我廠生產(chǎn)的監(jiān)護型救護車一種新型實用性救護車，旨在提供一種布局緊湊，功能齊全，具有轉運和緊急型急救功能的救護車。該車包括駕駛倉和救護倉廂體，救護倉廂體尾部和右側分別設置有后車門和右車門，救護倉左側廂體上設置有車窗，車頂上固定燈具，救護倉左側廂體上固定有左側圍，救護倉右車門和后車門之間的右側廂體上固定有右側圍。右側圍由下端的雙人陪護座椅和頂部的吊柜連接成一體組成，左側圍由頂部的組合式吊柜和下部的組合式地柜連接成一體組成左側圍與右側圍之間放置有擔架和醫(yī)生座椅。車內(nèi)由整體式左、右側圍組成，布局緊湊，可以盡可能多的放置急救設施，以應對各種突發(fā)事件及重癥監(jiān)護，提高運送過程中病員的生存機會，且易清洗。
急救艙內(nèi)配置
一、急救艙：駕駛室與急救艙完全密封隔斷，配有觀察窗內(nèi)飾采用復合資料成型工藝 醫(yī) 藥柜采用環(huán)保資料制作，具有耐水、耐酸。隔墻后裝置立式救護用品柜，急救艙左側裝置一組復合資料急救器械柜。
二、地板：耐酸耐沖洗麿砂地板革
三擔架系統(tǒng) a自動上車擔架及自動上車擔架臺：該擔架結構輕巧，操作簡便，上下車可輕松實現(xiàn)低姿位轉換，只需一個人操作即可.b后門左內(nèi)側裝置樓梯擔架。
大通救護車V80搭載歐洲的柴油發(fā)動機，配合Bosch第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)和VGT可變截面渦輪增壓系統(tǒng)，功率為136匹馬力，扭矩達330N?m而且作為國內(nèi)搭載6A MT手自一體變速箱的寬體輕客，使動力傳輸更，為急救工作爭取更多時間。當救護車在遇到山路與彎道拐彎處時，大通救護車V80優(yōu)勢就表現(xiàn)出現(xiàn)了大通救護車V80獨攬了5擋手動變速器,使用2擋時車速可往后到40km/h,3擋車速更是達到60km/h
