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　　1、 結(jié)構(gòu)先進(jìn) 合理， 采用國(guó)內(nèi)先技術(shù)的內(nèi)錐立式上出料結(jié)構(gòu)，，散裝水泥可自行下滑， 無(wú)死角，具有流化效果好 而普通散裝水泥運(yùn)輸車多為流化床結(jié)構(gòu)，
　　場(chǎng)地影響主要是來(lái)自左右的偏差，當(dāng)左右偏差大于2CM時(shí)，會(huì)造成測(cè)量數(shù)據(jù)1cm的偏差。掛車甩尾的三種原因及其對(duì)應(yīng)解決方式掛車甩尾有幾方面造成，主車跑斜（主要是驅(qū)動(dòng)輪不正，產(chǎn)生推力角）、牽引銷不正（偏差5mm以上）、三軸整體偏移（定位原因）我們可以通過測(cè)量或路試來(lái)判斷。