　　2、車(chē)架和車(chē)廂縱梁均采用錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強(qiáng)度高、舉升力強(qiáng)、剛度、韌性好，承載能力強(qiáng)，不發(fā)生變形。3、工藝精良:主要部件采用先進(jìn)設(shè)備加工而成，縱梁有全自動(dòng)埋弧焊接而成，采用裝配機(jī)進(jìn)行輪軸、鋼板簧的裝配。

　　輕量化掛車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家，輕而耐用，防腐防銹不變形?！拜p時(shí)代”創(chuàng)盈利新理念。企業(yè)主要產(chǎn)品有40英尺骨架式集裝箱半掛車(chē)、低平板半掛車(chē)、全掛車(chē)、13米倉(cāng)欄、欄板半掛車(chē)以舊換新業(yè)務(wù)、38立方散裝水泥罐車(chē)、8米9米半掛后翻自卸車(chē)，13米半掛車(chē)價(jià)格17.5米低平板半掛車(chē)、側(cè)翻自卸半掛車(chē)，半掛車(chē)價(jià)格、45英尺集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)、20ft骨架半掛車(chē)、特種半掛車(chē)、出口專(zhuān)用車(chē)。
南通10米后翻自卸半掛車(chē)價(jià)格

溫馨提醒：此價(jià)格為行業(yè)參考價(jià)格或者定金，具體價(jià)格電話(huà)聯(lián)系。
　　后翻自卸式半掛車(chē)適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸。自卸半掛車(chē)按用途可分為兩大類(lèi):一類(lèi)屬于非公路運(yùn)輸用的重型和超重型自卸掛車(chē)主要承擔(dān)大型礦山、工程等運(yùn)輸任務(wù)，通常和挖掘機(jī)配套使用。另一類(lèi)屬于公路運(yùn)輸用的輕中型普通自卸掛車(chē)主要承擔(dān)砂石、泥土、煤炭等松散貨物運(yùn)輸，通常與裝載機(jī)配套使用。
　　沙石具有強(qiáng)的“漲箱”特點(diǎn)，尾門(mén)強(qiáng)度不足很容易會(huì)被擠壓變形。為此，該款輕量化自卸半掛車(chē)的尾門(mén)采用了井字型加強(qiáng)，并且設(shè)置了雙層鉤，足以滿(mǎn)足標(biāo)載沙石運(yùn)輸?shù)囊蟆Ｗ孕盾?chē)的工作環(huán)境一般都比較惡劣，泥水路況難以避免。為此，這輛掛車(chē)采用了整體式鋁合金擋泥板，能大程度減少飛濺的泥水臟污車(chē)體，或者影響后方車(chē)輛行人的視線(xiàn)。除此之外，鋁合計(jì)材質(zhì)還有著強(qiáng)的抗腐蝕性，這一點(diǎn)是普通鐵質(zhì)擋泥板無(wú)法比擬的。

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