底盤配置：采用東風D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發(fā)動機/康明斯210匹馬力柴油發(fā)動機，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調(diào)，GB7258新規(guī)。
專用配置：罐體容積 12立方，夏天來了，炎熱的天氣讓有車一族盡享汽車帶來的便利與舒適，駕著自己的愛車，不僅可以不受雨淋日曬之苦，而且汽車空調(diào)的使用，還會讓我們在炎炎夏日感受到春天般的涼爽與愜意。也有不少車主都有過這樣的感受，在長期使用汽車空調(diào)時，會感覺到頭暈、眼花、惡心和食欲不振，或者會感覺到肺部不適、胸悶、且渾身乏力。有些車主認為是車內(nèi)不通風的緣故，也有些車主認為自己對汽車空調(diào)不適應。其實，這種現(xiàn)象在醫(yī)學上被稱為“汽車空調(diào)病”。招更換部件多多留心有些維修站為追求利潤，會建議車主更換一些不必要更換的部件。增加車主負擔。對此，專業(yè)人士提醒，一些零部件能修復的應盡量修復，不能修復時再更換，比如前后杠、車門、機蓋等，如果碰撞彎曲變形不嚴重，修復的成本要遠遠低于換的成本。不過，現(xiàn)在4s店依然存在很多以換代修現(xiàn)象。對此，業(yè)內(nèi)人士的解釋是，一方面是因為現(xiàn)在車的技術水平越來越高，特別是電子元件維修很難保證修復質(zhì)量；另一方面，目前廠家也很少給維修站提供零部件維修的設備或技術，所以很多時候也只能是以換為主。注意光洗節(jié)氣門不行，節(jié)氣門怠速閥一定要拆開清洗，怠速閥軸承要加油潤滑才行。洗后應調(diào)整節(jié)氣門，一般把怠速螺栓調(diào)整到底就可以，否則怠速偏高。癥狀四：駕駛室里面抖的厲害，尤其是慢慢加油的時候，連著工作臺，方向盤一起共振的一塌糊涂。解決方案：元寶梁膠皮墊沒彈性了。先把右側(cè)（靠近一缸處）的那個架子上有三條螺絲（兩條在一缸火花塞旁邊，有一條在進氣岐管下面）松開。然后用千斤把發(fā)動機支起來，越高越好。再把這三條螺絲緊固，放下千斤就行了。此外，車輛本身的質(zhì)量和技術含量也直接影響到使用成本，這也就是大家常說的“結實的車省錢”。故障率低的車，花在維修上的錢肯定少，道理雖然簡單，但很多車主都是在車輛過了保修期后，才切身體會到這一點。整車質(zhì)量影響后續(xù)花費決定全壽命使用成本的后一個因素是報廢殘值。買車實際上也是一項投資，選擇一輛“常葆青春”的車能夠減少車輛更新帶來的損失。國外人買車時非常注意這一點，由于國內(nèi)絕大多數(shù)人是剛剛買輛車，還沒有考慮到這個問題。罐體采用國標Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
車型圖片展示（圖片僅供參考）：
