我廠生產的監(jiān)護型救護車一種新型實用性救護車，旨在提供一種布局緊湊，功能齊全，具有轉運和緊急型急救功能的救護車。該車包括駕駛倉和救護倉廂體，救護倉廂體尾部和右側分別設置有后車門和右車門，救護倉左側廂體上設置有車窗，車頂上固定燈具，救護倉左側廂體上固定有左側圍，救護倉右車門和后車門之間的右側廂體上固定有右側圍。右側圍由下端的雙人陪護座椅和頂部的吊柜連接成一體組成，左側圍由頂部的組合式吊柜和下部的組合式地柜連接成一體組成左側圍與右側圍之間放置有擔架和醫(yī)生座椅。車內由整體式左、右側圍組成，布局緊湊，可以盡可能多的放置急救設施，以應對各種突發(fā)事件及重癥監(jiān)護，提高運送過程中病員的生存機會，且易清洗。
急救艙內配置
一、急救艙：駕駛室與急救艙完全密封隔斷，配有觀察窗內飾采用復合資料成型工藝 醫(yī) 藥柜采用環(huán)保資料制作，具有耐水、耐酸。隔墻后裝置立式救護用品柜，急救艙左側裝置一組復合資料急救器械柜。
二、地板：耐酸耐沖洗麿砂地板革
三擔架系統(tǒng) a自動上車擔架及自動上車擔架臺：該擔架結構輕巧，操作簡便，上下車可輕松實現低姿位轉換，只需一個人操作即可.b后門左內側裝置樓梯擔架。
依維柯礦山救護車的基本參數為總質量5000千克，輪距4180毫米，***多能容納乘客10至17人，使用國五的排放規(guī)范。溫馨提示，災難發(fā)生的時候，要先努力自救，再尋求方法向人員發(fā)送求救信號，不要慌張，冷靜思考逃生的方法。此向那些在地下臨時工作的人們致敬! 多功能核酸取樣車配置 機床油燈照明有真實和想象兩種情況。所謂真實，就是油壓確實很低，低到足以發(fā)出示燈，說明潤滑系統(tǒng)有故障，必須予以排除。所謂虛擬，正如人們所懷疑的那樣，潤滑系統(tǒng)并沒有出現故障，只是油壓指示系統(tǒng)出現故障，燈亮錯了地方。雖然這種故障不會影響發(fā)動機的正常工作，但也要及時找到根本原因，消除。
