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福田祥菱V1國六售貨車

整車型號：BJ5030XSH4JV5-01

整車尺寸：5100*1800*2590【MM】

箱體尺寸：2950*1650*1750【MM】

底盤型號：BJ1030V4JV5-01，祥菱V-1600車身，DAM15KR發(fā)動機、115馬力、DAT18R-5擋變速箱、3070軸距、102后橋、175R14輪胎、ABS、電動助力轉(zhuǎn)向、前穩(wěn)定桿、單輪，油剎維修說，保養(yǎng)得當與否，壽命差五六倍連續(xù)2萬公里未做保養(yǎng)，導致開了不到1萬公里，發(fā)動機不得不大修。這兩天，杭州車主應先生很懊惱、很后悔。“早知道損失這么大，我無論如何也會注意的?！彼f。如今馬路上車子越來越多，可究竟怎樣保護愛車，很多人一知半解。在4s店、汽修廠，因錯誤的用車習慣導致“傷車”的慘劇，也屢見不鮮。記者日前走進幾家維修廠進行調(diào)查，總結了幾個主要的錯誤習慣，希望引起大家的重視。案例省了1元保養(yǎng)錢，賠進2萬元修理費上周六一大早，杭州城西的一家4s店，應先生在門口焦急地踱步。

箱體采用內(nèi)外彩鋼板，地板為防滑鋁花紋板制作，箱體兩面可展開，尾部可根據(jù)公告樣式做側(cè)開門，箱內(nèi)帶功放喇叭，開關，插座，LED燈條，外接電源插頭





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?動售貨車在國內(nèi)已出現(xiàn)很多年，憑借多年市場的觀察與發(fā)現(xiàn)所有的經(jīng)營者全部都獲得了豐厚的利潤，由此可以看出流動車有著靈活多變的經(jīng)營方式和廣闊的發(fā)展前景，因此希望能和有志者強強聯(lián)手共同發(fā)展、共同盈利。一輛流動售賣車，不用擔心地理位置不好而沒生意；低風險，高利潤，高回報，是佳的創(chuàng)業(yè)項目。隨著政策調(diào)整以及排放標準升級，我公司特推出多款國六售貨車型：福田祥菱V1（原福田奧鈴T3和福田伽途）和奇瑞開瑞，上汽躍進，東風途逸；另有其他品牌：長安、開瑞、金杯、南駿，柳州五菱發(fā)動機款的福田祥菱V1，重汽后單輪，重汽后雙輪。外形美觀，經(jīng)濟適用。
鹽城流動快餐車多少錢一輛根據(jù)的設計及使用要求，的冷卻系統(tǒng)中應加注專用冷卻液，每兩年更換一次。專用冷卻液具有保護散熱器、水泵、發(fā)動機氣缸體不受腐蝕，散熱效果好的優(yōu)點。但部分用戶未按要求維護車輛，使用自來水或非的冷卻液加進散熱器中，由于這些水中含有礦物質(zhì)，使用中容易在散熱器和發(fā)動機水套中形成水垢，而水垢具有隔熱性質(zhì)，阻礙了散熱器和氣缸體及時散熱。另外，水中的礦物質(zhì)在高溫時會發(fā)生電化學反應，對散熱器、水泵、發(fā)動機氣缸體產(chǎn)生腐蝕，腐蝕物以及水垢又容易造成散熱器冷卻管的堵塞，致使散熱器和發(fā)動機的冷卻、降溫功能大大下降，造成發(fā)動機艙溫度過高，產(chǎn)生“氣阻”故障。發(fā)動機排放的特別注意事項對發(fā)動機或其部件進行的改裝影響車輛的排放控制，有可能使故障指示燈。改裝還會使車輛不能通過要求的排放檢查保養(yǎng)測試。有關地毯更換為了避免人身傷害和車輛損壞，在維修或者更換地毯時，請用與原來安裝的地毯厚度和材料尺寸相同的地毯，并將地毯恢復到原來的位置。發(fā)動機艙蓋鎖閂的操作打開發(fā)動機艙蓋時，觀察輔助鎖閂的操作情況，當主鎖閂松開時，輔助鎖閂松開時，輔助鎖閂應能防止發(fā)動機艙蓋，完全打開。此方法適用于小紅旗、一汽皮卡和帕薩特b4等車型。紅旗488發(fā)動機清洗節(jié)氣門后怠速異常升高紅旗488發(fā)動機采用了節(jié)氣門控制組件，長時間使用后由于節(jié)氣門臟污，ecu會自動學習，將節(jié)氣門開度逐漸加大來保證怠速的穩(wěn)定。如果節(jié)氣門過臟導致熄火現(xiàn)象，經(jīng)清洗后怠速會忽然到15r/min以上。時代超人﹑捷達等車型，把ecu的記憶清除，在將節(jié)氣門做基本設定也就好了。而紅旗488發(fā)動機卻不能清除原來的記憶，由于怠速忽然提高過多，ecu認為是故障，而不進行怠速學習，出現(xiàn)怠速在8～15r/min左右游車。新蓄電池不充電——縮短壽命蓄電池的充電稱為初次充電，初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電，即加“水”直接使用，蓄電池的容量不高，壽命將縮短；若直接充電，也會縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后，用小電流充電1小時左右即可安裝使用。冷卻水溫度太低——磨損發(fā)動機天氣炎熱的時候，有的司機為了防止發(fā)動機溫度過高，一味要求冷卻水溫度盡可能得低；有的司機為了達到降溫的目的，干脆把節(jié)溫器拆去，這些做法都是不對的。但在購車后的態(tài)度就大相徑庭了，車子出了問題，缺陷、小毛病，能拖就拖，能蒙就蒙，往往不同的4s店給出的都不同，售前售后的服務態(tài)度轉(zhuǎn)變過于明顯，服務"縮水"嚴重?，F(xiàn)在品牌大廠對4s店都有一定的考核指標，包括服務態(tài)度、維修質(zhì)量、流程執(zhí)行、日常檢測等，但這種約束很容易走形。張先生是一位別克凱越的車主，據(jù)其透露，他很幸運，進入了上海通用隨機調(diào)查的名單。"上海通用的客服電話經(jīng)常打過來，詢問4s店的服務態(tài)度、維修質(zhì)量，是否按照維修、保養(yǎng)流程走，而重要的是對經(jīng)常光臨的4s店進行指標打分。