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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
西雙版納依維柯工程搶險(xiǎn)車(chē)廠(chǎng)家
西雙版納依維柯工程搶險(xiǎn)車(chē)廠(chǎng)家
產(chǎn)品價(jià)格:¥10000
上架日期:2021-11-03 12:37:41
產(chǎn)地:全國(guó)全國(guó)
發(fā)貨地:湖北
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    西雙版納依維柯工程搶險(xiǎn)車(chē)廠(chǎng)家慶鈴五十鈴工程搶險(xiǎn)車(chē)-帶吊機(jī)

    五十鈴雙排救險(xiǎn)車(chē)用于工程救險(xiǎn),其主要作用有緊急發(fā)電,照明,排水,切割,焊接,起重等,廣泛用于供水工程,燃?xì)夤こ?,地鐵工程等工程救險(xiǎn)。北郊汽配城位于北京規(guī)模居住區(qū)之一的回龍觀西側(cè),并緊鄰京北的回龍觀歐德寶城,形成很好的區(qū)域性配套產(chǎn)業(yè)鏈。位置:昌平區(qū)回龍觀行車(chē)路線(xiàn):二環(huán)德勝門(mén)、三環(huán)馬甸、四環(huán)健翔橋上八達(dá)嶺高速,回龍觀出口向西即到西郊汽配城配件專(zhuān)業(yè)廳共5個(gè)北京西郊汽配城坐落于西四環(huán)四季青橋東北角,占地面積1萬(wàn)平方米,建筑面積5萬(wàn)平方米,始建于1994年,目前有5個(gè)配件專(zhuān)業(yè)廳,1個(gè)精品大廳,兩座現(xiàn)代化專(zhuān)業(yè)大廈,擁有經(jīng)銷(xiāo)商近千戶(hù),是北京早的汽配市場(chǎng)之一,也是京西的“大三s”園區(qū)。

    五十鈴救險(xiǎn)車(chē)采用五十鈴600P雙排底盤(pán)改裝,駕駛室準(zhǔn)坐2+3人。帶冷暖空調(diào),方向助力,5檔變速箱。

    車(chē)輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機(jī),額定起重質(zhì)量:2000Kg,車(chē)輛兩側(cè)都可操作吊機(jī)工作。帶2個(gè)液壓支腿。

    駕駛室頂帶工程黃工程燈,可選安裝場(chǎng)外照明燈。車(chē)廂兩側(cè)帶2個(gè)卷簾門(mén)。內(nèi)含發(fā)電機(jī)組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類(lèi)應(yīng)急設(shè)備。駕駛室?guī)Х较蛑Α⒗渑照{(diào)機(jī)倒車(chē)影像。

    整車(chē)基本參數(shù)

    五十鈴雙排救險(xiǎn)車(chē)(1200立方/小時(shí)-2噸折臂式吊機(jī))底盤(pán)參數(shù)產(chǎn)品名稱(chēng)五十鈴雙排救險(xiǎn)車(chē)外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)4KH1CN6LB功率KW88排放國(guó)六牌照藍(lán)牌(C證可駕)廂體工藝1.優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板材質(zhì)2. 全密封結(jié)構(gòu)3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨,防火,防銹6.飛利浦LED廂內(nèi)照明7.工程帶8.外部照明(升降式選裝)9.移動(dòng)式泡沫罐10.廂體兩側(cè)配紅白爆閃燈10.四位可視倒車(chē)?yán)走_(dá)11.液壓支腿4支(選裝)大流量節(jié)能便攜式防洪搶險(xiǎn)泵技術(shù)參型號(hào)200JBQF400流量400m3/h3臺(tái)材質(zhì)鋁合金排出口徑mm200揚(yáng)程m10電機(jī)功率kw18.5X3臺(tái)單臺(tái)重量kg34.5單臺(tái)泵(長(zhǎng)X寬)mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3(可選裝加長(zhǎng))變頻控制柜一套浮體3個(gè)尼龍強(qiáng)繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源(電纜)m20



    西雙版納依維柯工程搶險(xiǎn)車(chē)廠(chǎng)家在熱車(chē)時(shí),檢查水箱上下水管的溫差,如果溫差太大,需要檢查節(jié)溫器的開(kāi)度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。提醒:水箱上下水管的溫差不能太大。熱車(chē)后,檢查防凍液儲(chǔ)水罐上端的回水管回水情況,若回水不暢或堵塞會(huì)造成水溫過(guò)高。提醒:在維修中不要盲目拆件和換件。由于防凍液的添加和更換不規(guī)范,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱提前堵塞,出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次,在更換和添加時(shí)必須使用原廠(chǎng)配件。提醒:發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后,或者加入的防凍液的濃度超過(guò)了6%以上,都會(huì)造成水溫過(guò)高?!安佟钡谒墓?jié):保持充沛精力檢查電瓶:看一看電瓶樁頭是否有腐蝕,如有,用溫水和蘇打液清洗,再涂一些潤(rùn)滑脂。檢查電解液是否在液位線(xiàn),如不夠,要加蒸餾水或電瓶補(bǔ)充液,但也不要太滿(mǎn)。檢查電解液的比重狀況,如果虧電,應(yīng)到修理廠(chǎng)進(jìn)行檢查和充電?!安佟钡谖骞?jié):眼操檢查防霧燈及后車(chē)窗裝置:這兩項(xiàng)檢查關(guān)系著行車(chē)時(shí)的安全,一定要看仔細(xì)。看看車(chē)燈是否完好,如有接觸不良、燈泡燒壞、燈內(nèi)進(jìn)水等情況要及時(shí)解決。檢查高位剎車(chē)燈:冬天里的追尾事故特別多,原因是冬季易起霧起霜,能見(jiàn)度低。至于尾鼓,形式無(wú)非有兩種,一種系叫反射式,大部分的原廠(chǎng)尾鼓都是這種形式,但問(wèn)題是阻力大,動(dòng)力流失嚴(yán)重;種叫直線(xiàn)式,原理非常簡(jiǎn)單,入口同出口基本上系同一直線(xiàn),消音方式純粹依靠吸音棉和削末,幾乎所有的改裝尾鼓都采用了直線(xiàn)式。所以改中至尾之前,還是因應(yīng)自己的日常需要同駕駛習(xí)慣,方才明智。改完中至尾,應(yīng)該就到三元催化器了,其作用就是可以減慢廢氣的流速,并形成阻力。但在國(guó)內(nèi)改催化器遇到的問(wèn)題很多,使用假催化,性能好,價(jià)錢(qián)便宜,不過(guò)如果被查廢氣的抓到要驗(yàn)車(chē)的話(huà),廢氣是一定不合格?!备稁煾嫡f(shuō),從這個(gè)意義上來(lái)講,這輛車(chē)還“有救”。“如果真到空調(diào)濾芯完全堵住的地步,清洗就沒(méi)用了,只能拆儀表臺(tái)更換,工程量可就大了?!蓖瑯优K到令人觸目驚心的,還有同時(shí)被拆下來(lái)的,藏在車(chē)子引擎蓋里的空調(diào)濾網(wǎng)。這塊長(zhǎng)約1米,寬約2厘米的濾網(wǎng)上,約一半面積因?yàn)榘l(fā)霉的緣故,已經(jīng)呈灰綠色。付師傅介紹說(shuō),拆下來(lái)的空調(diào)濾網(wǎng)、濾芯,只是車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)的一部分。對(duì)于大部分車(chē)來(lái)說(shuō),外界空氣要通過(guò)管路,經(jīng)進(jìn)風(fēng)口、空調(diào)濾網(wǎng)、鼓風(fēng)機(jī)、空調(diào)濾芯達(dá)到位于車(chē)內(nèi)的出風(fēng)口??磥?lái)廠(chǎng)家在改進(jìn)產(chǎn)品時(shí)需加強(qiáng)嚴(yán)細(xì)作風(fēng)。畢加索車(chē)高速時(shí)制動(dòng),發(fā)出刺耳異響,且方向盤(pán)抖動(dòng)。解釋說(shuō)這是制動(dòng)盤(pán)在緊急制動(dòng)時(shí)熱變形,制動(dòng)盤(pán)與制動(dòng)片震蕩產(chǎn)生的聲響,且這種現(xiàn)象不是畢加索車(chē)的專(zhuān)利,大多數(shù)的中檔合資車(chē)均存在此現(xiàn)象。為此建議用戶(hù)進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡、四輪定位檢查和減速制動(dòng),以減輕此種異響。高速時(shí)風(fēng)噪和胎噪傳入車(chē)內(nèi),以至于乘客說(shuō)話(huà)難以聽(tīng)清,畢加索車(chē)也未能幸免于這種國(guó)產(chǎn)合資車(chē)噪音大的缺陷。液壓助力轉(zhuǎn)向故障畢加索車(chē)的轉(zhuǎn)向機(jī)上安裝有液力助力裝置,但有一部分畢加索車(chē)在行駛中,駕駛員操縱方向盤(pán)時(shí),會(huì)有明顯的時(shí)重時(shí)輕的感覺(jué),即方向助力時(shí)有時(shí)無(wú),即使更換新的方向助力泵,仍會(huì)重復(fù)這種故障現(xiàn)象。清潔空氣濾清器,更換汽油濾清器,拆下噴油嘴清洗,均不見(jiàn)效。拆下空氣流量傳感器清洗熱線(xiàn)之后,故障排除。后介紹一下,空氣流量傳感器以g/s為單位測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量??諝饬髁繙y(cè)量值是反映發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷(節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和空氣容積)的,與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、進(jìn)氣管壓力傳感器或真空傳感器信號(hào)的關(guān)系相類(lèi)似??諝饬髁?maf)信號(hào)在處于定速時(shí)應(yīng)保持相對(duì)穩(wěn)定,隨著節(jié)氣門(mén)開(kāi)度逐漸變化,并在突然加速時(shí)劇烈變化。動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊(pcm)使用空氣流量的信息控制燃油供給。

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