　　半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。懸架采用非獨(dú)立鋼板沖壓式剛性懸掛（可選裝空氣式懸掛）由串聯(lián)式鋼板簧和懸掛支座組成，結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛度和強(qiáng)度，用來支承載荷減緩沖擊。

　　梁山掛車公司低平板運(yùn)輸半掛車生產(chǎn)掛車，半掛車，全掛車，倉柵式半掛車，廂式半掛車，油罐車，水泥攪拌車，低平板運(yùn)輸半掛車，低平板半掛車，化工液體運(yùn)輸半掛車，自卸車，自卸半掛車，全掛車，箱式貨車，車輛運(yùn)輸車，原木運(yùn)輸車，粉粒物料運(yùn)輸半掛車，特種車。我們擁有完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，給客戶提供服務(wù)，幫助客戶得到低平板運(yùn)輸半掛車滿意的產(chǎn)品。
陜西17米五線十橋低平板運(yùn)輸半掛車廠家直銷

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　　隨著治理超載力度的加大和計重收費(fèi)政策的實(shí)施，如何提高車輛的運(yùn)載能力是生產(chǎn)廠家及迫切需要解決的問題；我公司進(jìn)口瑞典SSAB高強(qiáng)度鋼所生產(chǎn)的半掛車，自重輕，強(qiáng)度好，多拉貨；解決了這一問題。其特點(diǎn)及優(yōu)勢如下:高強(qiáng)度鋼的抗拉強(qiáng)度是普通錳鋼的二倍多，在強(qiáng)度不變的情況下，高強(qiáng)度鋼半掛車比普通鋼輕型半掛車自重輕1噸；使用SSAB高強(qiáng)度鋼，減少了車輛維修成本，提高了車輛使用壽命
　　自動傾卸車的車廂下落操作要平穩(wěn)，不準(zhǔn)邊走邊落。傾卸完畢后，應(yīng)鎖牢傾卸門，并將操縱桿放在空檔位置。檢修自動傾卸車時，應(yīng)將變速桿置于空檔位置，采取制動，掩輪等防護(hù)措施。如在車廂起升狀態(tài)下進(jìn)行車箱檢修作業(yè)時，低平板運(yùn)輸半掛車采取有效的支撐等防護(hù)措施。高強(qiáng)度輕型半掛車

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