校車 分為幼兒專用校車、小學生專用校車、中小學生專用校車三種類型,主要區(qū)別在座椅上:幼兒專用校車座椅較矮,小學生座椅稍高,中小學生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同:幼兒園必須購買幼兒專用校車,學校必須購買小學生或中小學生專用校車,校車公司則不受限制。操縱桿限位銷孔或球座磨損,應鑲套或焊修。變速桿如能任意擺動,能轉(zhuǎn)成圈,為其定位銷折斷失控,若擺動大,為銷磨曠引起竄擋。掛擋后變速器軸不能轉(zhuǎn)動,應檢查聯(lián)鎖鋼球、聯(lián)鎖銷,若磨損應更換。變速叉軸互鎖凹槽磨損應焊修或更換。掛擋時變速桿已經(jīng)推到一定位置,而實際上齒輪仍在空擋。當變速桿拉到位置,可將變速器蓋拆下檢查。若變速叉導塊凹槽或變速桿下端面過度磨損,應焊修或更換。如果軸上的齒座固定止推環(huán)和鎖環(huán)未裝或退出,即齒輪在軸上任意軸向竄動跳擋。
校車按照座位數(shù)分類主要有:19座校車(B1及以上駕駛),25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車(必須A1駕駛)。再次對怠速接點進行調(diào)整,恢復了正常狀態(tài),維修作業(yè)就結(jié)束了。故障分析:節(jié)氣門傳感器是線性類型元件,隨著節(jié)氣門開度變化輸出信號電壓線性變化。若輸出信號電壓恒為5v或v,則意味著斷線或者短路,此時自診斷系統(tǒng)能夠診斷,并輸出相應代碼。但是怠速接點問題,自診斷把它劃歸開關(guān)信號系統(tǒng)。這次故障,傳感器輸出信號電壓是變化的,僅怠速接點不能接通。電子燃油噴射系統(tǒng)不會進行怠速補償,同時不能按怠速狀態(tài)控制點火提前角。因為沒有怠速接點onoff信號,不能進行起車時燃油增量噴射補償,故起車喘息。
為了提高校車的安全性,校車必須配備:前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動機倉自動滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生所以,老車需要清潔和分散沉積物性能好以及硫、磷含量低的產(chǎn)品,以減少油泥和積炭的生成與存集。分里程養(yǎng)護讓“心”常新現(xiàn)在越來越多的修車技師,開始注意并研究車輛行駛里程與潤滑油養(yǎng)護之間的微妙關(guān)系。車輛行駛里程成為選擇更換潤滑油一個非常重要的依據(jù),簡單說,一輛行駛5萬公里的車,與一輛行駛1萬公里以上的車,發(fā)動機機件磨損程度不同,所需要的潤滑要求也不盡相同。新車和行駛里程較低的車輛,各個部件之間需要進行磨合,才能發(fā)揮效能。這回店里說是曲軸壞了,換下來要2萬多元。車主說啥也不掏這個錢,對方就改成了修曲軸?尚蘖税雮多月4s店說:不只是曲軸,更重要的是你的缸蓋壞了,換上新缸蓋就好了。當然,提車要付清6萬元的缸蓋錢。這下子可惹惱了車主,他表示付款可以,但要店方做出保證,“保證某某期限內(nèi)不再出現(xiàn)同樣故障”。這個要求,被客戶經(jīng)理一口回絕,他表示只能保證新缸蓋質(zhì)量沒問題,不能保證故障排除。這種事情分析起來只有兩種可能,一是修理工看不出來毛病在哪兒,但這種可能在小亮看來幾乎不可能,“4s店里不少師傅都是有兩把刷子的,但他們心眼用歪了”。門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標識牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設施。
19座幼兒園校車車型配置:
19座小學生校車車型配置: