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宜昌專用車各種取力器哪里有賣連接通用公司專用故障診斷儀teci-12，測量自動變速器故障碼為”p721輸出速度傳感器(ss)電路故障”。p-16自動變速器輸出速度傳感器、輸入速度傳感器(iss)及其他全部電氣部件安裝在變速器內部，通過一個總的變速器線束插頭與外相連。斷開變速器控制模塊(tcm)插頭，測量tcm的b5～b1端(輸出速度傳感器信號)的電阻值為∞；測量tcm的b2～b4端(輸入速度傳感器信號)電阻為85ω。解決辦法是更換部分或全部的引擎運動件，比如連桿、連桿瓦、活塞及活塞環(huán)。也有因附件比如引擎外的一些皮帶的安裝不正或年久磨損所致。消除懸掛系統(tǒng)的噪聲：這雖然屬于正常老化范疇，但不同的使用者會有明顯不同的結果。有很大一部分是輪轂軸承的磨損或減震器里減震液的阻尼能力的降低所致。也有不少減震液漏光的例子。因為車子的減震性能是靠減震液和彈簧共同完成的，減震液能力的喪失會使噪聲明顯加大。解決辦法是去車行修理，換輪轂軸承或減震器等。用帶的導線直接連接蓄電池和用電器，通過檢查的狀態(tài)就可以確定具體短路部位。用這種“故障對折”原理，可以將故障范圍大大縮小，提高診斷的準確性，縮短維修時間。巧治車身異響轎車在行駛過程中難免出現(xiàn)車身異響。用戶往往會遇到這種情況：后排座椅只要一坐人，車身后部就會發(fā)出“咯吱、咯吱”的響聲，聲響較大，但仔細傾聽，卻不好確定沉悶的異響來自何處。難以確定具體故障部位，這時需要您首先拉緊手制動，往下按壓行李艙，聽是否有響聲。檢查輪胎另外一點就是輪胎是否磨損過度也是能夠通過肉眼去判斷的。在經過長途行駛后，有些車輪會出現(xiàn)明顯的傷痕、磨損過度或“外傷”，這時候根據具體情況的不同您可以選擇換上備用輪胎并盡快到附近的4s店進一步檢查。此外經過長時間顛簸，輪胎的定位有可能會失效這時候顯著的特點就是車輛會出現(xiàn)車輛跑偏、跳動，如果發(fā)生這樣的情況您也需要到4s店進行檢查。檢查全車玻璃說起玻璃保養(yǎng)你一定會奇怪，玻璃除了用水清洗之外還能有什么保養(yǎng)？其實玻璃保養(yǎng)很有學問，不是所有的問題用清水沖洗就可以解決得了。將擋位置于“n”擋，將加速踏板急踩到底，觀察轉速表指針，開始上升緩慢，當上升到2000r／min以上時，指針上升迅速，可聽到回火聲，同時觀察診斷儀proxia上的點火提前角在急加速時會急劇減小，出現(xiàn)－20°以下的情況。由此可以判斷是發(fā)動機故障，與自動變速器無關。（找維修到易修網）由于“f節(jié)氣門電位器信號故障（隔開的）”來自發(fā)動機電控單元（附圖），分析可能為電子節(jié)氣門及其線路故障，經檢查電子節(jié)氣門電位計電阻正常，且與發(fā)動機電控單元連線無斷路或短路現(xiàn)象。
