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克孜勒20方散裝飼料運(yùn)輸車廠家

東風(fēng)天錦散裝飼料運(yùn)輸車  22-24方飼料運(yùn)輸車

 

 

底盤配置：東風(fēng)天錦專用底盤，5000mm軸距，康明斯180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特8檔變速箱，280雙層大梁，前橋4.5噸，后橋9噸（加強(qiáng)型前后鋼板彈簧），10.00R20鋼絲胎，斷氣剎，排氣制動(dòng)，行車記錄儀，ABS，空調(diào)

 

上裝配置：電動(dòng)絞龍（整車3條絞龍，由3個(gè)5.5kw電機(jī)帶動(dòng)，頂部絞龍由液壓控制舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180度，絞龍仰角60度，卸料高度8.5米），罐頂采用冷扎鋼板焊接而成，罐體內(nèi)分3個(gè)獨(dú)立隔倉(cāng)，可獨(dú)立控制各分倉(cāng)料順序和速度，可根據(jù)用戶實(shí)際情況選擇電動(dòng)絞龍式（三相電配套場(chǎng)所）或者液壓絞龍式（無三相電場(chǎng)所）。

克孜勒20方散裝飼料運(yùn)輸車廠家為避免車輛自燃事故，建議司機(jī)平日多多關(guān)注車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證車載滅火器有效。萬一車輛發(fā)生自燃，要及時(shí)熄火關(guān)閉電源，盡全力施救的同時(shí)還要趕緊報(bào)。老舊車輛易發(fā)生自燃事故據(jù)介紹，老舊車輛容易發(fā)生自燃事故。公交車以及營(yíng)運(yùn)的貨車、出租車都容易成為自燃事故的主角。老司機(jī)朱師傅介紹，高溫天氣只是車輛自燃的誘因之一，車輛運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，缺乏定期養(yǎng)護(hù)，油路容易出現(xiàn)問題，這才是出現(xiàn)自燃事故的主要原因。以貨運(yùn)車輛為例，白天運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，還常常超載，輪胎和車輛底盤都容易出現(xiàn)問題。“水淹車”修復(fù)先看淹到哪那么，這些“水淹車”又該如何修復(fù)呢？記者了解到，根據(jù)維修服務(wù)站接到的各類“水淹車”的受損情況看，這些車輛大致可以分為輕度車輛進(jìn)水、水沒車頂或者車內(nèi)進(jìn)水過多、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水暴缸等幾種情況。“對(duì)于只是車輛停放時(shí)輕度進(jìn)水，造成汽車地板被水浸濕的情況，我們一般是先將車內(nèi)坐椅卸掉，拆去車內(nèi)的地板，將坐椅與地板等被雨水浸濕的車內(nèi)部件拿到太陽下曝曬，同時(shí)仔細(xì)檢查電腦板是否進(jìn)水，對(duì)車內(nèi)進(jìn)行清潔。表示：車輛在正常使用周期內(nèi)安全氣囊基本不會(huì)發(fā)生故障，可每行駛一至兩萬公里后到4s店檢查安全氣囊及其附屬部件，但在使用十年之后安全氣囊的質(zhì)量就難以保證了，必須進(jìn)行檢測(cè)，有條件的話應(yīng)及時(shí)更換。李曉斌師傅指出：安全氣囊指示在車輛啟動(dòng)6秒~8秒后依然閃爍或長(zhǎng)亮不熄，就表示安全氣囊出現(xiàn)故障；車輛在運(yùn)行過程中，安全氣囊指示燈閃爍5秒后長(zhǎng)亮，也表示安全氣囊出現(xiàn)故障，這必須及時(shí)到4s店檢查、處理，別讓安全氣囊成為“殺手”。盡量不要在強(qiáng)光暴曬以及熱車時(shí)洗車，這樣易造成漆層脫落。汽車內(nèi)飾的清潔用毛巾或海綿沾上肥皂水或清洗劑，擦洗儀表板的每個(gè)角落。清洗化纖表面前先用洗塵器將灰塵吸掉，然后用專用紡織品清潔劑浸潤(rùn)幾分鐘，待灰塵溶解后，再用毛巾擦洗干凈。若沒有專用清潔劑可換用肥皂水或餐具洗滌液。制品可用毛巾沾少許清水擦洗即可，注意小心使用皮革防護(hù)品，劣質(zhì)的防護(hù)品不僅不能起到防護(hù)作用，反而還會(huì)對(duì)皮革產(chǎn)生損傷。鍍鉻表面也應(yīng)經(jīng)常擦洗以保持其光亮程度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鍍鉻表面已經(jīng)劃傷時(shí)，應(yīng)及時(shí)密封防止銹蝕繼續(xù)擴(kuò)展?！伴L(zhǎng)壽”訣之一：避反發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸墊在安裝時(shí)不能裝反，否則會(huì)導(dǎo)致缸墊過早燒蝕損壞；發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片安裝時(shí)不可弄反；對(duì)有方向花紋的輪胎，人字型花紋輪胎，安裝后的地面印痕應(yīng)使人字尖指向后部。“長(zhǎng)壽”訣之二：避熱發(fā)動(dòng)機(jī)活塞溫度過高，易導(dǎo)致過熱燒熔而發(fā)生抱缸；橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早老化、性能下降、縮短使用壽命；起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器等電器設(shè)備的線圈過熱，極易燒毀而報(bào)廢。“長(zhǎng)壽”訣之三：避缺發(fā)動(dòng)機(jī)氣門鎖片，應(yīng)成對(duì)安裝，如漏裝或缺失將導(dǎo)致氣門失控而撞壞活塞等件；發(fā)動(dòng)機(jī)連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動(dòng)軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、片或彈簧墊等防松裝置，一旦漏裝，在使用中將有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的故障發(fā)生；發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪室中用來潤(rùn)滑齒輪的機(jī)油噴嘴一旦漏裝，會(huì)導(dǎo)致該處嚴(yán)重泄油。為何忽視節(jié)油法規(guī)為何這項(xiàng)利國(guó)利民的法規(guī)，卻被汽車企業(yè)集體默默忽視呢？利益使然。眾所周知，大排量車才是汽車企業(yè)利潤(rùn)的主要來源，外資為主角且競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車行業(yè)，當(dāng)前利益是盡可能快地占領(lǐng)市場(chǎng)，以成本得到利潤(rùn)；降低油耗滿足標(biāo)準(zhǔn)需要投入資金與時(shí)間，企業(yè)忙著推出新品同時(shí)還要降低成本，就會(huì)有意無意地忽略法規(guī)。認(rèn)為，沒有形成有效機(jī)制保證燃油消耗標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，是企業(yè)忽視法規(guī)的主要原因。6年7月1日以后，大量在生產(chǎn)車型應(yīng)該納入標(biāo)準(zhǔn)的要求范圍，但截至7月底相關(guān)部門仍然沒有實(shí)施任何針對(duì)在生產(chǎn)車型的標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則。不過，原廠的火花塞出于成本控制的因素，一般不會(huì)選用性能更出色的火花塞，所以對(duì)于一些追求性能的車主來說也可以考慮適當(dāng)升級(jí)火花塞。不過升級(jí)時(shí)應(yīng)該遵循以下幾個(gè)原則：火花塞的型號(hào)要與愛車的發(fā)動(dòng)機(jī)類型相匹配。熱值是在選用火花塞時(shí)的重要參考指標(biāo)。原廠火花塞的熱值一般已經(jīng)綜合考量了各種路況，但一些改裝發(fā)燒友喜歡升級(jí)成高熱值的火花塞。需要說明的是高熱值火花塞雖然更適合高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，但如果是在長(zhǎng)期堵車的路況下使用反而會(huì)產(chǎn)生過多積碳，所以還要根據(jù)用途選用熱值適中的火花塞。