cè),用戶可根據(jù)需要操作。在側(cè)門的內(nèi)上方安裝有可移動的應(yīng)急燈,機組運行時處于充電狀態(tài),使用時可移動照明。 此車型是我程力汽車公司與國內(nèi)多家重點機組廠商合作,向國家電網(wǎng)、中國移動、中國電信、中國石油、中國石化等客戶交付了多批次電源車,客戶好評如潮。
電源車:
底盤優(yōu)點:應(yīng)急發(fā)電車擁有同級別馬力的發(fā)動機,駕駛室可前翻,方便及。適用于20kW~500kW發(fā)電機組。發(fā)電機組可選原裝進(jìn)口、合資或國產(chǎn)品牌。性能強,抗雨、雪,電源車可連續(xù)使用超過10小時。 適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應(yīng)急、保障電源或生產(chǎn)電源。
改裝配置:
1、減震:廂體與汽車底盤采用隔震連接。發(fā)動機、發(fā)電機與底座油箱間設(shè)有減震裝置,該減震為專利產(chǎn)品,保證在任何角度下,減震處于減震作用下,不會產(chǎn)生剪切力,保證良好的減震效果。該可吸收機組95%以上的震動,確保機組運行時單振幅度小于0.3mm,同時,該也可有效隔絕汽車運行時對機組的影響。有著這樣長的質(zhì)保期做后盾,作為的您就盡管去開吧!
隨機圖片】
2、防音、隔熱的處理:柴油發(fā)電機組噪聲來源于各機械部件的運行噪聲、風(fēng)扇的排風(fēng)噪聲、進(jìn)排氣的噪聲,從噪聲的頻譜分析看分為低、中、高頻三種,對于其本身來說均是不可的,機組裸機噪聲約103-105dB(A),的辦法是將其噪聲進(jìn)行隔斷、衰減,以達(dá)到在廂體外噪聲能符合相應(yīng)的要求。廂體的降噪在不機組功率的前提下,中航奧龍公司在多年的實踐中形成了一格的低噪聲處理及工藝,如下:
3、廂壁的處理:廂體板為專車車廂電解鋼板,夾層為50mm厚對人體無害的耐火巖棉及阻燃金屬布,為高密度穿孔鍍鋅鋼板,美觀大方,微孔結(jié)構(gòu)形成效應(yīng),機組本體發(fā)出的噪聲能量經(jīng)廂的效應(yīng)有效衰減,機組自身的噪聲約10-15dB(A)。決定對成都富力熊貓城項目有限公司通報批評,信用記減分,暫時關(guān)閉網(wǎng)上簽約權(quán)限。
程力電源熱能專業(yè)廠生產(chǎn)的救險車,是公司針對,公路,供水,熱力,燃?xì)?,石油,化工等行業(yè)的管網(wǎng),管道,路面的快速搶險作業(yè)的作業(yè)車,可分為熱力管網(wǎng)搶險車,自來水管網(wǎng)搶險車,燃?xì)夤芫W(wǎng)搶險車,市政工程搶險車,道面搶險車,公路道面搶險車,該車可以根據(jù)需要選裝行李架,爬梯,車頂工作臺,不同形狀的電源車根據(jù)需求選擇中隔斷(可選擇開門),加裝設(shè)備工具柜,配電箱,發(fā)動機組,空壓機,等離子切割機,污水泵,電焊機,特種動力柜,發(fā)電機組,外接電源,馬路切割機,車載照明,高桿照明燈,車身兩側(cè)開卷簾門,外觀根據(jù)需要在車身制作圖案或標(biāo)識,可根據(jù)客戶不同需要加裝不同的搶修設(shè)備。長安防洪電源車在哪里買?
該車用途廣泛可根據(jù)客戶的不同需求來進(jìn)行改造,完成各類工程搶險搶修等作業(yè),車廂尾部可選裝2T徐工折臂吊,車廂內(nèi)大件設(shè)備可以從箱體頂蓋進(jìn)出,同時救援現(xiàn)場設(shè)備和重物吊裝。長安電源車
東風(fēng)天龍后雙橋電源車,可以配備300kw-500KW發(fā)電機組(根據(jù)用戶需求選擇或者更大些的),
長安防洪電源車在哪里買?長安電源車在哪里買?
改裝配置: 6、汽車支腿:車載電站為常壓重載設(shè)備,在備用和停放時,整車重量全部壓在鋼板彈簧和輪胎上,時間長了會對鋼板彈簧和輪胎造成破壞。因此,必須為車載電站配置支腿,以便在車輛停放時把底盤支起,釋放鋼板彈簧和輪胎的壓力。 5、廂體外觀處理:廂體表面噴涂進(jìn)口漆,經(jīng)過全車噴漆、烤漆、打蠟,使表面光亮、漆層牢固??筛鶕?jù)用戶要求,廂體噴涂不同顏色,在廂體兩側(cè)噴涂相關(guān)的文字、圖案,作為車載電站的標(biāo)準(zhǔn),使廂體更美觀,凸顯用戶企業(yè)價值。 4、此車配置完善的消防裝備,側(cè)門內(nèi)有二個干粉滅火器方便取用,車廂內(nèi)安裝煙感報警裝置。 2、噪聲的隔離:通過采取 全密封廂體結(jié)構(gòu),可以對機組的運行噪聲進(jìn)行有效隔離控制。廂體壁中間填充高效吸音棉,外壁用車廂專用鋼板,內(nèi)壁采用鍍鋅沖孔鋼板,使廂體壁起到隔離噪聲的同時,最大限度地吸收和衰減部分噪聲,提高降噪效果,另外 車廂門的結(jié)合位置,也是噪聲滲漏傳播的關(guān)鍵部位,采取具有彈性的密封件處理。 底盤優(yōu)點:慶鈴FTR應(yīng)急電源車采用中日合資底盤,配備五十鈴190馬力(日本技術(shù))高效節(jié)油發(fā)動機,動力強勁,配置原廠ABS、冷暖空調(diào),駕駛室密封性好,視野開闊。 1、排氣噪聲的控制:柴油機在運行時,由于缸體內(nèi)燃油的燃燒爆炸,會產(chǎn)生高分貝的寬 頻噪聲經(jīng)由排氣系統(tǒng)對外傳播。通過在排氣口設(shè)置工業(yè)型和住宅型組合消聲器,能夠吸收和干擾衰減排氣噪聲,達(dá)到可以分別降低高頻和低頻段的噪聲目的。排氣系統(tǒng)的設(shè)計,必須同時滿足柴油 機的背壓要求,使排氣順暢并正常運行。由于消聲器在機組運行時,將產(chǎn)生并積聚幾百度高溫?zé)崃?,同時其表面還會散發(fā)較高的噪聲,為此,通常應(yīng)將消聲器安裝在廂體中的專用排風(fēng)艙內(nèi),排煙管做隔熱隔音包扎。 3、車廂后部安有電纜架,用戶使用時可將電纜連接于接線箱的快速接頭或銅排上,與用電負(fù)載連接后,即可投入使用。 底盤配置:東風(fēng)天錦移動應(yīng)急電源車采用中日合資底盤,配備6缸雷諾320馬力(法國技術(shù))高效節(jié)油發(fā)動機,動力強勁,配置原廠ABS、冷暖空調(diào),駕駛室密封性好,視野開闊。車廂長度長達(dá)9.2米,發(fā)電機最大功率可達(dá)1000千瓦。 5、控制箱、空氣開關(guān)箱,通過支架安裝在車廂側(cè)面的透視門處,立于地面即可操作、觀察儀表指針變化,極大地方便用戶使用。 3、在廂體的兩側(cè)門邊各設(shè)有一支干粉滅火器,在廂體內(nèi)及廂體下均可方便取用。還可以配置自動滅火器,增強消防的及時性。 1、優(yōu)良的減震效果:柴油發(fā)電機組位于廂體內(nèi)部中央,橡膠減震墊布置在安裝底座和機箱底板骨架之間,有效的隔斷機組運轉(zhuǎn)時的震動向機箱傳遞和運輸時車輛震動對機組的二次緩沖,保證良好的減震效果。 底盤配置:五十鈴FVZ系列電源車配置五十鈴280馬力國四發(fā)動機,陜齒法士特9檔變速箱,帶方向助力,中控鎖、電動玻璃、汽剎、USB接口音響、駕駛室可翻轉(zhuǎn),18噸后雙橋。 2、慶鈴FTR應(yīng)急電源車的設(shè)計、選材、奧龍汽車公司已經(jīng)充分考慮了其使用環(huán)境,車輛具有防雨、防雪、隔熱、防曬、防腐、防震抗沖擊等特點,汽車可行駛在各種道路條件下不致?lián)p壞機組,低噪音車載電站具有全天候(即臺風(fēng)、風(fēng)沙、大雨等環(huán)境下)的使用特性。 改裝部分: 4、照明系統(tǒng):廂體內(nèi)設(shè)有交直流一體防爆日光燈、應(yīng)急照明燈等照明設(shè)備,當(dāng)機組停止時,直流照明燈(機組蓄電池作為電源)、應(yīng)急照明燈提供照明,當(dāng)機組工作時,可使用防爆日光燈進(jìn)行照明。 1、此款應(yīng)急電源車作業(yè)狀態(tài)下平均噪音水平控制在80分貝以下,滿足國家的環(huán)保要求,整車布置合理、結(jié)構(gòu)科學(xué)、空間利用率高、整車動力性能、通過性能優(yōu)良等特點。 3、合理的通風(fēng)系統(tǒng):低噪聲電源車的防音廂體結(jié)構(gòu),必須具備良好的通風(fēng)條件,才能使機組能正常運行。機組在運行時會產(chǎn)生大量的熱量,需要通過機組自帶的風(fēng)扇冷卻并向外排出,同時也需要新鮮空氣提供給柴油機燃燒而不能產(chǎn)生負(fù)壓,為此,設(shè)置合適的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)通道,以滿足機組工作時正常的通風(fēng)量和減少噪聲的傳播。 底盤優(yōu)點:東風(fēng)天錦移動應(yīng)急電源車采用中日合資底盤,配備6缸康明斯245馬力(美國技術(shù))高效節(jié)油發(fā)動機,動力強勁,配置原廠ABS、冷暖空調(diào),駕駛室密封性好,視野開闊。 1、廂內(nèi)照明線路:在廂體的側(cè)板隔音棉中預(yù)埋照明線路,照明線路內(nèi)所有電線穿PVC管,經(jīng)過沖孔板的線頭則加裝防刮傷膠圈,美觀實用。 4、智能監(jiān)控控制系統(tǒng):程力汽車生產(chǎn)的電源車采用高科技的數(shù)字化控制組件,實現(xiàn)精確、數(shù)字化和無觸點控制,具有強大的監(jiān)控功能和高可靠性運行等特點。該系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程智能監(jiān)控功能,一般用LCD液晶顯示參數(shù)。智能監(jiān)控控制系統(tǒng)具有強大的功能和高可靠性,特別是隨時可以本地或遠(yuǎn)程監(jiān)控電站處于備用或運行時各種參數(shù)的狀態(tài),大幅度提高產(chǎn)品的安全和可靠使用的預(yù)見性,主要運用于通信、軍隊和廣播電視等要求較高的場合。 改裝配置: 2、智能監(jiān)控并機控制系統(tǒng):智能監(jiān)控并機控制系統(tǒng)通常由同步(頻率、電壓和相序)控制系統(tǒng)、負(fù)載功率分配系統(tǒng)、電源并入執(zhí)行系統(tǒng)(電動空氣開關(guān)或接觸器)、并機輸出總開關(guān)(或輸出母排)和柴油機調(diào)速系統(tǒng)、發(fā)電機調(diào)壓等組成。傳統(tǒng)的并機同步,采用功能交為簡單的同步表控制技術(shù),負(fù)載分配也采用簡單的集成技術(shù),需要配置大量的斷電器等控制執(zhí)行元件,各項參數(shù)均需反復(fù)人工調(diào)整設(shè)定,其控制精度和可靠性較差,很難適應(yīng)電站的現(xiàn)場快速使用的要求。奧龍汽車的智能監(jiān)控并機系統(tǒng)采用高科技的微處理數(shù)字技術(shù),其同步和負(fù)載管等可以數(shù)字化精確設(shè)置,實現(xiàn)無觸點控制,能使電站現(xiàn)場實現(xiàn)簡便、快捷、經(jīng)濟(jì)和可靠的多臺組合并機運行。并機控制系統(tǒng)主要應(yīng)用于需要多臺電站加大功率同時并機的場合。 改裝優(yōu)點: 2、電池組:機組配套有免維護(hù)高性能的蓄電池組,可避免普通蓄電池在汽車行進(jìn)過程中容易溢出酸液的問題,使用固定托架進(jìn)入牢固固定,針對車載電站需時常移動的特點,專設(shè)有蓄電池開關(guān),汽車行進(jìn)時方便斷開機組及控制系統(tǒng)電源,避免由于震動發(fā)生打火損壞機組。 底盤配置:東風(fēng)天錦移動應(yīng)急電源車采用中日合資底盤,配備6缸康明斯210馬力(美國技術(shù))高效節(jié)油發(fā)動機,動力強勁,配置原廠ABS、冷暖空調(diào),駕駛室密封性好,視野開闊。 改裝配置: 1、車廂長度長達(dá)7.6米(同級別最長),發(fā)電機功率的可選擇性更大,單橋車通過性能好,是同等車型中性價比最高的一款產(chǎn)品。 2、程力汽車采用了具有專利技術(shù)的“內(nèi)裝式電動絞盤”,電纜絞盤可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不同的變速比,達(dá)到最佳的工作效果,操作十分簡便,收放自如。 3、車輛排氣系統(tǒng)采用二級消聲降噪結(jié)構(gòu),且置于車廂的排風(fēng)室內(nèi)以便散熱,并能大大降低機組運行中的噪音。 4、柴油發(fā)電機組安裝于廂體內(nèi)部中央,處于車輛載重中心,保證車輛行駛平穩(wěn)。 5、排風(fēng)室與機組隔開進(jìn)風(fēng)與排風(fēng)采用消聲百葉和吸音擋板結(jié)構(gòu),保證了進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)良好進(jìn)行,并進(jìn)一步降低了噪音 。 底盤優(yōu)點:五十鈴700P移動應(yīng)急電源車擁有同級別馬力最大的發(fā)動機(五十鈴190馬力),4噸前橋,7噸后橋;駕駛室可前翻,方便維修及保養(yǎng)。 改裝配置: 1、急停開關(guān):程力汽車公司生產(chǎn)的應(yīng)急電源車在車的側(cè)門都安裝有一急停開關(guān),當(dāng)機組出現(xiàn)異常情況時便于緊急停機。急停開關(guān)裝有保護(hù)罩殼,以防誤操作。 2、接線箱:車廂后部側(cè)面配置一接線箱,布置電纜接線銅排(可選快速接插件)。 3、支腿:車輛裝配有液壓支腿,用來在車載電站長時間不使用時將車載電站支起,避免損傷汽車輪胎和板簧。 4、隔音措施:機廂底部進(jìn)行隔音處理,以防噪聲從底部泄露。車廂內(nèi)壁安裝有沖孔金屬板及吸音棉,美觀且吸音效果好,車廂地板表層采用花紋防滑鋼板或者花紋防滑鋁板。 5、輔助電氣設(shè)備操作:機箱內(nèi)部安裝有交、直流兩用的熒光燈,其直流燈的電源由機組蓄電池提供,可作為開機前的短時照明,同樣要注意不能長時間打開直流燈,避免大量消耗蓄電池電能。熒光燈的交流電取自機組運行后提供的電能。交、直流燈的開關(guān)位于側(cè)門的內(nèi)側(cè),用戶可根據(jù)需要操作。在側(cè)門的內(nèi)上方安裝有可移動的應(yīng)急燈,機組運行時處于充電狀態(tài),使用時可移動照明。 此車型是我程力汽車公司與國內(nèi)多家重點機組廠商合作,向國家電網(wǎng)、中國移動、中國電信、中國石油、中國石化等客戶交付了多批次電源車,客戶好評如潮。 改裝配置: 6、汽車支腿:車載電站為常壓重載設(shè)備,在備用和停放時,整車重量全部壓在鋼板彈簧和輪胎上,時間長了會對鋼板彈簧和輪胎造成破壞。因此,必須為車載電站配置支腿,以便在車輛停放時把底盤支起,釋放鋼板彈簧和輪胎的壓力。 5、廂體外觀處理:廂體表面噴涂進(jìn)口漆,經(jīng)過全車噴漆、烤漆、打蠟,使表面光亮、漆層牢固??筛鶕?jù)用戶要求,廂體噴涂不同顏色,在廂體兩側(cè)噴涂相關(guān)的文字、圖案,作為車載電站的標(biāo)準(zhǔn),使廂體更美觀,凸顯用戶企業(yè)價值。 4、此車配置完善的消防裝備,側(cè)門內(nèi)有二個干粉滅火器方便取用,車廂內(nèi)安裝煙感報警裝置。 2、噪聲的隔離:通過采取 全密封廂體結(jié)構(gòu),可以對機組的運行噪聲進(jìn)行有效隔離控制。廂體壁中間填充高效吸音棉,外壁用車廂專用鋼板,內(nèi)壁采用鍍鋅沖孔鋼板,使廂體壁起到隔離噪聲的同時,最大限度地吸收和衰減部分噪聲,提高降噪效果,另外 車廂門的結(jié)合位置,也是噪聲滲漏傳播的關(guān)鍵部位,采取具有彈性的密封件處理。 底盤優(yōu)點:慶鈴FTR應(yīng)急電源車采用中日合資底盤,配備五十鈴190馬力(日本技術(shù))高效節(jié)油發(fā)動機,動力強勁,配置原廠ABS、冷暖空調(diào),駕駛室密封性好,視野開闊。 1、排氣噪聲的控制:柴油機在運行時,由于缸體內(nèi)燃油的燃燒爆炸,會產(chǎn)生高分貝的寬 頻噪聲經(jīng)由排氣系統(tǒng)對外傳播。通過在排氣口設(shè)置工業(yè)型和住宅型組合消聲器,能夠吸收和干擾衰減排氣噪聲,達(dá)到可以分別降低高頻和低頻段的噪聲目的。排氣系統(tǒng)的設(shè)計,必須同時滿足柴油 機的背壓要求,使排氣順暢并正常運行。由于消聲器在機組運行時,將產(chǎn)生并積聚幾百度高溫?zé)崃浚瑫r其表面還會散發(fā)較高的噪聲,為此,通常應(yīng)將消聲器安裝在廂體中的專用排風(fēng)艙內(nèi),排煙管做隔熱隔音包扎。 3、車廂后部安有電纜架,用戶使用時可將電纜連接于接線箱的快速接頭或銅排上,與用電負(fù)載連接后,即可投入使用。 底盤配置:東風(fēng)天錦移動應(yīng)急電源車采用中日合資底盤,配備6缸雷諾320馬力(法國技術(shù))高效節(jié)油發(fā)動機,動力強勁,配置原廠ABS、冷暖空調(diào),駕駛室密封性好,視野開闊。車廂長度長達(dá)9.2米,發(fā)電機最大功率可達(dá)1000千瓦。 5、控制箱、空氣開關(guān)箱,通過支架安裝在車廂側(cè)面的透視門處,立于地面即可操作、觀察儀表指針變化,極大地方便用戶使用。 3、在廂體的兩側(cè)門邊各設(shè)有一支干粉滅火器,在廂體內(nèi)及廂體下均可方便取用。還可以配置自動滅火器,增強消防的及時性。 1、優(yōu)良的減震效果:柴油發(fā)電機組位于廂體內(nèi)部中央,橡膠減震墊布置在安裝底座和機箱底板骨架之間,有效的隔斷機組運轉(zhuǎn)時的震動向機箱傳遞和運輸時車輛震動對機組的二次緩沖,保證良好的減震效果。 底盤配置:五十鈴FVZ系列電源車配置五十鈴280馬力國四發(fā)動機,陜齒法士特9檔變速箱,帶方向助力,中控鎖、電動玻璃、汽剎、USB接口音響、駕駛室可翻轉(zhuǎn),18噸后雙橋。 2、慶鈴FTR應(yīng)急電源車的設(shè)計、選材、奧龍汽車公司已經(jīng)充分考慮了其使用環(huán)境,車輛具有防雨、防雪、隔熱、防曬、防腐、防震抗沖擊等特點,汽車可行駛在各種道路條件下不致?lián)p壞機組,低噪音車載電站具有全天候(即臺風(fēng)、風(fēng)沙、大雨等環(huán)境下)的使用特性。 改裝部分: 4、照明系統(tǒng):廂體內(nèi)設(shè)有交直流一體防爆日光燈、應(yīng)急照明燈等照明設(shè)備,當(dāng)機組停止時,直流照明燈(機組蓄電池作為電源)、應(yīng)急照明燈提供照明,當(dāng)機組工作時,可使用防爆日光燈進(jìn)行照明。 1、此款應(yīng)急電源車作業(yè)狀態(tài)下平均噪音水平控制在80分貝以下,滿足國家的環(huán)保要求,整車布置合理、結(jié)構(gòu)科學(xué)、空間利用率高、整車動力性能、通過性能優(yōu)良等特點。 3、合理的通風(fēng)系統(tǒng):低噪聲電源車的防音廂體結(jié)構(gòu),必須具備良好的通風(fēng)條件,才能使機組能正常運行。機組在運行時會產(chǎn)生大量的熱量,需要通過機組自帶的風(fēng)扇冷卻并向外排出,同時也需要新鮮空氣提供給柴油機燃燒而不能產(chǎn)生負(fù)壓,為此,設(shè)置合適的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)通道,以滿足機組工作時正常的通風(fēng)量和減少噪聲的傳播。 底盤優(yōu)點:東風(fēng)天錦移動應(yīng)急電源車采用中日合資底盤,配備6缸康明斯245馬力(美國技術(shù))高效節(jié)油發(fā)動機,動力強勁,配置原廠ABS、冷暖空調(diào),駕駛室密封性好,視野開闊。 1、廂內(nèi)照明線路:在廂體的側(cè)板隔音棉中預(yù)埋照明線路,照明線路內(nèi)所有電線穿PVC管,經(jīng)過沖孔板的線頭則加裝防刮傷膠圈,美觀實用。 4、智能監(jiān)控控制系統(tǒng):程力汽車生產(chǎn)的電源車采用高科技的數(shù)字化控制組件,實現(xiàn)精確、數(shù)字化和無觸點控制,具有強大的監(jiān)控功能和高可靠性運行等特點。該系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程智能監(jiān)控功能,一般用LCD液晶顯示參數(shù)。智能監(jiān)控控制系統(tǒng)具有強大的功能和高可靠性,特別是隨時可以本地或遠(yuǎn)程監(jiān)控電站處于備用或運行時各種參數(shù)的狀態(tài),大幅度提高產(chǎn)品的安全和可靠使用的預(yù)見性,主要運用于通信、軍隊和廣播電視等要求較高的場合。 改裝配置: 2、智能監(jiān)控并機控制系統(tǒng):智能監(jiān)控并機控制系統(tǒng)通常由同步(頻率、電壓和相序)控制系統(tǒng)、負(fù)載功率分配系統(tǒng)、電源并入執(zhí)行系統(tǒng)(電動空氣開關(guān)或接觸器)、并機輸出總開關(guān)(或輸出母排)和柴油機調(diào)速系統(tǒng)、發(fā)電機調(diào)壓等組成。傳統(tǒng)的并機同步,采用功能交為簡單的同步表控制技術(shù),負(fù)載分配也采用簡單的集成技術(shù),需要配置大量的斷電器等控制執(zhí)行元件,各項參數(shù)均需反復(fù)人工調(diào)整設(shè)定,其控制精度和可靠性較差,很難適應(yīng)電站的現(xiàn)場快速使用的要求。奧龍汽車的智能監(jiān)控并機系統(tǒng)采用高科技的微處理數(shù)字技術(shù),其同步和負(fù)載管等可以數(shù)字化精確設(shè)置,實現(xiàn)無觸點控制,能使電站現(xiàn)場實現(xiàn)簡便、快捷、經(jīng)濟(jì)和可靠的多臺組合并機運行。并機控制系統(tǒng)主要應(yīng)用于需要多臺電站加大功率同時并機的場合。 改裝優(yōu)點: 2、電池組:機組配套有免維護(hù)高性能的蓄電池組,可避免普通蓄電池在汽車行進(jìn)過程中容易溢出酸液的問題,使用固定托架進(jìn)入牢固固定,針對車載電站需時常移動的特點,專設(shè)有蓄電池開關(guān),汽車行進(jìn)時方便斷開機組及控制系統(tǒng)電源,避免由于震動發(fā)生打火損壞機組。 底盤配置:東風(fēng)天錦移動應(yīng)急電源車采用中日合資底盤,配備6缸康明斯210馬力(美國技術(shù))高效節(jié)油發(fā)動機,動力強勁,配置原廠ABS、冷暖空調(diào),駕駛室密封性好,視野開闊。 改裝配置: 1、車廂長度長達(dá)7.6米(同級別最長),發(fā)電機功率的可選擇性更大,單橋車通過性能好,是同等車型中性價比最高的一款產(chǎn)品。 2、程力汽車采用了具有專利技術(shù)的“內(nèi)裝式電動絞盤”,電纜絞盤可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不同的變速比,達(dá)到最佳的工作效果,操作十分簡便,收放自如。 3、車輛排氣系統(tǒng)采用二級消聲降噪結(jié)構(gòu),且置于車廂的排風(fēng)室內(nèi)以便散熱,并能大大降低機組運行中的噪音。 4、柴油發(fā)電機組安裝于廂體內(nèi)部中央,處于車輛載重中心,保證車輛行駛平穩(wěn)。 5、排風(fēng)室與機組隔開進(jìn)風(fēng)與排風(fēng)采用消聲百葉和吸音擋板結(jié)構(gòu),保證了進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)良好進(jìn)行,并進(jìn)一步降低了噪音 。 底盤優(yōu)點:五十鈴700P移動應(yīng)急電源車擁有同級別馬力最大的發(fā)動機(五十鈴190馬力),4噸前橋,7噸后橋;駕駛室可前翻,方便維修及保養(yǎng)。 改裝配置: 1、急停開關(guān):程力汽車公司生產(chǎn)的應(yīng)急電源車在車的側(cè)門都安裝有一急停開關(guān),當(dāng)機組出現(xiàn)異常情況時便于緊急停機。急停開關(guān)裝有保護(hù)罩殼,以防誤操作。 2、接線箱:車廂后部側(cè)面配置一接線箱,布置電纜接線銅排(可選快速接插件)。 3、支腿:車輛裝配有液壓支腿,用來在車載電站長時間不使用時將車載電站支起,避免損傷汽車輪胎和板簧。 4、隔音措施:機廂底部進(jìn)行隔音處理,以防噪聲從底部泄露。車廂內(nèi)壁安裝有沖孔金屬板及吸音棉,美觀且吸音效果好,車廂地板表層采用花紋防滑鋼板或者花紋防滑鋁板。 5、輔助電氣設(shè)備操作:機箱內(nèi)部安裝有交、直流兩用的熒光燈,其直流燈的電源由機組蓄電池提供,可作為開機前的短時照明,同樣要注意不能長時間打開直流燈,避免大量消耗蓄電池電能。熒光燈的交流電取自機組運行后提供的電能。交、直流燈的開關(guān)位于側(cè)門的內(nèi)側(cè),用戶可根據(jù)需要操作。在側(cè)門的內(nèi)上方安裝有可移動的應(yīng)急燈,機組運行時處于充電狀態(tài),使用時可移動照明。 此車型是我程力汽車公司與國內(nèi)多家重點機組廠商合作,向國家電網(wǎng)、中國移動、中國電信、中國石油、中國石化等客戶交付了多批次電源車,客戶好評如潮。