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衢州隨車吊選哪個廠家好有研究表明，隨著火花塞使用期的延長，其中心電極端面會向圓弧形狀變化，側(cè)電極則向凹弧形狀變化，這種形狀將使電極間隙增大，并造成放電（即產(chǎn)生火花）困難，影響發(fā)動機的正常工作。忌隨意除垢。有些人在對發(fā)動機噴銀粉或進行其它維護時，不注意火花塞外表的清潔，致使火花塞因外表臟污而漏電。清潔外表時，不可圖方便、快捷使用砂紙、金屬片等除垢，而應(yīng)當把火花塞浸入汽油中，用毛刷予以清除，以確保火花塞外表陶瓷體不受損傷。忌火燒。前擋玻璃上面出現(xiàn)堅固的東西，如鴿子等鳥類的干涸糞便時，也要避免直接使用雨刮硬刮。由于雨刮片的材料主要是橡膠，時間長會老化變硬，車主可以到用品店購買一種橡膠養(yǎng)護劑，每個月往雨刮片的橡膠部位噴灑，可起到養(yǎng)護橡膠條的作用，至少可以延長橡膠條3-5%的使用壽命。另外，當發(fā)現(xiàn)雨刮器刮水不時，也可以購買一種雨刮片修復(fù)器，夾著雨刮片的橡膠部位磨擦，使其不規(guī)則磨損的部分得到修復(fù)。如果在使用過程中，從擋風玻璃上看到雨刮已經(jīng)留有細長的條痕，難以看清外界，這可能就是因為雨刮上有異物或者邊緣部被磨損，處理方法首先清掃邊緣部，如果癥狀仍未消除就需要更換。根據(jù)上述檢查結(jié)果，維修人員分析引起變速器故障的原因應(yīng)該是主油壓不足造成在加速時部分元件打滑，日積月累導致變速器內(nèi)摩擦件損壞。維修人員拆開變速器，發(fā)現(xiàn)制動帶、高速擋離合器片、倒擋離合器鼓以及2擋制動器鼓均已損壞?，F(xiàn)在首要任務(wù)就是找到導致油壓偏低的原因，否則故障不能排除。維修人員根據(jù)之前的檢查結(jié)果，分析導致故障的直接原因為主油壓不能隨車輛負荷的增加而上升，造成車輛在爬坡或急加速時部分摩擦件非正常磨損，早期不易發(fā)現(xiàn)，久而久之磨損加重直至損壞。在點火開關(guān)打開和關(guān)閉兩種情況下進行以下工作腳的電壓測量，插接器56vnr27腳（工作供電腳）的電壓值測量結(jié)果為蓄電池電壓和ov，測量插接器56vnr28腳（搭鐵腳）的電壓值，測量結(jié)果都為v。接下來測量駕駛艙內(nèi)絲盒f6絲的通斷，狀態(tài)正常。以上操作表明，自動變速器控制單元的工作供電腳和搭鐵腳及其工作線路的狀態(tài)是正常的，故障的產(chǎn)生與這兩個腳無關(guān)。接下來檢查自動變速器控制單元的常供電腳及其工作線路的狀態(tài)，用萬用表測量插接器56n56腳的電壓值（點火開關(guān)關(guān)閉和打開兩種狀態(tài)），測量結(jié)果都為蓄電池電壓，符合要求。南方的秋天來得很猛烈，這一眨眼南寧的各大住宅小區(qū)已經(jīng)開始冬季供暖試水，氣溫天下降，人們在穿上了保暖的秋裝時，有車一族也應(yīng)該琢磨著自己的愛車秋冬保養(yǎng)的各種細節(jié)。我是新軒逸1.8l豪華版的車主，近日在去保養(yǎng)時和4s店的維修師傅了解了很多專業(yè)的保養(yǎng)知識，特別是秋冬機油的保養(yǎng)，我也根據(jù)了解的知識分享給大家，做一個愛軒逸、分享軒逸的好同志。新一代軒逸保養(yǎng)周期一般是5公里，新車1公里首保，個人建議使用原廠半合成機油。奧迪的v6發(fā)動機采用了mpfi多點燃油系統(tǒng)，其自診斷系統(tǒng)當內(nèi)有3種不同的故障存儲在微機中。其特點是：如果故障存在超過一定的時間，則該故障以穩(wěn)定的形式被存儲在存儲器中。如果在一定時間內(nèi)曾經(jīng)出現(xiàn)的故障不再出現(xiàn)，則此故障被認為是偶發(fā)性故障，如果發(fā)動機起動5次，該故障仍然沒有再次出現(xiàn)，則此偶發(fā)性故障將會被自動清除。在關(guān)閉點火開關(guān)15分種后，微機進入自保持階段，如果在此期間對燃油噴射和點火系統(tǒng)進行檢修，接著應(yīng)調(diào)出已經(jīng)被存儲的故障代碼并加以清除。這樣調(diào)試后，在噴油泵精密偶件配合表面粘附著一層殘存的油膜。若噴油泵儲存過久，這層油膜會逐漸生成有機沉渣并結(jié)膠，裝機后便會產(chǎn)生卡滯現(xiàn)象。噴油泵儲存保管不善，包裝不嚴，防潮防銹材料漏裝或損壞，油管接頭防塵帽損壞或丟失等，也會產(chǎn)生卡滯現(xiàn)象。發(fā)動機噴油泵卡滯后的處理對于使用中的舊噴油泵，可找出被卡滯的柱塞偶件并拆下，用清潔柴油清洗。若柱塞偶件被機械雜質(zhì)拉傷，可用清潔機油洗磨。若柱塞頂被磕碰產(chǎn)生毛刺(肉眼很難觀察)，則當柱塞頂縮進柱塞套內(nèi)時便會發(fā)澀發(fā)卡，此時切不可反復(fù)轉(zhuǎn)動或抽動柱塞，以免毛刺劃傷柱塞套。很多維修站喜歡用換件的方法來檢查缺火故障，雖然筆者不推薦這樣做，但是有時這樣做也能夠快速排除故障。如果采用換件法進行檢查，建議使用下列的換件方法。1缸失火，我們可以將2缸的缸線和1缸對換，將3缸噴油器和它調(diào)換，火花塞可以與4缸互相調(diào)換，這樣更換后我們再試車，直到故障再次發(fā)生。如果故障成了2缸失火，則是缸線的問題，如是3缸失火則是噴油器的問題，以此類推。如果故障沒有轉(zhuǎn)移，則考慮機械故障或其他元件故障。