國五江淮前四后八挖機平板拖車配置說明：
國五排放江淮前四后八大挖機平板拖車底盤配置一直以來pss都被人誤解為：車子在拐彎的時候，后輪會隨著前輪滴反方向偏轉一定的角度.就是在你往左打方向入彎的時候后輪同時會跟著往右偏轉一定的角度.大家以為這是雪鐵龍后軸與車架連接處滴橡膠形變引起的.(事實上那橡膠親墊具有相反的作用)并且認為這就是雪鐵龍所宣稱的后輪隨向轉動在這里我告訴大家事實并非如此.事實上只要后懸架使用trailingarm(拖拽臂)滴車子，多多少少都會有：當車子入彎以后后輪承受到一定的"側向力"的時候，后輪就會往前輪相反的方向偏轉一定的角度來幫助過彎.除了psa其他象雷諾.fiat.ford.alfa旗下很多過彎犀利滴前驅車都具有這樣的特性.這完全歸功于trailingarm固有的特性.那么psa加裝pss的后懸相比較其他車廠多出了什么特性.事實上psa帶pss的后懸是一種特殊滴trailingarm。：采用江淮前四后八A系自卸工程車底盤改裝，結實耐用，此款車型為短軸距車型，轉彎半徑小，行駛山路大彎道多轉彎道路好不費勁，不需要倒車，可一次通過，軸距為3.2米，江淮前四后八大挖機平板拖車配置A5X半高頂駕駛室，濰柴300馬力國五發(fā)動機，陜齒法士特10檔變速箱，457后橋，11.00R20鋼絲胎，配置半高頂寬體駕駛室，氣囊座椅，帶空調、原廠ABS、行車記錄儀。
國五排放江淮前四后八挖機平板拖車上裝配置：上裝可以選擇標準型或者重載型。標準型上裝橫梁采用12*12規(guī)格6mm厚方鋼，整根貫穿式設計，保證承載性能，貨箱平板8mm厚花紋板；重載型上裝橫梁采用14*14規(guī)格8mm厚方鋼，整根貫穿式設計，承載性能更好，貨箱平板10mm厚花紋板，爬梯采用重載加強型設計，采用三道筋雙簧加固處理，帶有后支腿，平板帶有斜支撐，貨箱平板可以伸縮，伸出3米，縮回2.5米，貨箱平板長度8米，是運輸30-40噸大型挖掘機、大型工程機械等的拖車。
挖機平板運輸車、隨車吊平板運輸車廠家銷售熱線：188-7299-5877.
