底盤配置：采用東風(fēng)D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發(fā)動機(jī)/康明斯210匹馬力柴油發(fā)動機(jī)，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調(diào)，GB7258新規(guī)。
專用配置：罐體容積 12立方，誰也不希望出車禍，誰都希望每天平平安安的歸來。但隨著交通的發(fā)展，盡管出行更方便，但安全隱患也更多了。所以各大汽車廠商在設(shè)計車型時，會更多的考慮汽車的安全因素，這也是消費(fèi)者樂意看到的且符合市場發(fā)展趨勢。作為汽車后一根救命稻草，安全氣囊作用很大。下面我們就來說說汽車安全氣囊的一些林林總總。車身被動安全性的輔助配置，安全氣囊日漸受到人們的重視。當(dāng)汽車與障礙物碰撞后，稱為一次碰撞，乘員與車內(nèi)構(gòu)件發(fā)生碰撞，稱為二次碰撞，氣囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打開一個充滿氣體的氣墊，使乘員因慣性而移動時“撲在氣墊上”從而緩和乘員受到的沖擊并吸收碰撞能量，減輕乘員的傷害程度。目前，美國國會已立法要求，27年把輪胎氣壓溫度監(jiān)測系統(tǒng)作為新車的標(biāo)準(zhǔn)配置，歐共體也正在提出相關(guān)議案。如今，市面上暢銷的奧美汽車輪胎智能監(jiān)測系統(tǒng)（tims）就是當(dāng)前技術(shù)的代表。其實，爆胎的原因多是氣壓不合理造成的，雖然通過定期檢查胎壓，保持標(biāo)準(zhǔn)胎壓來避免爆胎，但這種傳統(tǒng)方法又存在如下弊端：輪胎氣壓少于5%肉眼不易看出；壓力泵氣壓表準(zhǔn)確度差。輪胎被路面尖銳物扎破不易發(fā)現(xiàn)，而汽車安裝輪胎智能監(jiān)測系統(tǒng)后，就能對汽車各個輪胎的氣壓、溫度進(jìn)行完整的全程實時監(jiān)控，通過聲、光、電向駕駛者報警。許多汽車制造商建議每隔兩年對車載空調(diào)進(jìn)行一次維護(hù)。不過你還是每周要打開空調(diào)看看是否正常工作。如果你在剎車的時候會偏向某一方向，這就預(yù)示著你的輪胎磨損了，你需要檢查一下。如果一再調(diào)整方向盤還是不能使汽車順利前進(jìn)的話，這就說明輪胎的鏈接系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。即使是簡單的清洗上光，也能保護(hù)你的汽車不被侵蝕，還能保持汽車表面持久光亮如新。這些簡單的提示不一定能保證你的汽車在以后就什么問題都沒有了，不過的確非常有用，也能有效延長汽車的使用壽命。談到“汽車保養(yǎng)”，車主們往往津津樂道，各抒己見。正確及時的保養(yǎng)，不僅可以使愛車外形美觀，性能得到優(yōu)化，更使得車主們倍兒有面子。那么，日常用車過程中，如何對其進(jìn)行保養(yǎng)呢？發(fā)動機(jī)冷卻液液面檢查發(fā)動機(jī)在熱機(jī)狀態(tài)時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣。等發(fā)動機(jī)冷卻后，檢查冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間，否則應(yīng)加蒸餾水或純凈水（不能加礦泉水）或冷凍液，加水后的液面高度不能超過滿位。罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標(biāo)配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
車型圖片展示（圖片僅供參考）：
