遼陽(yáng)小型干混砂漿運(yùn)輸車(chē)價(jià)格
八、施工工藝質(zhì)量控制：砌筑砂漿施工工藝要求：
8.1砂漿到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，一般應(yīng)在4h內(nèi)使用完畢，當(dāng)施工期間氣溫超過(guò)30℃時(shí)，應(yīng)在3h內(nèi)使用完畢。
8.2砌筑砂漿的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，砂漿的流動(dòng)度、保水性應(yīng)符合表2.1的規(guī)定。
8.3施工時(shí)所用的各種砌體材料的齡期應(yīng)符合相應(yīng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求。
8.4砌筑時(shí)要控制砌體材料的含水率，嚴(yán)禁使用含水飽和的砌體材料。
為確保轄區(qū)道路和諧暢通，保護(hù)河沙資源的合理開(kāi)發(fā)和利用，我們四通專(zhuān)汽研制出來(lái)了一款專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸河沙的專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)輛。安徽省某市市公安局交警大隊(duì)和該市河道管理局對(duì)我們這款車(chē)型贊不絕口。
常規(guī)運(yùn)輸河沙的車(chē)輛是欄板式自卸汽車(chē)，用這個(gè)車(chē)運(yùn)輸河沙會(huì)造成幾個(gè)方面的問(wèn)題：
第一，由于自卸汽車(chē)的特殊性，河沙采挖單位為了經(jīng)濟(jì)利益的考慮會(huì)超載運(yùn)輸，超載運(yùn)輸帶來(lái)的弊端如果發(fā)生交通事故就是非常嚴(yán)重的交通事故，而且對(duì)道路質(zhì)量、橋梁安全、等都會(huì)造成嚴(yán)重的危害。
第二，自卸汽車(chē)的貨箱沒(méi)有頂蓋，而且密封性也不好，無(wú)論是在惡劣天氣還是晴朗天氣下運(yùn)輸都會(huì)造成城區(qū)環(huán)境的嚴(yán)重污染，對(duì)社會(huì)的危害和影響極大。
下面詳細(xì)介紹一款我們公司生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸河沙的車(chē)輛配置：
底盤(pán)配置：整車(chē)型號(hào)STD5319GGHSX6，底盤(pán)型號(hào)SX1319MB6F1，8×4驅(qū)動(dòng)，濰柴350馬力WP8.350E61國(guó)6發(fā)動(dòng)機(jī)，M3000駕駛室，法士特10檔變速箱，5.5噸雙前橋，13噸雙后橋，軸距1800+3375+1400mm，11.00R20鋼絲胎，300L鋁合金油箱，帶空調(diào)、行駛記錄儀及備胎。上裝部分：罐體采用WL610高強(qiáng)度鋼板制作，罐體有效容積25m3，罐體總長(zhǎng)7320mm,罐體直段長(zhǎng)5700mm×直徑2300mm，罐體5mm厚、封頭6mm厚，單倉(cāng)兩蓋（專(zhuān)利型內(nèi)吸式罐蓋）運(yùn)輸干混砂漿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，罐體前部舉升裝置，尾部液壓支腿，安裝蕪湖福達(dá)10.0空壓機(jī)，國(guó)產(chǎn)多路閥和舉升油缸（佳恒液壓油缸），安裝一只7米卸灰管。
