黔南東風(fēng)小型清洗吸污車送車上門
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車底盤配置:
東風(fēng)多利卡前翻駕駛室,軸距3800mm,玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動機(jī)可選,6檔變速箱,825鋼絲胎,方向助力,帶ABS.底盤型號:EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動機(jī),5.5噸后橋,8.25鋼絲胎,雙層直通大梁,斷氣剎,帶空調(diào)等多個配件組成!
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車上裝配置:
清洗部分:原裝意大利HPP進(jìn)口高壓泵,ESL122/130,壓力:16MPA,流量:130L/min;配備高壓管60米,10個噴頭
吸污部分:帶視糞窗,自流口,8米吸糞管一根,真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能,可自吸自排后門液壓開閉。
清洗吸污車改裝污水罐部分: 6立方吸污罐,罐體采用6毫米厚碳鋼,配SK-12水循環(huán)泵,進(jìn)氣管加過濾網(wǎng),防溢閥加高,一個水泥罐口,兩根8米吸污管,后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗,后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口,右后邊150mm排污口帶球閥,吸污罐體和清洗罐體外互通。
清洗部分: 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼,右側(cè)消防進(jìn)水,氣控推水,帶過濾網(wǎng),采用天津通潔高壓泵,24兆帕,170升流量,配60米內(nèi)徑19#高壓管,組合噴頭一套,罐體兩邊平臺,后背700mm高壓清洗卷盤,罐體前部,左右安裝鋁合金卷簾門,水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆,整車顏色可自選!
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車專用性能:
吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間:≤5min,吸程:≥8m。據(jù)有使用壽命長,工作速度快,操作簡便,運(yùn)輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道,管道的沉積物,死角泥溝的疏通,也可用于清洗工業(yè)排液管道,壁面等,并可兼作灑水,運(yùn)水和沖洗公路用,緊急時可用于救火。
清洗吸污車,又稱管道疏通車,兩用車,清洗吸污車等多種名稱,清洗吸污車是吸污車種的一種,東風(fēng)多利卡清洗吸污車是目前國內(nèi)較先進(jìn)的集沖穿、吸污,路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設(shè)備,具有超高速、沖擊和剝削力,將管道打通、清潔,同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業(yè)。
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車整車出具:底盤合格證,整車合格證,全國統(tǒng)一機(jī)動車輛,隨車工具,車輛質(zhì)保手冊,全國服務(wù)站名錄。
可以說,空氣過濾器和雨刷是車中價格廉的部件了,二者的檢查與更換都很簡單,專門去一次維修站點浪費(fèi)時間和金錢實在是不值得。招數(shù)五:加滿你的油箱油箱經(jīng)常不加滿的現(xiàn)象并不少見,一些車主常常只加小半箱油,臨近耗盡時再加油。其實這樣做會使油箱中的燃油泵上部經(jīng)常得不到燃油冷卻,容易發(fā)熱燒損。更換一個燃油泵需好幾百元,用這種方法控制用油實在是因小失大。招數(shù)六:洗車打蠟每月一次過度洗車打蠟反而會讓車漆亮度逐漸退化,若不是必需,建議你每月清洗一次也就足夠了,打蠟時要選用去污力偏向中性的清潔劑以及不含研磨劑成分的車蠟。公示的價格內(nèi)容可分為兩大類:零配件價格、維修服務(wù)收費(fèi)及工時費(fèi)。零配件價格選取了部分為常見的維修項目,:機(jī)油、三濾(機(jī)油濾清、空氣濾清、汽油濾清)、空調(diào)濾芯、火花塞、剎車油、防凍液、變速箱油,以及節(jié)氣門清洗、噴油嘴清洗、進(jìn)氣道清洗等項目。市價格監(jiān)測中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,隨著越來越多的市民開上私家車,人們對汽車維修收費(fèi)的咨詢和投訴也呈上升趨勢,此次物價部門發(fā)布部分汽車維修保養(yǎng)價格,目的就是讓更多的消費(fèi)者了解收費(fèi),學(xué)好“價比三家”。格比較換顆火花塞,價差超3倍同樣換一顆火花塞,不同的車輛,價格相差甚遠(yuǎn)。其中,的只有22元/顆,貴的則要98元/顆,價格懸殊超過3倍。汽車保養(yǎng)更換勤的三濾(機(jī)油濾清、空氣濾清、汽油濾清)以及機(jī)油等油品的價格,在不同的品牌,價格差距也十分大。,的129元,而貴的要379元,兩者相差25元之多。不過,零配件及油品的價差,相對于維修服務(wù)收費(fèi)來說,還不算過分。記者從物價部門選取的3項清洗類服務(wù)價格看到,不同品牌汽車的收費(fèi)價差更大。通過檢查機(jī)油標(biāo)尺同時還會發(fā)現(xiàn)機(jī)油的消耗量過大,正常情況下每次保養(yǎng)完,經(jīng)行駛75公里后,機(jī)油的消耗量應(yīng)在正常范圍內(nèi),無需中途補(bǔ)充。故障原因:藍(lán)煙多是由于發(fā)動機(jī)內(nèi)部故障,導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室燃燒而產(chǎn)生的,常見的一般有兩種情況:汽缸內(nèi)壁有劃傷、活塞密封不良或氣門處嚴(yán)重磨損,都會產(chǎn)生間隙,而原本負(fù)責(zé)潤滑的機(jī)油此時會通過這些間隙竄入燃燒室參與燃燒,燃燒不了的機(jī)油排出車外時就產(chǎn)生了藍(lán)色的濃煙。另外,機(jī)油加注過量也容易導(dǎo)致燒機(jī)油。合成油中又分為:全和成及半合成。全合成機(jī)油是等級的。二者差別在于:合成油使用的溫度更廣,使用期限更長,以及成本更高;同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可達(dá)成,而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。在相同的工作環(huán)境里,合成油因為使用期限比礦物油長很多,因此成本較高,但是比較換油次數(shù)之后,并不比礦物油高多少。下面我們就一起來了解一下發(fā)動機(jī)機(jī)油在低溫下遇到的挑戰(zhàn)及應(yīng)對措施在低溫下發(fā)動機(jī)機(jī)油受到什么影響?低溫下機(jī)油會變稠,無法順利地流動,有的甚至?xí)耆V沽鲃印?