底盤配置：
飛碟締途國六汽油1.8排量宣傳車
締途1750駕駛室，軸距2860
發(fā)動機SFG18B(重慶小康129馬力)，第3計了如指掌[車主疑惑]車沒修先打怵咋辦？車主吳女士在經(jīng)歷了與修理廠打交道的痛苦經(jīng)歷后，表示：“一提到修理廠就，我該怎么辦？”[專家釋疑]在送修前，一定要首先調(diào)整好自己的心態(tài)，一般在愛車出了毛病時，或多或少都會影響自己的情緒，帶著不健康的情緒會影響您的判斷力，諸事如此，修車更是如此。心平氣和、順其自然、海闊天空、陽光燦爛。此外，送修前，一定要對自己開的汽車基本技術(shù)狀況有所了解，比如加的什么牌號燃料油、什么牌號機油、什么牌號防凍液以及自己的駕駛與車輛行駛特點等。tl494得電工作，內(nèi)部建立起5v基準電壓由14腳輸出，13腳接高電平表示tl494工作方式為推挽式輸出，腳為死區(qū)控制端，由r1r23組成分壓電路給其提供工作電壓，c1為緩沖啟動電容。r17與r24組成分壓電路給腳提供基準比較電壓。r1r1r13組成分壓電路給15腳提供比較電壓。、腳外接電容電阻決定tl494的pwm的工作頻率.腳與11腳輸出相位相差18°的推挽式激勵脈沖，控制vv4分別導(dǎo)通和截止，經(jīng)b1耦合驅(qū)動vv2，形或強烈的他激振蕩，進而在輸出端輸出穩(wěn)定的充電電壓。在夏季，由于氣溫高，要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓，切不可使輪胎氣壓過高，否則會有爆胎危險。而到了秋天，由于氣溫相對較低，輪胎就要補充氣壓，以使其保持在規(guī)定的氣壓范圍內(nèi)。同時，還應(yīng)檢查輪胎是否有刮痕，橡膠在秋冬季節(jié)容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至扎胎。蓄電池：注意清除氧化物蓄電池的電極接線處是夏秋交替時節(jié)容易出現(xiàn)問題的地方，所以要注意保養(yǎng)。檢查時，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色的氧化物，要記住拿開水沖掉，如果這些綠色氧化物不清除的話，會引起發(fā)電機發(fā)電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴重時會引起電瓶的早期報廢，或者是打不著車。一看價格，才幾十元，出于好奇他買了一瓶。在愛車里噴了幾下，所謂的“瞬間”制冷效果是有，不過只有短短幾秒鐘的時間，而車內(nèi)卻充斥著一股難以消散的異味。朱先生點評：這些號稱車用快速制冷的噴霧產(chǎn)品，在夏天特別容易吸引車主的關(guān)注，都說是采用了特殊的制冷材料，利用熱傳遞的能量守恒定律，噴幾下就達到全車制冷的效果，但大多是商家吹得天花亂墜。假如真的如此之好，別說車上的空調(diào)顯得多余，就連家用空調(diào)都可以替代了。no.2節(jié)油器、節(jié)油球、節(jié)油貼遠紅外光子能量節(jié)油球、××納米節(jié)油器、××環(huán)保節(jié)油器……在汽配市場上，不同的節(jié)油產(chǎn)品多不勝數(shù)，每種節(jié)油器都聲稱工作原理科學(xué)可靠，譬如說“利用遠紅外線滲透技術(shù)改變汽油分子鍵和氧分子，能達到助燒和節(jié)油的功效”、“將納米材料添加到橡皮管內(nèi)，聚集的油分子團擊碎變成單個的油分子，能促使燃油進入氣缸時與空氣充分混合進而達到完全燃燒”。說到“爆胎”，車友們往往聞之色變，據(jù)相關(guān)資料顯示，高速路事故9%是由爆胎引起的。為了預(yù)胎的發(fā)生，我們要了解引起爆胎的原因，以及如何才能杜絕這樣的事情發(fā)生。優(yōu)先選用子午線輪胎無內(nèi)胎輪胎和子午線胎胎體較軟，帶束層采用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗沖擊能力強，滾動阻力小，消耗能量少，適于高速公路上行車。無內(nèi)胎輪胎質(zhì)量小，氣密性好，滾動阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會急劇下降，完全能繼續(xù)行駛。五檔變速箱，前后橋1.5T/3T，真空雙后輪185/65R15輪胎，大梁140*4，方向助力，電動門窗中控鎖，油剎前盤制動，ABS，原裝空調(diào)。懸臂式后視鏡，橫向穩(wěn)定桿，加大發(fā)電機輸出電壓。
整車型號: CLW5034XXCFD6
上裝部分： 駕駛室左側(cè)為P5戶外全彩屏 屏幕尺寸:2880*1600、左側(cè)帶液壓升降及手工搭建舞臺，右側(cè)為玻璃燈箱，頂部為單色字幕屏尺寸： 320*960、尾部單色字幕屏尺寸：1280*960，9KW翼虎汽油發(fā)電機
