校車 分為幼兒專用校車、小學生專用校車、中小學生專用校車三種類型,主要區(qū)別在座椅上:幼兒專用校車座椅較矮,小學生座椅稍高,中小學生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同:幼兒園必須購買幼兒專用校車,學校必須購買小學生或中小學生專用校車,校車公司則不受限制。保養(yǎng)注意事項提到為什么要保養(yǎng),我們得先從保養(yǎng)和修理的區(qū)別和關系說起。保養(yǎng)和修理的區(qū)別作業(yè)技術(shù)措施不同。保養(yǎng)以計劃預防為主,通常采取強制實施的作業(yè)。而修理是按計劃視需要進行的作業(yè)。作業(yè)時間不同。保養(yǎng)通常是在車輛發(fā)生故障之前進行作業(yè)。而修理通常是車輛發(fā)生故障之后進行作業(yè)。作業(yè)目的不同。保養(yǎng)通常是降低零件磨損速度,預防故障發(fā)生,延長使用壽命;而修理通常維修出現(xiàn)故障或失去工作能力的機件、總成,恢復良好的技術(shù)狀況、工作能力,延長使用壽命。
校車按照座位數(shù)分類主要有:19座校車(B1及以上駕駛),25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車(必須A1駕駛)。各部分功能介紹如下:1.登錄子系統(tǒng)登錄功能是計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng)的開始,主要完成受檢車輛的信息注冊,為檢測提供必要的參數(shù)。上線調(diào)度功能車輛登錄完成后,即由上線調(diào)度功能對已登錄和通過外檢的車輛進行調(diào)度并完成應檢項目的檢測。外檢查詢比對功能外檢工位主要對受檢車輛進行外觀查驗,按照ga468-24的要求,對車輛的外觀及底盤動態(tài)項目進行逐一檢查并將外觀檢查結(jié)果存入計算機。主控功能主控功能一般由兼作檢測線服務器的主控工控機完成,通常采用高性能工控機,總控功能主要進行車輛檢測的全線控制與調(diào)度,數(shù)據(jù)的合成與存儲,通常檢測報告是在主控模塊中進行打印的。項目測控功能工位機上的測控軟件是檢測線測試的核心單元,具有承上啟下的關鍵作用。主要功能是完成從輸入輸出開關量的判別、機械動作控制、受控設備傳感器信號輸出后的信號調(diào)理、到數(shù)據(jù)采集等檢測過程的測量控制功能,能根據(jù)ga468-24及gb7258-24的要求對機動車的車速表、廢氣、煙度、前照燈、喇叭聲級、側(cè)滑、軸重、制動、底盤等項目進行檢測控制,引導指示引車員進行輔助操作,并對檢測結(jié)果進行實時判定。數(shù)據(jù)管理數(shù)據(jù)管理主要指對檢測數(shù)據(jù)進行查詢統(tǒng)計及完成相關系統(tǒng)設置。方便靈活的標定功能計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng)應具備方便靈活的計量檢驗功能,各子系統(tǒng)能自行標定,標定程序主要提供各受控檢測設備測量值的標定界面,并在界面上顯示受控設備各模擬輸入通道的零點輸出、a/d值和標定值,提供校零及還原操作。監(jiān)控功能監(jiān)控功能主要用于監(jiān)控檢測線各工位的實際工作情況以及在線車輛的檢測狀況、所在位置,以供休息室內(nèi)的車主或管理職能部門觀察了解現(xiàn)場情況,從而提高檢測的透明度,體現(xiàn)“公平公正”的原則。故障自診斷及分析提示功能計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng)應能夠適時發(fā)現(xiàn)自身的故障,并對發(fā)生故障的部位進行分析和提示,幫助用戶排除故障。即系統(tǒng)運行時,自行對智能卡、光電開關、各傳感器或線路等故障進行診斷提示,保障檢測系統(tǒng)的正常運行:1.路試錄入功能對于不能上線檢測或檢測結(jié)果有爭議的車輛,用路試法進行檢測后,需將制動距離、mfdd、協(xié)調(diào)時間、制動穩(wěn)定性、路試檢驗員等結(jié)果信息錄入計算機并存入數(shù)據(jù)庫。通過對計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng)功能的了解,我們知道各工位系統(tǒng)各負其責,完成對數(shù)據(jù)的采集,傳輸,在主控機上實現(xiàn)匯總,處理,控制和存儲。
為了提高校車的安全性,校車必須配備:前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動機倉自動滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生當然,催化式排氣凈化器也不是全能的,它只能適用于無鉛汽油做燃料的,因為使用含鉛汽油,廢氣中的鉛就會復蓋住催化劑,使凈化器停止工作而不起任何作用,俗稱“中毒”。使用三元型催化式排氣凈化器的前提條件有二個:一是要用無鉛汽油,二是發(fā)動機要使用電控燃油噴射裝置,這樣,三元型催化式排氣凈化器才能起到凈化效果。而且,三元型催化式排氣凈化器的技術(shù)較高,蜂巢式通道上的催化劑涂層如果展開的話,足有兩個足球場面積那么大,制造工藝相當嚴格,但由于有良好的廢氣轉(zhuǎn)化效果,因此得到廣泛的應用。發(fā)動機在使用過程中,由于配氣機構(gòu)某些零件的磨損或松動,會導致原有氣門間隙的變化,因此一般行駛一萬公里左右維護時,應檢查和調(diào)整氣門間隙,使之符合技術(shù)規(guī)范。氣門間隙過小時,雖然噪音小,但運轉(zhuǎn)中會因氣門受熱膨脹而使氣門關閉不嚴引起漏氣,使氣門和氣門座口過熱而燒蝕。尤其是柴油機,如果氣門間隙太小,還會導致汽缸壓縮壓力不足,從而降低了發(fā)動機功率,嚴重時起動困難(柴油機是靠壓縮點火)。同時,氣門間隙過小還會導致可燃混合氣燃燒不完全,從而使尾氣排放中的hc含量明顯。門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標識牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設施。
19座幼兒園校車車型配置:
19座小學生校車車型配置: