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海東隨車(chē)吊選哪個(gè)廠家好”“零部件以次充好、副廠配件冒充正廠配件、使用假冒配件等，已經(jīng)不是什么秘密了?！编崕煾到榻B，同一個(gè)零部件，正、副廠配件的價(jià)格能差上幾倍、十幾倍，甚至幾十倍，這其中有著巨大的利潤(rùn)空間，而大多數(shù)車(chē)主往往不懂得如何辨別，給維修廠留下了可乘之機(jī)煩惱三小問(wèn)題故意夸大家在鄭州市金水區(qū)的李先生，在電話中向記者講述了他修車(chē)的經(jīng)歷。前段時(shí)間車(chē)出現(xiàn)了有節(jié)奏的異響，車(chē)開(kāi)得快一點(diǎn)響聲就會(huì)大一點(diǎn)，開(kāi)慢一點(diǎn)聲音也會(huì)隨之減小。他把車(chē)開(kāi)到市區(qū)一家上規(guī)模的維修單位，維修師傅檢查后說(shuō)，是車(chē)的軸承壞了需更換，算了一下，至少需要2多元，李先生想車(chē)買(mǎi)來(lái)還沒(méi)多久，平時(shí)開(kāi)得也少，怎么會(huì)出現(xiàn)這么多故障呢?帶著疑問(wèn)，他把車(chē)開(kāi)到了另外一家維修廠，維修師傅看了后說(shuō)，沒(méi)什么大毛病，就是有一塊鐵片插進(jìn)了輪胎里，結(jié)果只花了幾十元就排除了故障。難熬的夏季，不少車(chē)主朋友已開(kāi)始忙著為愛(ài)車(chē)做好度夏的準(zhǔn)備，除了在空調(diào)、座椅、漆面等方面下足工夫外，高溫下行車(chē)對(duì)車(chē)內(nèi)各種油液的使用也有一些特殊要求。汽油絕不能降標(biāo)使用很多朋友出于省錢(qián)或者單位報(bào)銷標(biāo)準(zhǔn)的原因會(huì)選擇低標(biāo)號(hào)的燃油，短期看超標(biāo)用油對(duì)車(chē)的影響還不明顯，為省錢(qián)長(zhǎng)期降標(biāo)用油則會(huì)對(duì)車(chē)帶來(lái)很大損害，這種危害在3度以上的溫度中暴露得尤其明顯，因此夏季特別要注意正確使用汽油。加油站如何使用汽油的標(biāo)號(hào)由發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比決定，通常廠商都會(huì)在說(shuō)明書(shū)上標(biāo)明壓縮比和相匹配的汽油標(biāo)號(hào)，車(chē)主按標(biāo)號(hào)用油。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火低溫時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，如果反復(fù)啟動(dòng)兩三次都無(wú)濟(jì)于事，那短時(shí)間內(nèi)就不要再發(fā)動(dòng)車(chē)輛。第四課“安胎”是關(guān)鍵冬季行車(chē)讓人擔(dān)心的莫過(guò)于愛(ài)車(chē)的輪子在路上忽悠起來(lái)，所以應(yīng)定期檢查輪胎是否有扎釘、被割傷、氣門(mén)嘴橡膠老化、開(kāi)裂等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)或者更換，防止虧氣行駛。同時(shí)，由于冬季氣溫低，受熱脹冷縮的影響，輪胎氣壓也會(huì)降低，若不適當(dāng)?shù)卦黾犹?，不僅會(huì)增加的油耗，還會(huì)加速輪胎的磨損。但也不可過(guò)高，否則會(huì)大大降低輪胎與地面的摩擦，制動(dòng)性能減弱，所以這時(shí)可到修理廠進(jìn)行檢查，看看的胎壓是否合適。一些洗車(chē)店可能會(huì)往玻璃水儲(chǔ)水罐里補(bǔ)充一些清水，但用清水做玻璃水，不僅完全不具備去污的效果，同時(shí)由于缺少潤(rùn)滑，可能導(dǎo)致雨刮片的跳動(dòng)以及噪音。簡(jiǎn)便且廉價(jià)的自制玻璃水就是洗潔精了。傳統(tǒng)的洗潔精堿性偏強(qiáng)，可能對(duì)雨刮片以及車(chē)漆造成傷害，不過(guò)時(shí)下越來(lái)越多標(biāo)榜“不傷手”的中性洗潔精就不存在這個(gè)問(wèn)題了。在清水中加入極少量的洗潔精就能同時(shí)達(dá)到清潔和潤(rùn)滑的效果，與原廠的玻璃水相比可是一點(diǎn)都不差哦。需要補(bǔ)充一點(diǎn)的是，在北方的寒冷天氣里，這個(gè)辦法就不適用了，低冰點(diǎn)的專用玻璃水是的選擇。所謂的雙渦流渦輪增壓技術(shù)在渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)上基本上與普通的渦輪增壓器相同，其還是采用單渦輪形式，只不過(guò)它是將發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管分為兩個(gè)導(dǎo)管，并將每三個(gè)氣缸中的6個(gè)排氣門(mén)接通在一根導(dǎo)管上通向渦輪增壓器，廢棄依舊按照按照“1-5-3-6-2-4”的順序從氣缸內(nèi)排出，而兩個(gè)導(dǎo)管則由于排氣時(shí)間上的不同前后依次將廢氣送入渦輪增壓器，也就使得渦輪增壓器受到前后兩股氣體的帶動(dòng)，以避免原來(lái)單渦輪增壓器所常見(jiàn)的動(dòng)力滯后現(xiàn)象?；旌媳炔缓线m油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，在開(kāi)環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。在閉環(huán)控制的車(chē)子中，氧傳感器的工作溫度是37攝氏度，如果剛啟動(dòng)車(chē)，由于排氣管中的溫度達(dá)不到37攝氏度，所以氧傳感器不工作。此時(shí)ecu判斷失誤，其通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車(chē)子的動(dòng)力輸出，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的氣門(mén)和進(jìn)氣道發(fā)生積碳，由于積碳可以吸收適量的燃油（就像水流過(guò)河堤，泥土要吸水一樣），ecu判斷出現(xiàn)錯(cuò)誤。漏油是常見(jiàn)疾病之一，并且直接關(guān)系用車(chē)安全，因此無(wú)論漏油現(xiàn)象嚴(yán)重與否，車(chē)主都應(yīng)提高警惕、及時(shí)查因排除。無(wú)論處于哪種階段，都有可能發(fā)生漏油的現(xiàn)象。漏油是車(chē)子出故障的前兆，所以不能等閑視之。新車(chē)漏油大多是在裝配時(shí)留下的禍根，配合不好、部件沒(méi)有正確到位。使油封、油墊、皮碗之類的密封件不能起到堵封作用。而老車(chē)則多是因磨損或老化使密封件失效引起的泄漏。有漏油必然會(huì)有油跡，這里我先談?dòng)哇E的分析，再說(shuō)油跡的判定。因?yàn)橛晁型须s質(zhì)和酸性物質(zhì)，車(chē)子被淋且長(zhǎng)時(shí)間不清洗，這些酸性物質(zhì)易腐蝕掉車(chē)漆外表的一層亮膜，漆面便會(huì)暗淡失色。加上雨水中夾雜著污垢塵土細(xì)沙等也易吸附在漆面上，經(jīng)驕陽(yáng)暴曬后衍生的氧化物，也會(huì)磨損車(chē)身。所以，雨后及時(shí)清洗車(chē)輛很有必要。雨刮：可用玻璃清洗液擦拭多雨的夏季，雨刷可是必不可少的物件。它的悉心養(yǎng)護(hù)也很有必要。鄭振杰建議車(chē)友，每次洗車(chē)時(shí)除了洗凈玻璃窗，也用玻璃清洗液擦拭雨刮條，這樣可提升雨刮壽命。