石景山肉鉤冷藏車制造企業(yè)
在小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上，目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者更多能買到的以歐系和美系車型為主。當(dāng)然，自然吸氣也絕不是沒有文章可做，這方面日系廠商就做出了表率。本田有自己的地球夢(mèng)科技系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5升直噴、2.4升直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)產(chǎn)車型上已經(jīng)給我們帶來(lái)了非常不錯(cuò)的感受；而豐田更是準(zhǔn)備在更多發(fā)動(dòng)機(jī)上普及VVT-iW可變正時(shí)和D-4S雙噴射兩項(xiàng)新技術(shù)--從2.升四缸到3.5升V6，直至5.升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，涵蓋各個(gè)級(jí)別車型。
程力專用汽車股份有限公司銷售五分公司，是一家大型專用冷藏車、藥品疫苗冷藏車，廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車、動(dòng)物無(wú)害化處理車生產(chǎn)廠家！目前公司冷藏車品牌有：東風(fēng)、福田、江淮、解放、江鈴、慶鈴五十鈴、陜汽、重汽、長(zhǎng)安、金杯...等品牌冷藏車型，車型大小分為：面包型冷藏車，1噸冷藏車、2噸、3噸、4噸、5噸、8噸、10噸、12噸、15噸、18噸、20噸及30噸大型半掛冷藏車！冷藏車保溫效果達(dá)到A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)！
廂體采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木廂體框架結(jié)構(gòu)，使用進(jìn)的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法，外型美觀，整體質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，耐沖擊性好。廂板內(nèi)外壁板選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)2.2mm玻璃鋼（可選裝彩鋼板、不銹鋼、鋁合金），廂板內(nèi)保溫材料選用進(jìn)口聚氨酯，厚度80mm，底板采用鋁紋板或玻璃鋼，廂體周邊2.5mm鋁合金包邊，不銹鋼門框、合頁(yè)、包角、門鎖，防碰膠皮4塊，廂內(nèi)安裝節(jié)能照明燈。 隔熱層材料采用進(jìn)口聚氨脂，發(fā)泡均勻、密度低、導(dǎo)熱系數(shù)?。ǖ陀?.045 W/(m·K)） ，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)性能穩(wěn)定，吸水性和吸濕性低，抗凍性能好，具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形。
制冷機(jī)組：根據(jù)需求和汽車底盤合理匹配專用制冷機(jī)組，降低油耗;
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護(hù)方便;
微電腦智能調(diào)控溫度，更節(jié)能;
品牌制冷機(jī)組質(zhì)量更有保障，10年無(wú)大修
國(guó)產(chǎn)制冷機(jī)組：漢雪、華泰、上海松寒、宇大、K牌等知名品牌 ；
進(jìn)口制冷機(jī)組：美國(guó)開利、冷王、韓國(guó)韓亞等品牌
1、肉鉤冷藏車保溫箱生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行加固，客戶可以選擇3條或4條肉鉤軌道！
2、T型通風(fēng)槽主要功能是增強(qiáng)制冷機(jī)的冷風(fēng)循環(huán)效果，安裝通風(fēng)槽后貨物不會(huì)緊貼廂體側(cè)壁與廂底。同時(shí)還能保持貨物才長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)那闆r下，不會(huì)變質(zhì)損壞。通風(fēng)槽材質(zhì)為鋁合金型材，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易清潔。
1、按照藥品GSP認(rèn)證的要求，藥品不接觸廂壁是一項(xiàng)硬性規(guī)定，冷藏車的通風(fēng)槽一般安裝在底部或者其他的四個(gè)廂壁上，頂部一般是不安裝的，一般通風(fēng)槽的隔離高度藥品要求是5公分。
2、藥品冷藏車溫度實(shí)時(shí)監(jiān)控儀能全程跟蹤記錄冷藏箱里事實(shí)溫度變化，并且存檔打印出來(lái)?？呻S時(shí)通過(guò)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)軟件查看，一目了然！
1、在運(yùn)輸?shù)耐局行枰菹⒒蛘哓浳锏胶鬀]有及時(shí)卸下，這時(shí)候外接電源開始發(fā)揮作用，它能使冷藏車在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行的狀態(tài)下繼續(xù)供應(yīng)冷藏機(jī)組壓縮機(jī)工作所需要的動(dòng)力，使貨物能夠在一個(gè)恒溫環(huán)境中保持狀態(tài)。
2、冷藏車雙溫機(jī)組制熱系統(tǒng)是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，回收發(fā)動(dòng)機(jī)熱量，通過(guò)全分布式風(fēng)管輸送熱能使箱內(nèi)升溫！醫(yī)藥冷藏車和裝有蔬菜水果的冷藏車提前預(yù)熱到2-8℃。
“全球城市”的目標(biāo)定位要求強(qiáng)化上海城市資源的供應(yīng)保障，提高資源供應(yīng)的穩(wěn)定性和可靠性。城市供水是城市資源供給的重要組成部分，是城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的基本保障。放眼現(xiàn)今全球城市供水建設(shè)，東京在供水安全保障方面發(fā)展起步早，建設(shè)水平高，對(duì)上海供水安全保障具有重要借鑒價(jià)值。東京都水道局供水范圍包括東京23區(qū)和多摩地區(qū)的26個(gè)市、鎮(zhèn)，供水區(qū)域面積1235.1平方公里，供水人口1287.9萬(wàn)人，212年供水設(shè)施供水能力685.95萬(wàn)立方米/日。油、苯類油品等在儲(chǔ)存、運(yùn)輸過(guò)程中揮發(fā)的油氣對(duì)環(huán)境、健康和安全產(chǎn)生的危害越來(lái)越引起人們的重視。我國(guó)于27年6月發(fā)布了《儲(chǔ)油庫(kù)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB29527），并于27年8月1日開始實(shí)施。根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)的要求，裝油時(shí)產(chǎn)生的油氣應(yīng)進(jìn)行密閉收集和回收處理。在環(huán)保部頒發(fā)的18項(xiàng)VOCs污染先進(jìn)技術(shù)中，活性炭吸附回收技術(shù)與油氣膜分離-吸附回收技術(shù)受到了推崇?；钚蕴课椒ɑ钚蕴课椒ㄊ怯蜌饣厥盏闹饕に囍?，上世紀(jì)7年代在美國(guó)開始應(yīng)用，現(xiàn)已在世界范圍內(nèi)廣泛使用，該流程相對(duì)簡(jiǎn)單并且回收效率很高，特別適用于汽油油氣回收。車庫(kù)照明是城市建筑里不可或缺而又經(jīng)常被人們所忽視的照明場(chǎng)所。地下車庫(kù)空間封閉，基本沒有自然光，主要依靠燈光來(lái)實(shí)現(xiàn)照明。地下車庫(kù)照明具有以下特點(diǎn)：不是人們的主要活動(dòng)場(chǎng)所。人們?cè)谲噹?kù)的活動(dòng)一般是停車，然后離開車庫(kù)去辦事；辦完事回到車庫(kù)取車，然后離開。對(duì)照度要求不是很高，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主干道的地面照度不低于75lx?，F(xiàn)有的車庫(kù)照明基本采用傳統(tǒng)日光燈，一般都是長(zhǎng)明燈，即24小時(shí)亮燈。事實(shí)上，地下車庫(kù)照明的耗電問(wèn)題，本質(zhì)上來(lái)說(shuō)是用電管理的問(wèn)題。該工藝是一種基于MBBR技術(shù)的單級(jí)脫氮工藝，適用于高氨氮濃度的污水處理，其氨氮去除率大于9%，總氮去除率達(dá)到75%~85%，同時(shí)無(wú)需外加碳源，與傳統(tǒng)硝化反硝化脫氮工藝相比能耗較低。Egan污水廠利用原有溶氣氣浮池改建為：NIT：TMMox工藝池，該污水廠處理Egan污水廠（規(guī)模為5MGD）和Kirie污水廠（規(guī)模為72MGD）兩個(gè)廠的污泥。由于工藝限制，污泥離心脫水上清液需要排入污水管道輸送至15英里外的OBrien污水廠，這加劇了管網(wǎng)的臭氣和腐蝕問(wèn)題。
