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品牌吊機(jī)47W能買(mǎi)隨車吊是徐工G14噸五節(jié)暢行D7前四后八隨車吊結(jié)緣47W暢行D7隨車吊
品牌吊機(jī)47W能買(mǎi)隨車吊是徐工G14噸五節(jié)暢行D7前四后八隨車吊結(jié)緣47W暢行D7隨車吊
產(chǎn)品價(jià)格:¥415000
上架日期:2023-09-24 17:22:34
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詳細(xì)說(shuō)明

          47W+能買(mǎi)隨車吊是徐工G14噸五節(jié)暢行D7前四后八隨車吊,一款一線品牌徐工14噸隨車吊,只有從廠家來(lái)訂購(gòu),吊機(jī)是廠家代理,底盤(pán)品牌多多,徐工底盤(pán)一體化,陜汽,重汽,歐曼,解放,豪沃和東風(fēng)天馬前四后八底盤(pán),發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大小和品牌不同,車廂尺寸沒(méi),因有短軸距前四后八隨車吊,車廂在7.5米一7.8米,吊機(jī)配14噸16噸及20噸直臂和折臂吊機(jī)。


          徐工G14噸五節(jié)暢行D7前四后八隨車吊價(jià)格明細(xì)表,底盤(pán)選東風(fēng)全國(guó)售后點(diǎn)多多,二汽底盤(pán)也是各地區(qū)常底盤(pán),平時(shí)在路上跑的都看到了,廠區(qū)在湖北十堰,離我們很近,有時(shí)用戶要配件我們也可直接給你發(fā)貨,吊機(jī)如果你選徐工14噸四節(jié)或五節(jié)都行,都是G型,一般選五節(jié)臂多些。車廂都是選加固,配有徐工 原廠支腿,合計(jì)下來(lái)47W+,如果低于這個(gè)價(jià)格,就不知道是個(gè)什么結(jié)果了。


            47W+能買(mǎi)隨車吊是徐工G14噸五節(jié)暢行D7前四后八隨車吊配置:東風(fēng)新款D7豪華駕駛室,玉柴:350馬力、12檔法士特變速箱,帶氣囊座椅、帶空調(diào)、中拉門(mén)鎖、四點(diǎn)懸浮、電動(dòng)門(mén)窗、液壓翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)、車架300mm直通三層8MM,前橋:5噸、后橋德納雙10噸、11.00R20鋼絲輪胎,以上專業(yè)隨車吊銷售艾經(jīng)理給你說(shuō)的都是實(shí)話,也可選經(jīng)濟(jì)實(shí)用款五款大力神吊機(jī),40W+的整車價(jià)格,不是我們吊機(jī)質(zhì)量不行,而是我們是自產(chǎn)產(chǎn)品,生產(chǎn)吊機(jī)有十年工年了,吊機(jī)外形跟徐工吊一個(gè)樣,質(zhì)量及售后讓你無(wú)憂使用。


    [公    司]: 程力專用汽車股份有限公司
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    @隨車吊為什么會(huì)出現(xiàn)難啟動(dòng)現(xiàn)象

    在隨車吊的發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常的情況下,啟動(dòng)機(jī)或蓄電池有故障都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng),甚至不能啟動(dòng)。遇此情況,首先要了解啟動(dòng)機(jī)與蓄電池的使用情況,以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時(shí)間已經(jīng)超過(guò)1年,應(yīng)重點(diǎn)檢查其技術(shù)狀況;若蓄電池使用時(shí)間較短,而啟動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間未檢修,則應(yīng)從啟動(dòng)機(jī)查起。然后根據(jù)啟動(dòng)時(shí)的故障現(xiàn)象進(jìn)行分析和處理:
    1、啟動(dòng)時(shí)只聽(tīng)到啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)“咯咯”聲,或啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸緩轉(zhuǎn)幾下,繼而出現(xiàn)啟動(dòng)電磁開(kāi)關(guān)“咯咯”響,但曲軸卻不轉(zhuǎn)動(dòng)。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。
    2、隨車吊臨時(shí)停車每次都能啟動(dòng),但停車時(shí)間較長(zhǎng)或第二天啟動(dòng)時(shí)卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴(yán)重,其極板、隔板嚴(yán)重老化,說(shuō)明該蓄電池已經(jīng)接近報(bào)廢。
    3、隨車吊啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力,并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出,多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。
    4、若隨車吊啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲,其原因有二:一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形;二是啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無(wú)法嚙合,發(fā)動(dòng)機(jī)也就不能啟動(dòng)。
    5、電源總開(kāi)關(guān)一接通,啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動(dòng)。出現(xiàn)這種故障,一是啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的保持線圈錯(cuò)接在了電源接線柱上;二是鑰匙開(kāi)關(guān)上的3根線接錯(cuò),判斷方法是:鑰匙在“0”位置時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn),在“2”位置時(shí)啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
    6、隨車吊的啟動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),也無(wú)其他現(xiàn)象。這種故障,一是鑰匙、開(kāi)關(guān)因磨損而未接通啟動(dòng)電路;二是啟動(dòng)機(jī)繼電器未接通啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)電路;三是電源開(kāi)關(guān)未接通主電路。
    7、隨車吊啟動(dòng)時(shí)只有輕微“嗒”的一聲,再無(wú)任何反應(yīng),這是啟動(dòng)繼電器發(fā)卡所致。這時(shí)只要按一下電磁鐵尾部,迫使電磁鐵前移,即可將啟動(dòng)電路接通,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。@


    @隨車吊輪胎的保養(yǎng)方法

      很多人在使用隨車吊的過(guò)程中都對(duì)車輛本身的外形保養(yǎng)做的十分到位,但是都忽視了對(duì)輪胎的檢修和保養(yǎng)工作,其實(shí)不然,對(duì)于隨車吊的輪胎保養(yǎng)在整個(gè)行駛的過(guò)程中是起到非常關(guān)鍵的作用的。

       如今由于通貨膨脹,無(wú)論在生活的哪一方面消費(fèi),都要講求經(jīng)濟(jì),都想過(guò)一個(gè)節(jié)省的經(jīng)濟(jì)型的生活,住酒店我們有時(shí)為了節(jié)省時(shí)間和金錢(qián),都會(huì)找經(jīng)濟(jì)型的酒店,那么作為一個(gè)車主,我們也要學(xué)會(huì)做到經(jīng)濟(jì)型養(yǎng)車。

       為了讓養(yǎng)車能更好地實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)化,作為車子當(dāng)中相當(dāng)重要的部位,輪胎的保養(yǎng)可以說(shuō)顯得相當(dāng)?shù)年P(guān)鍵,特別是在夏天烈日當(dāng)頭的時(shí)候,做好輪胎保養(yǎng),更能讓我們感受到經(jīng)濟(jì)型養(yǎng)車的可貴之處。

       由于各地的天氣各異,長(zhǎng)期的下雨或者是長(zhǎng)期的暴曬都會(huì)形成不同的路況,所以要使得輪胎的壽命能達(dá)到上限,自然要選擇適合它適用的路況了,例如在多雨天氣之下的濕滑的路況,那就選擇類似三角輪胎這類的專門(mén)用于這種路況的輪胎,它能很好地排開(kāi)輪胎面的積水,并且易于在濕滑路況操控。

       因此,保養(yǎng)好自己車子的輪胎,在耗油方面又可以達(dá)到經(jīng)濟(jì)型的養(yǎng)車,即省油又可以延長(zhǎng)隨車吊的使用壽命。@



    @隨車吊要怎么保養(yǎng)底盤(pán)才不會(huì)上銹呢

     濟(jì)寧其利勸告,隨車吊在跑山路難免會(huì)有摩擦,而貨箱又都是鐵質(zhì)貨箱,所以難免會(huì)上銹,但是底盤(pán)是比貨箱要關(guān)鍵的地方,它又是怎么生銹的呢?

       汽車雖然可以在水里行駛,但是其畢竟是金屬所制,就算工藝再精細(xì),也不可避免的要盡量遠(yuǎn)離水,一些車主對(duì)汽車的外觀保養(yǎng)很一有套心得,但是卻唯獨(dú)拿汽車底盤(pán)銹跡無(wú)可奈何,甚至覺(jué)得不可思議,平日里行駛盡量不在水中行駛,為什么底盤(pán)還會(huì)不斷的出現(xiàn)誘跡?

      其實(shí),這與平日里在洗車店里洗車有著一定的聯(lián)系,據(jù)悉,現(xiàn)在的洗車店里,一般洗車機(jī)都配備有底盤(pán)沖洗設(shè)備,而這種底盤(pán)沖洗的方式就是一股強(qiáng)力的水柱向上噴射沖洗底盤(pán),這種清洗方式,可以將附著在底盤(pán)表面的泥土及其它雜物很快的沖洗干凈,但是,不可避免的是,在清洗的過(guò)程中,大量水流也會(huì)隨之噴到底盤(pán)的各個(gè)部位。所以,就算車主在日常的行駛過(guò)程,倍加小心,盡量不涉水前行,但是洗車店里的設(shè)備足以讓您的努力巧虧一潰,而在這種情形下,汽車底盤(pán)的金屬部分很快就會(huì)出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象!

      3.2 噸隨車吊,6.3 噸隨車吊等等小噸位隨車吊因?yàn)檐囆托?,所以比較容易上銹,車主朋友們一定要注意保養(yǎng)@



      二、隨車吊啟動(dòng)后不要著急

      當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后別著急,讓車輛怠速幾分鐘(具體時(shí)間需要看發(fā)動(dòng)機(jī)溫度與天氣情況),為的是讓機(jī)油溫度的到提升,加強(qiáng)機(jī)油流動(dòng)性,讓渦輪增壓器內(nèi)的構(gòu)件得到充分的潤(rùn)滑。

      三、隨車吊停車不要立刻熄火

      車輛在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后不要急于熄火,發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中有一部分機(jī)油供給渦輪增壓器進(jìn)行潤(rùn)滑和用于冷卻,正在運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)突然停止,機(jī)油泵會(huì)停止工作,渦輪增壓器內(nèi)部的熱量也就無(wú)法被機(jī)油帶走,高溫會(huì)把已經(jīng)停止流動(dòng)的機(jī)油熬煎成積炭.積炭過(guò)多會(huì)將進(jìn)油口堵塞,導(dǎo)致軸承缺油,潤(rùn)滑不夠,而積炭也會(huì)加速軸承的磨損,所以在熄火前怠速幾分鐘可以有效解決這類情況對(duì)渦輪增壓器的磨損。



    隨車吊繩卡連接技巧
       針對(duì)于不同的工作模式和對(duì)象,每種隨車吊都有特有的繩卡連接方式。隨車吊使用中, 一般采取的U形環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距比鋼絲繩的直徑大,并且繩卡卡座的繩槽應(yīng)與鋼絲繩的表面和捻向基本吻合。另外專業(yè)隨車吊廠家還總結(jié)了以下使用技巧: 

      一、繩卡應(yīng)盡可能地靠近套環(huán),并保證繩卡的正確擰緊,繩頭處要用細(xì)鐵絲捆扎。

      二、注意同一根鋼絲繩上的繩卡方向要一致,即U形部分與繩頭接觸,卡座與主繩接觸。 如果U形部分與主繩接觸,當(dāng)鋼絲繩被壓扁后,受力時(shí)容易斷絲。

      三、在隨車吊上繩卡時(shí),必須將螺栓擰緊,直至將鋼絲繩壓扁時(shí)為止,用繩卡螺母進(jìn)一步擰緊,以保證接頭連接牢固。

      4、為了便于檢查接頭是否牢靠和鋼絲繩是否有滑動(dòng),將繩頭放出一個(gè)“安全彎”。使用過(guò)程中 ,若“安全彎”被拉直,則證明接頭處鋼絲繩有滑動(dòng),必須立即采取措施,防止事故發(fā)生。


    @隨車吊如何去除新車內(nèi)的異味

    隨車吊如何對(duì)付新買(mǎi)車輛中的異味,專業(yè)的除味方法,專業(yè)的廠家隨車吊為您提供專業(yè)的知識(shí)!

    第一招:通風(fēng)除味法

    專家指出,新車買(mǎi)來(lái)的半年內(nèi)或是裝飾后的一段時(shí)期,應(yīng)養(yǎng)成適度開(kāi)窗行駛的習(xí)慣,保持車內(nèi)新鮮空氣的循環(huán)對(duì)流。

    第二招:木炭除味法

    把買(mǎi)來(lái)的黑木炭,用干凈、透氣性好的紗布包好,然后放到汽車的后備箱內(nèi),木炭可吸附車內(nèi)存在的異味。

    第三招:水果除味法

    可以放置檸檬或菠蘿,把檸檬或者菠蘿切開(kāi),這樣它的果香會(huì)很好地?fù)]發(fā)出來(lái),抵擋車內(nèi)的異味。

    第四招:光觸媒除味法

    光觸媒是采用納米技術(shù)研制的光催化劑,專用于室內(nèi)空氣環(huán)境污染的治理。經(jīng)過(guò)表面氧化反應(yīng)將各種有害物分解成水和二氧化碳,光觸媒具有凈化能力強(qiáng)、效果穩(wěn)定、無(wú)二次公害和維持費(fèi)用低廉等優(yōu)點(diǎn)。

    第五招:負(fù)離子空氣凈化機(jī)除味法

    買(mǎi)一臺(tái)負(fù)離子空氣凈化機(jī),大約三百元,可以去除車內(nèi)異味,讓駕駛?cè)藛T呼吸清新空氣。@

    @第六招:醋除味法

    在您不用車的時(shí)候,打一小桶清水,再加一些醋,放在車?yán)?,水可以吸附甲醛,而醋可以起到穩(wěn)定甲醛的作用。

    以上六招如果還無(wú)法去除隨車吊中的異味, 那你就要考慮您的駕駛室是不是用什么偽劣材料做的了!@



    怎樣對(duì)隨車吊進(jìn)行維修保養(yǎng)
       隨車吊維修保養(yǎng)的主要內(nèi)容包括潤(rùn)滑、防腐、清潔、零部件調(diào)整更換等。一般將隨車吊維修保養(yǎng)分類如下: 

      日常保養(yǎng):這是對(duì)隨車吊的清潔、檢查、加油等外部維護(hù),由操作人員承擔(dān),并作為交接班的內(nèi)容之一。

      一級(jí)保養(yǎng):對(duì)隨車吊易損零部件進(jìn)行的檢查保養(yǎng),包括清潔、潤(rùn)滑、隨車吊局部和重點(diǎn)的拆卸、調(diào)整等,一般在專職檢修人員指導(dǎo)下由操作人員承擔(dān)。

      二級(jí)保養(yǎng):對(duì)隨車吊進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和修理。包括更換零部件、修復(fù)隨車吊的精度等。由專職檢修技術(shù)工人承擔(dān)。

      小修:這是工作量最小的局部性修理,只進(jìn)行局部修理、更換和調(diào)整。

      中修:這是一種工作量較大的計(jì)劃修理,操作人員安排1-2 年1次。內(nèi)容包括更換和修復(fù)隨車吊主要部分,檢查整個(gè)隨車吊并調(diào)整校正,使隨車吊能達(dá)到應(yīng)有的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

      大修:這是工作量最大的一種計(jì)劃修理,包括對(duì)隨車吊全面解體、檢查、修復(fù)、更換、調(diào)整,最后重新組裝成新的整機(jī),并對(duì)隨車吊外表進(jìn)行重新噴漆或粉刷。一般四年左右才進(jìn)行一次,可由專業(yè)(修配)廠來(lái)完成。

      隨車吊的計(jì)劃預(yù)修:隨車吊在使用過(guò)程中,零部件、關(guān)鍵部件會(huì)不斷“磨損”這就會(huì)影響隨車吊的性能、效率和安全。






    徐工隨車吊底盤(pán)養(yǎng)護(hù)從“底”開(kāi)始
           多年來(lái)底盤(pán)的銹蝕和防撞問(wèn)題幾乎不被人們所重視。酸雨,廢氣,除雪劑,沙礫時(shí)刻在侵蝕,損害著它們,如何來(lái)保護(hù)我們的底盤(pán)呢?“底盤(pán)封塑”及時(shí)應(yīng)運(yùn)而生,它是在將底盤(pán)仔細(xì)去污,除油后把一種高附著性,高彈性,高防腐,防銹的柔性環(huán)氧樹(shù)脂等合成塑膠厚厚地噴涂在底盤(pán)上,使之與外界隔絕,以達(dá)到防腐,防銹,防撞,防噪的作用。一次“封塑”,受用終身。

         封塑的好處
        徐工隨車吊底盤(pán)的保護(hù),通常是車主最容易忽視的,或壓根就不知道到底有哪些好處。據(jù)專業(yè)技師介紹,底盤(pán)是愛(ài)車最脆弱的部位之一,做底盤(pán)至少可為車主帶來(lái)六大好處。
       1.底盤(pán)防腐蝕:汽車的銹蝕均從底板開(kāi)始,君不見(jiàn),只跑了兩三年的汽車邊梁已經(jīng)開(kāi)始泛出銹斑。每次洗車污水會(huì)殘留在底部,長(zhǎng)久下去就會(huì)形成潛在的腐蝕因素,對(duì)愛(ài)車造成傷害,如果對(duì)你的愛(ài)車底部進(jìn)行封塑,那么,即便是酸雨、溶雪劑、洗車堿水都無(wú)法侵蝕透這層防護(hù)膜。
       2.防石擊:車輛在行駛的過(guò)程中,會(huì)濺起小石子,石子沖擊底板的力量與你的車速成正比,一般10克的小石子在時(shí)速達(dá)80公里時(shí)沖擊力會(huì)達(dá)到自身重量的100倍。足以擊破30微米以下的漆膜,漆膜一旦被擊破,銹蝕便從疵點(diǎn)開(kāi)始并從鐵板內(nèi)部緩慢擴(kuò)大,如果你的汽車進(jìn)行了底部封塑,即便礫石以5公斤的力沖擊都不能擊破它。
       3.防震:發(fā)動(dòng)機(jī)、車輪均固定在汽車底盤(pán)上,它們的震動(dòng)在某一頻率上會(huì)與底板產(chǎn)生共鳴,使人產(chǎn)生很不舒適的感覺(jué),而底部防護(hù)會(huì)消除一定的共鳴。
       4.隔熱:在冬季,愛(ài)車打開(kāi)車內(nèi)空調(diào),熱氣常會(huì)向下沉,而車外的地面冷氣向上升,冷熱空氣大多集中在車輛的地板上進(jìn)行交換,車輛底部防護(hù)效果如何,直接決定著車輛的能量利用的效果如何,如果你的汽車底部封塑,那么,其膜內(nèi)的石英砂將冷熱徹底隔離。
       5.隔音降噪:車輛行駛在快速路上,車輪與路面的摩擦聲與速度成正比,車輛具有完好的底部防護(hù),能大大降低車內(nèi)的噪音。
       6.防拖底:底部封塑材料的厚度可達(dá)1.5至2.5毫米,當(dāng)?shù)撞勘宦访嫱黄鸸尾鋾r(shí),底盤(pán)封塑可減輕突起物對(duì)底盤(pán)的傷害。

    3、四輪定位確保安全
       不仔細(xì)看,汽車上的四個(gè)車輪好像端端正正地直立在地面上,其實(shí)不然,如果用儀器來(lái)測(cè)量,就會(huì)發(fā)現(xiàn)它們?cè)赬、Y、Z三個(gè)平面上多偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度,只是數(shù)值很小,一般只有0.5到2度,肉眼根本看不出來(lái)。   別小看這三個(gè)小小的偏轉(zhuǎn)角度,它決定了汽車的轉(zhuǎn)向性能。如果撞車了,或是使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)因磨損而變化了,操控性就會(huì)大大地降低。所以在操縱方向盤(pán)時(shí)如果感到有異樣,就應(yīng)到的汽修廠或?qū)I(yè)的四輪定位檢查站去檢查,并作相應(yīng)的調(diào)整?;ㄙM(fèi)不多,卻能確保駕駛的安全。
       4、底盤(pán)保護(hù)膜選擇性噴涂
       汽車經(jīng)常會(huì)遇到下雨天,底盤(pán)接觸水很容易生銹;在較差的路面上行駛,飛轉(zhuǎn)的車輪也會(huì)將碎石迸起,打擊底盤(pán)。因此,有些廠商推薦在底盤(pán)上噴涂一層保護(hù)膜,以提高防銹能力,減少?zèng)_擊損傷,延長(zhǎng)底盤(pán)壽命。
       但是,這也要具體分析,現(xiàn)在很多中、高檔轎車已經(jīng)使用了雙面鍍鋅鋼板,在可能灌入水的空隙處都采用了注臘工藝,一般用上10到15年不成問(wèn)題。有的車在底部全部用防銹鋼板覆蓋,既避免了水的浸入,又減少了空氣動(dòng)力阻力,對(duì)于這一類車就沒(méi)有必要再畫(huà)蛇添足了。   



    隨車吊保養(yǎng)注意兩點(diǎn)
      一:保證足夠的潤(rùn)滑

      隨車吊在工作時(shí),臂架的折疊伸展與其他的工程車有些相似,但其隨車吊的特殊之處,是在于它跟其他工程車相比在諸多方面更為嚴(yán)格,隨車吊要求在每一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)上都必須安裝有與脂槍相匹配的零件,以實(shí)現(xiàn)隨車吊均勻的潤(rùn)滑,并且在給隨車吊潤(rùn)滑時(shí),應(yīng)視工作頻繁程度不同而異特別是隨車吊更是重中之重。

      二:集中供脂

      也就是定時(shí)定量地壓送潤(rùn)滑脂到隨車吊的各潤(rùn)滑點(diǎn),以保證各潤(rùn)滑點(diǎn)得以充分的潤(rùn)滑,以保證隨車吊持久正常的運(yùn)行,這種潤(rùn)滑精度要求高,在環(huán)境惡劣、動(dòng)作比較頻繁的位置也能很好的保護(hù)隨車吊。一般情況下潤(rùn)化脂具有良好的抗水性能,能在隨車吊頻繁涉水的狀態(tài)下也能很好起到潤(rùn)滑的作用。




    隨車吊備胎要注意保養(yǎng)
       很多車主常常會(huì)忽視了對(duì)備胎的保養(yǎng),等到某個(gè)輪胎發(fā)生意外狀況,取出備胎時(shí)才發(fā)現(xiàn),備胎已經(jīng)無(wú)法使用。 

      1、定期檢測(cè)備胎

      日常保養(yǎng)中或者長(zhǎng)途出游前,很少有車主對(duì)備胎進(jìn)行檢測(cè),而一些不專業(yè)的維修店也經(jīng)常會(huì)疏忽這一點(diǎn)。備胎檢測(cè)主要是檢查胎壓和有無(wú)磨損和裂痕,在胎紋磨損到磨損標(biāo)志線之前,要盡早對(duì)輪胎進(jìn)行更換。

      提醒:如果胎側(cè)有細(xì)小裂紋,就不能用它跑長(zhǎng)途或高速行車,因?yàn)檩喬?cè)壁較薄,高速行車容易發(fā)生爆胎。

      2、油品與備胎不放在一起

      輪胎的主要成分是橡膠,而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。車主經(jīng)常在后備廂內(nèi)存放潤(rùn)滑油等油品,這些油一旦沾到輪胎,會(huì)使輪胎發(fā)生脹蝕,將大大降低輪胎的使用壽命。

      提醒:如果輪胎沾到油,要及時(shí)用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。

      3、備胎壽命4年左右

      很多車主認(rèn)為,只要把備胎一直放在后備廂里不使用,就可以“長(zhǎng)命百歲”,這是不對(duì)的。經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣的情況:車主在爆胎后想更換備胎,但卻發(fā)現(xiàn)備胎在放置多年后,已嚴(yán)重老化,早已是廢胎。其實(shí),因?yàn)檩喬ナ窍鹉z制品,存放時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象,一般輪胎的老化期為4年左右,因此,到4年之后就應(yīng)該更換備胎。

      4、備胎不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間使用

      備胎因?yàn)槭褂妙l率低、與地面的摩擦少,而且部分備胎的尺寸會(huì)比正胎尺寸小一些,其扁平率、胎寬或輪胎直徑都與正常使用的輪胎不一樣,因此換上備胎后,四條胎的摩擦系數(shù)不同,地面附著力不同,氣壓不同,長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響,給行車安全帶來(lái)隱患,還會(huì)使同向的其他輪胎產(chǎn)生摩擦不均勻等現(xiàn)象。

      提醒:有的備胎采用比較鮮艷的顏色,目的就是提醒車主及時(shí)換掉備胎。另外,使用備胎尤其是小型化的備胎時(shí),要注意控制車速,一般的情況下以不超過(guò)80公里/小時(shí)為宜。

      5、修補(bǔ)后輪胎放后輪

      有的車主會(huì)將修補(bǔ)過(guò)的輪胎作為備胎,這些輪胎如果要再次使用,一定要放在非驅(qū)動(dòng)輪上,一般我們駕駛的中級(jí)及以下的車輛都是前驅(qū)車,而且由于前輪爆胎后汽車的方向更不容易控制,所以修補(bǔ)后的輪胎要放在后輪。


    @隨車吊底盤(pán)概述

          隨著科技的發(fā)展,在汽車上電子技術(shù)得以越來(lái)越多的應(yīng)用,經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展,汽車的性能得以巨大的改善。經(jīng)濟(jì)性、操作方便性、工作可靠性、維修簡(jiǎn)便性和乘坐舒適性也得到了提高,排氣污染得到了較好的控制,尤其是汽車安全性和操作智能化方面有了顯著的改善。隨著科技的加入現(xiàn)代汽車正從傳統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)向高科技電子化、智能化方向發(fā)展。
            東風(fēng)汽車公司其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽車制造廠”,經(jīng)過(guò)三十多年的建設(shè),東風(fēng)汽車公司已是中國(guó)四大汽車集團(tuán)之一,已陸續(xù)建成了十堰(主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業(yè)為主)、襄陽(yáng)(以輕型商用車、乘用車為主)、武漢(以乘用車為主)、廣州(以乘用車為主)四大基地,除此之外,還在上海、廣西柳州、江蘇鹽城、四川南充、河南鄭州、新疆烏魯木齊、遼寧朝陽(yáng)、浙江杭州、云南昆明等地設(shè)有分支企業(yè)。
            東風(fēng)隨車吊底盤(pán),隨著微機(jī)控制的引入,汽車行駛過(guò)程中的各種動(dòng)作,都可以進(jìn)行更加精密的控制。如現(xiàn)代汽車底盤(pán)中采用的電子技術(shù)有:電子控制自動(dòng)變速器(EAT或ECT)、電子控制防滑差速器(EDL)、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)和驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(ASR)、巡航控制系統(tǒng)(CCS)、電子控制懸架系統(tǒng)(ECS)和電子控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。@




    @國(guó)家將于2014年1月1日強(qiáng)推國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)行
    國(guó)家將于2014年1月1日強(qiáng)推國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)行,屆時(shí)起,國(guó)三或假國(guó)四車型將不得再生產(chǎn)銷售。關(guān)于此消息的內(nèi)容是真實(shí)性有待考證,但總總跡象表明,國(guó)四推進(jìn)正在快速進(jìn)行。
    ● “兩桶油”已經(jīng)全面鋪貨 油品借口不復(fù)存在
    去年底今年初北京等地遭遇嚴(yán)重的霧霾天氣,再加上當(dāng)時(shí)國(guó)四排放已經(jīng)推遲兩次,面對(duì)中央對(duì)于治理環(huán)境污染的決心,公眾普遍猜測(cè)柴油機(jī)的國(guó)四排放不會(huì)再推遲。然而,“兩桶油”始終表示,無(wú)法按時(shí)在全國(guó)范圍內(nèi)提供國(guó)四排放的柴油,并且,尿素供應(yīng)也難以滿足,最終導(dǎo)致柴油機(jī)排放升級(jí)被第三次推遲,并且推遲了一年半。三次累計(jì)推遲共計(jì)4年。
     
    但是從目前現(xiàn)狀來(lái)看,“兩桶油”好像不再推諉了,目前全國(guó)多省市正在加緊國(guó)四燃油的供應(yīng)推廣,而且大多供應(yīng)開(kāi)始節(jié)點(diǎn)都為2014年1月1日。在這些地市中,除了一些知名省會(huì)城市外,例如山東泰安、煙臺(tái)、四川宜賓、山西呂梁等二三線城市也紛紛表態(tài)國(guó)四燃油將全面推廣。從這一點(diǎn)來(lái)看,影響國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)全面升級(jí)的一個(gè)重要原因?qū)⒉粡?fù)存在,全面推行新標(biāo)準(zhǔn)將勢(shì)在必行。@
     
    @● 各地省份政策規(guī)定 四川已經(jīng)開(kāi)始實(shí)行新規(guī)定
    除了目前少數(shù)已經(jīng)實(shí)施國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的城市外,目前有些省市已經(jīng)開(kāi)始在進(jìn)行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行。例如近日四川省環(huán)境保護(hù)廳、四川省公安廳聯(lián)合署名發(fā)布的正式通告,要求從2013年11月12日起,對(duì)四川全省范圍內(nèi)的機(jī)動(dòng)車開(kāi)始嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。未達(dá)標(biāo)新車將面臨無(wú)法上戶,二手車無(wú)法轉(zhuǎn)籍的情況。此外河北地區(qū)正式施行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的期限為2014年1月1日。@
     
    @● 生產(chǎn)廠商技術(shù)成熟 一汽已全面推行國(guó)四新品
    由于前期關(guān)與推行國(guó)四排放法規(guī)的動(dòng)作不斷,很多廠家也紛紛推出新車型,來(lái)應(yīng)對(duì)新排放法規(guī)的實(shí)施。例如一汽解放,前期已經(jīng)在成都、石家莊、上海、濟(jì)南、廣州等地同步舉行了解放國(guó)四車型新品發(fā)布上市活動(dòng),同時(shí)還不斷在全國(guó)多地區(qū)進(jìn)行投放發(fā)布活動(dòng)。作為自主品牌的老大哥,在推行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)上的表率值得肯定。
    但是目前仍有不少?gòu)S家仍存有僥幸心理,仍然在以國(guó)三車型,甚至假國(guó)三車型為主要銷售產(chǎn)品,如果明年1月1日全面推行新排放標(biāo)準(zhǔn)的話,新產(chǎn)品供應(yīng)上恐面臨諸多問(wèn)題,尤其一些目前尚無(wú)自己的發(fā)動(dòng)機(jī)品術(shù)的廠家,所處困境將會(huì)更加窘迫。
    目前關(guān)于推行國(guó)四新標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題,眾說(shuō)紛紜。但是隨著目前城市污染的日益嚴(yán)重,還城市一片藍(lán)天,是需要我們每一個(gè)人的努力的,推行更加嚴(yán)格的排放法規(guī)勢(shì)在必行。關(guān)于新車型的技術(shù)及應(yīng)用問(wèn)題需要學(xué)習(xí)和認(rèn)知。同時(shí)在購(gòu)車和二手車進(jìn)行交易的過(guò)程中,國(guó)四因素也需要考慮在內(nèi)。@
     
    @● 結(jié)束語(yǔ):
    隨著城市空氣污染日益嚴(yán)重,推行新的排放政策法規(guī)勢(shì)在必行,同時(shí)國(guó)四排放推行時(shí)間的屢次改變推遲也在不斷的消耗這一些資源,關(guān)于國(guó)四新法規(guī)的問(wèn)題需要理性看待,還城市一片藍(lán)天,還子孫后代一片藍(lán)天,需要我們更多的人一起努力。@






    隨車吊油耗過(guò)高原因及解決方法
       故障原因: 

      一、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況使燃料超耗的原因

      1、化油器主量孔調(diào)整不當(dāng)。

      2、點(diǎn)火系機(jī)件有故障或調(diào)整不當(dāng)。

      3、柴油機(jī)噴油系的油泵和噴油器調(diào)整不當(dāng)。

      4、活塞、活塞環(huán)與乞缸缸壁磨損過(guò)大。

      5、氣門(mén)機(jī)構(gòu)密封不嚴(yán)或氣門(mén)間隙過(guò)大。

      6、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高或過(guò)低。

      二、汽車底盤(pán)技術(shù)狀況使燃料超耗的原因

      1、離合器有打滑故障。

      2、變速箱各軸、軸承、齒輪之間的配合間隙過(guò)小。

      3、前束調(diào)整不當(dāng)。

      4、制動(dòng)鼓有拖滯現(xiàn)象。

      5、輪胎氣壓不符合要求,氣壓偏低。

      汽車油耗過(guò)高的解決方法:

      1、使用中耗油率比原廠規(guī)定或定額值高,可調(diào)整主配劑針或換裝合適的主量孔。運(yùn)行中調(diào)整時(shí),可運(yùn)用優(yōu)選法調(diào)整至經(jīng)濟(jì)值14.7:1

      2、機(jī)件損壞失效或調(diào)整不當(dāng)(如點(diǎn)火過(guò)遲,火花塞間隙不當(dāng),斷電器觸點(diǎn)間隙不當(dāng)?shù)?。應(yīng)正確選擇點(diǎn)火正時(shí),校準(zhǔn)火花塞斷電器間隙,排除和檢查點(diǎn)火系機(jī)件的技術(shù)狀況和故障。

      3、供油量過(guò)大,各缸供油量不均勻或霧化不良等,要及時(shí)調(diào)整。如發(fā)現(xiàn)排氣管冒黑煙,工作無(wú)力、水溫過(guò)高,要正確選擇供油和噴油提前角。

      4、活塞、活塞環(huán)與汽缸缸壁配合間隙過(guò)大或氣門(mén)缸墊漏氣,應(yīng)更換活塞環(huán)或大修更換缸套,重新鏜氣缸(標(biāo)準(zhǔn)壓力值:在修90%;二保85%;最小不低于原廠設(shè)計(jì)的75%。大修后東風(fēng)車為95%,其他車為90%)。

      5、進(jìn)、排氣門(mén)與氣門(mén)座接觸不良,或氣門(mén)間隙調(diào)整不當(dāng)??赏ㄟ^(guò)聲響大小和測(cè)量氣缸壓力來(lái)定。研磨氣門(mén),調(diào)整氣門(mén)間隙。

      6、若溫度高,應(yīng)清除散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)水套中的水垢,調(diào)整風(fēng)扇皮帶松緊度,檢修水泵,檢查并調(diào)整風(fēng)扇葉片角度;若溫度低,應(yīng)檢查百葉窗關(guān)閉是否嚴(yán)密,檢查節(jié)溫器的工作狀況并檢查加熱加裝的保溫套。

      7、制動(dòng)鼓發(fā)熱,剎車拖滯,溫度升高阻力增大,要調(diào)整制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片的間隙。




    隨車吊中冷增壓的維修
       隨車吊冷卻的中冷器與水箱散熱器裝在一起,安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前方,靠吸風(fēng)風(fēng)扇和汽車行駛的通面風(fēng)進(jìn)行冷卻,中冷器若冷卻不良將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、油耗增加,因此,應(yīng)定期對(duì)中冷器進(jìn)行檢查與維護(hù),主要內(nèi)容是: 

      (1)外部清潔(就車清洗法)

      由于隨車吊中冷器安裝在最前方,中冷器散熱片通道常被樹(shù)葉、油泥(轉(zhuǎn)向油罐內(nèi)溢出的液壓油)等堵塞,使中冷器散熱受阻,因此應(yīng)定期對(duì)該處清洗。清洗的方法是用壓力不太高的水槍以垂 直于中冷器平面的角度,自上而下或自下而上緩慢沖洗,但決不可斜沖以防損壞中冷器。

      (2)內(nèi)部清洗、檢查(拆檢清洗法)

      隨車吊中冷器內(nèi)部管道常附有油泥、膠質(zhì)等臟物,不僅使空氣流通道變窄,而且冷卻熱交換能力降低,為此,也必須進(jìn)行維護(hù)和清洗。一般每年或發(fā)動(dòng)機(jī)大修、焊修水箱的同時(shí),應(yīng)對(duì)中冷器內(nèi)部進(jìn)行清洗并進(jìn)行檢查。

      清洗方法:將含2%純堿的水溶液(溫度應(yīng)在70—80℃)加入中冷器內(nèi),注滿,等待15分鐘,看中冷器有無(wú)滲漏水處。如有應(yīng)對(duì)其進(jìn)行拆檢,焊修(同修水箱一樣);如沒(méi)有滲漏水,前后晃動(dòng),反復(fù)數(shù)次,將洗液倒出,再充入干凈的含2%純堿的水溶液進(jìn)行沖洗,直到較為清潔為止,再加注清潔的熱水(80—90℃)清洗,直到放出的水清潔為止。如中冷器外部沾上油污,亦可用堿水進(jìn)行清洗,方法是:將油污處浸泡于堿液中,用毛刷清除,直到干凈為止。清洗完后,用壓縮空氣將中冷器內(nèi)的水吹干或自然涼干或在安裝中冷器時(shí)先不接中冷器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接管,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),待中冷器出氣口無(wú)水分時(shí),再接上發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管。若發(fā)現(xiàn)中冷器芯內(nèi)嚴(yán)重臟污,應(yīng)仔細(xì)檢查空濾器及進(jìn)氣各管路何處有漏洞,并排除故障。


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