校車 分為幼兒專用校車、小學(xué)生專用校車、中小學(xué)生專用校車三種類型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學(xué)生座椅稍高，中小學(xué)生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學(xué)校必須購買小學(xué)生或中小學(xué)生專用校車，校車公司則不受限制。維修時，應(yīng)更換磨擦片，校正制動支撐板。前輪軸承損壞、滾道和滾珠表面再現(xiàn)麻坑、溝槽甚至碎裂，行駛中制動就會出現(xiàn)異響。更換前軸頭軸承，即可消除此噪音。制動鼓發(fā)熱1.制動間隙過大、踏板自由行程過小，當(dāng)放松制動踏板時，制動力沒完全解除，使得磨擦副長時間處于磨擦狀態(tài)；起步困難、行駛無力、用手撫摸輪鼓表面感到燙手。遇此情況，應(yīng)按規(guī)范重新高速制動間隙即可。制動手柄沒完全放開，其原因是高速不當(dāng)或操作上的疏忽，致使磨擦副長時間處于磨擦狀態(tài)而發(fā)熱，必要時按規(guī)范進(jìn)行高速。
校車按照座位數(shù)分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。為什么會切胎？如今輪胎大多數(shù)采用無內(nèi)胎輪胎形式，而輪胎制造是先從內(nèi)部開始后在車輪花紋邊上結(jié)束。由于使用的問題，輪胎的花紋直接與地面接觸，在起步、剎車都會磨損，因此輪胎的表面通常都會比其他部分較為耐用，但胎側(cè)與輪緣接觸點(diǎn)是沒有輪胎表面的厚度，從而表現(xiàn)得較為脆弱。如上圖所示，胎側(cè)與輪緣是有著一定的距離，并且輪緣接觸位置在于“特殊保護(hù)橡膠”與“胎踵”附近有利于承受輪緣與輪胎的摩擦。我們再看下圖，通過更換后的輪胎的“特殊保護(hù)橡膠”與“胎踵”已經(jīng)位于輪緣內(nèi)側(cè)，而此時輪緣與胎側(cè)直接接觸，從外觀看起來，輪胎的胎面與胎踵距離更近；如果此時受到?jīng)_擊下，鋒利的輪緣直接可以切近輪胎外側(cè)，導(dǎo)致意外發(fā)生。
為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動機(jī)倉自動滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生車輛在嚴(yán)寒的冬季行駛時容易出現(xiàn)各種各樣的狀況，尤其是在惡劣天氣中行駛時更需要注意操作方法，這樣才能避免危險。因此在冬季要提早對車進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。車窗結(jié)冰勿用開水澆冬季停在戶外的車輛上經(jīng)常會結(jié)一層冰霜，常見的結(jié)冰部位有車門、天窗、制動器、輪胎、手制動等處，這給車輛行駛帶來麻煩，有些心急的車主就會直接拿開水澆。對策：若要除冰，可以先啟動發(fā)動機(jī)，打開車中的暖風(fēng)，用玻璃專用冰雪鏟，自冰縫間慢慢鏟除冰塊。若沒有冰雪鏟，可用大一點(diǎn)的硬質(zhì)塑料瓶蓋扣在玻璃上慢慢刮。久而久之，這些物質(zhì)在各零件、管道及閥門機(jī)構(gòu)上形成附著層和堆積層，將嚴(yán)重阻礙潤滑系統(tǒng)的通暢，使機(jī)件散熱功能降低，聯(lián)接部分磨損增加，工作效率下降。發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)也顯得尤為重要。其具體用法是把清洗劑倒入曲軸箱，怠速5到1分鐘后，排出舊機(jī)油。此時，潤滑系統(tǒng)內(nèi)的油泥、油垢、積炭會被充分分解隨舊機(jī)油排出，但應(yīng)注意此時須同時更換機(jī)油濾芯。建議：此項(xiàng)清洗保養(yǎng)適合在更換機(jī)油時使用，清洗完可以加注機(jī)油保護(hù)劑，這樣能更有效地提高車輛機(jī)件的使用壽命，增強(qiáng)發(fā)動機(jī)動力。門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標(biāo)識牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設(shè)施。
19座幼兒園校車車型配置：
19座小學(xué)生校車車型配置：
