通遼長途保溫運輸車產(chǎn)品展示
工藝流程是：曝氣沉砂池-生化池-二沉池。沒有設置接觸池與水解池。生化池是鼓風機供氣，深水轉碟曝氣，連續(xù)進水時溶解氧達不到1mg/L，停止進水后溶解氧緩慢上升至4-5mg/L左右。進水的嚴重超標及構筑物的缺陷，導致了生化池的負荷很高，且污泥濃縮池很小(18立方)，有相當部分剩余污泥重回到進水泵房去。現(xiàn)在碰到的問題是：二沉池在進水后經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有活性污泥懸浮顆粒，是靜沉時間不足還是難以沉淀?三個二沉池均發(fā)現(xiàn)聚集的紅蟲(水蚤)，水蚤好像是處理水質(zhì)好的表現(xiàn)，是不是因為污泥濃度高導致大量繁殖?二沉池有時發(fā)現(xiàn)有薄薄的一層飄泥，是不是污泥的沉降性能很差，生化池曝氣不足?還是污泥回流不及時?二沉池三角堰板上容易青苔或是藻類滋生，有什么方法克服?我認為污泥已老化嚴重，要將MLSS控低為3-35之間或更低些，增加剩余污泥排放量，降低泥齡，這樣生化出規(guī)池的耐沖擊性會不會下降?出水水質(zhì)會不會上揚?答：污泥是有些老化，但不算很嚴重，泥齡已達35天，按此推算，污泥負荷不到.3。
程力專用汽車股份有限公司銷售五分公司，是一家大型專用冷藏車、藥品疫苗冷藏車，廢物轉運車、動物無害化處理車生產(chǎn)廠家！目前公司冷藏車品牌有：東風、福田、江淮、解放、江鈴、慶鈴五十鈴、陜汽、重汽、長安、金杯...等品牌冷藏車型，車型大小分為：面包型冷藏車，1噸冷藏車、2噸、3噸、4噸、5噸、8噸、10噸、12噸、15噸、18噸、20噸及30噸大型半掛冷藏車！冷藏車保溫效果達到A級標準！
廂體采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強全木廂體框架結構，使用進的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法，外型美觀，整體質(zhì)量輕，強度高，耐沖擊性好。廂板內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)2.2mm玻璃鋼（可選裝彩鋼板、不銹鋼、鋁合金），廂板內(nèi)保溫材料選用進口聚氨酯，厚度80mm，底板采用鋁紋板或玻璃鋼，廂體周邊2.5mm鋁合金包邊，不銹鋼門框、合頁、包角、門鎖，防碰膠皮4塊，廂內(nèi)安裝節(jié)能照明燈。 隔熱層材料采用進口聚氨脂，發(fā)泡均勻、密度低、導熱系數(shù)?。ǖ陀?.045 W/(m·K)） ，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)性能穩(wěn)定，吸水性和吸濕性低，抗凍性能好，具有一定的力學強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形。
制冷機組：根據(jù)需求和汽車底盤合理匹配專用制冷機組，降低油耗;
結構簡單、運行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護方便;
微電腦智能調(diào)控溫度，更節(jié)能;
品牌制冷機組質(zhì)量更有保障，10年無大修
國產(chǎn)制冷機組：漢雪、華泰、上海松寒、宇大、K牌等知名品牌 ；
進口制冷機組：美國開利、冷王、韓國韓亞等品牌
1、肉鉤冷藏車保溫箱生產(chǎn)過程中進行加固，客戶可以選擇3條或4條肉鉤軌道！
2、T型通風槽主要功能是增強制冷機的冷風循環(huán)效果，安裝通風槽后貨物不會緊貼廂體側壁與廂底。同時還能保持貨物才長途運輸?shù)那闆r下，不會變質(zhì)損壞。通風槽材質(zhì)為鋁合金型材，結構簡單易清潔。
1、按照藥品GSP認證的要求，藥品不接觸廂壁是一項硬性規(guī)定，冷藏車的通風槽一般安裝在底部或者其他的四個廂壁上，頂部一般是不安裝的，一般通風槽的隔離高度藥品要求是5公分。
2、藥品冷藏車溫度實時監(jiān)控儀能全程跟蹤記錄冷藏箱里事實溫度變化，并且存檔打印出來。可隨時通過數(shù)據(jù)網(wǎng)絡軟件查看，一目了然！
1、在運輸?shù)耐局行枰菹⒒蛘哓浳锏胶鬀]有及時卸下，這時候外接電源開始發(fā)揮作用，它能使冷藏車在發(fā)動機停止運行的狀態(tài)下繼續(xù)供應冷藏機組壓縮機工作所需要的動力，使貨物能夠在一個恒溫環(huán)境中保持狀態(tài)。
2、冷藏車雙溫機組制熱系統(tǒng)是通過發(fā)動機冷卻液，回收發(fā)動機熱量，通過全分布式風管輸送熱能使箱內(nèi)升溫！醫(yī)藥冷藏車和裝有蔬菜水果的冷藏車提前預熱到2-8℃。
在凹印生產(chǎn)過程中，我公司摸索出來一些VOCs減排措施，在此與行業(yè)人士分享。凹印過程分階段將凹印過程劃分階段(如表1所示)，并采取相應的措施進行分類管控，并在這些分階段過程中實施VOCs減排。優(yōu)化凹印工藝設計方案我公司技術工程師通過對凹印工藝及其系統(tǒng)方案設計進行交叉測試，終形成了的組合式工藝方案，即單一類型溶劑高黏度油墨+激光制版淺版+醋酸正丙酯(溶劑)。該方案具體內(nèi)容涉及到印品的色彩管理和印刷效果，有機溶劑揮發(fā)區(qū)域的監(jiān)控和殘留評測，油墨性能與材料和工藝的匹配，凹版加工工藝和老化測試等。由于反滲透在進行水處理時需要依靠高壓，且有高含鹽量廢水產(chǎn)生，近年來，一種濃度驅動的新型膜分離技術正滲透技術受到關注，成為了膜分離領域的研究熱點之一。何為正滲透？正滲透又稱滲透，是指水或其它溶劑透過天然或人造的半透膜，由低溶質(zhì)濃度側傳遞到高溶質(zhì)濃度側的過程，是自然界中廣泛存在的一種物理現(xiàn)象。正滲透是指水從較高水化學勢(或較低滲透壓)側區(qū)域通過選擇透過性膜流向較低水化學勢(或較高滲透壓)側區(qū)域的過程。在具有選擇透過性膜的兩側分別放置兩種具有不同滲透壓的溶液，一種為具有較低滲透壓的原料液(Feedsolution)，另一種為具有較高滲透壓的驅動溶液(Drawsolution)，正滲透正是應用了膜兩側溶液的滲透壓差作為驅動力，才使得水能自發(fā)地從原料液一側透過選擇透過性膜到達驅動液側。目前國內(nèi)系統(tǒng)均選用線繞或折迭二種一次性濾芯，即使前后壓差不大的濾芯，使用時間也不宜過長，因為濾芯易滋長細菌，建議采用14～15t/(hm2)(m2為濾芯過濾面積。)3.4.2阻垢劑的使用反滲透膜污染可分為：生物污染、懸浮物污染、化學污染、膠體污染、細菌污染等。目前反滲透系統(tǒng)中阻垢劑使用多的為六偏磷酸鈉，但六偏磷酸鈉易分解成磷酸根，而磷酸根又是細菌的營養(yǎng)源，所以使用不當易造成生物污染。另外六偏磷酸鈉不易溶解，本身的結垢也影響系統(tǒng)的運行。膜生物反應器(MBR)具有廣闊應用前景MBR是由活性污泥和膜分離耦合而成的一種較為新型的污水處理和回用技術。鑒于膜的固液分離作用，MBR具有占地少、污泥濃度高、出水水質(zhì)好等顯著技術優(yōu)勢，該技術在全球范圍被廣泛應用。據(jù)統(tǒng)計，全球MBR污水處理總量的市場增長率一直保持在1%以上。隨著MBR技術的成熟和運營經(jīng)驗的積累，越來越多的大規(guī)模MBR工藝(1萬噸/天)被用于市政污水處理。
