校車 分為幼兒專用校車、小學生專用校車、中小學生專用校車三種類型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學生座椅稍高，中小學生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學校必須購買小學生或中小學生專用校車，校車公司則不受限制。由于一些不具備資格的改裝廠加入進來，技術(shù)上不完善，增加了不少安全隱患，出了問題也難以追究責任。業(yè)內(nèi)人士指出，“油改氣”看上去挺簡單，只需加裝一套燃氣裝置，在后備廂配備一個儲氣罐。但如果管路和閥門的質(zhì)量不好，會存在種種隱患的。如一旦車輛行駛過程中的震動使得膠管松脫，車輛便容易發(fā)生自燃，因此需要車主經(jīng)常進行檢查。記者了解到，目前很多地方“油改氣”只限于公交車和出租車。指出，按照《燃氣改裝技術(shù)要求》和《機動車運行安全技術(shù)條件》等要求，當前“油改氣”車輛必須裝有安全隔離裝置。
校車按照座位數(shù)分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。接著根據(jù)以上分析逐一進行檢查。首先將轎車停放在平坦的地面上，把變速桿放入p擋并拉緊駐車制動，原地起動發(fā)動機后讓其在各種工況下運轉(zhuǎn)，昕排氣管是否有客戶所描述的漏氣聲或消聲援損壞發(fā)出的聲音，如果是發(fā)動機或消聲器所發(fā)出的聲音，那么就不會僅是在轎車行駛過程中才有，在車輛靜止狀態(tài)下發(fā)動機加速時仍然會有。經(jīng)過各種模擬加速試驗，未發(fā)現(xiàn)排氣管至消聲器末端有任何異常狀況，故可以排除是排氣管損壞或漏氣產(chǎn)生的噪聲；但人坐在座椅上時，感覺到車身及轉(zhuǎn)向盤振動比較大，而且座椅靠背及車身底板都有明顯的振動，當將發(fā)動機慢慢地加速到3r/min左右時振動感明顯減少，根據(jù)這一現(xiàn)象可以判定發(fā)動機前支架墊損壞。
為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動機倉自動滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生難道是連接電磁閥的線束出了問題？關(guān)閉點火開關(guān)，從變速器上的電磁閥線束插座上拔下線束，剖開線束一看，貌似完好無損的線束內(nèi)部實際上已熔成一團，包在銅線外面的絕緣橡膠都熔在了一起。這種情況很少見，像奔馳車采用的環(huán)保線老化之后，上面的絕緣橡膠會剝落，而該車破損的線束卻整個粘在了一起。后來得知此車曾經(jīng)因為水溫高而維修過，不知道是否因此而造成線束破損。故障排除：更換變速器電磁閥線束，清除故障碼試車，變速器鎖擋故障不再出現(xiàn)。至此維修出現(xiàn)了難點，燃油泵的插頭是濕的，但沒有進過水而且不是汽油。維修人員懷疑是相關(guān)維修人員在上次維修時沒有將線路里的水處理干凈，于是我們決定拆開插頭清理。在將線路內(nèi)的液體處理干凈后，我們又對該車的燃油泵進行了替換，并建議用戶在使用中繼續(xù)觀察。（易修網(wǎng)維修）用戶將車開走一周后，便因相同故障返廠。接車后，連接故障診斷儀對車輛進行檢測，設備仍然顯示之前的故障碼。隨后維修人員斷開燃油泵插頭，經(jīng)仔細觀察發(fā)現(xiàn)插座里的液體明顯比前2次要多。門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標識牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設施。
19座幼兒園校車車型配置：
19座小學生校車車型配置：
