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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
南京D4CC-1033常熟歐姆龍代理
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產(chǎn)品價(jià)格:¥0
上架日期:2020-05-20 11:40:53
產(chǎn)地:本地
發(fā)貨地:蘇州
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1個(gè)
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詳細(xì)說(shuō)明
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    光纖放大器


    分類 形狀 連接方式 輸入輸出 型號(hào)
    NPN輸出 PNP輸出
    標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型 3532_lu_1_1 導(dǎo)線引出(2m) 1輸出 E3NX-CA11 2M E3NX-CA41 2M
    3532_lu_1_2 省配線接插件 1輸出 E3NX-CA6 E3NX-CA8
    高功能型 3532_lu_1_3 導(dǎo)線引出(2m) 2輸出+1輸入 E3NX-CA21 2M E3NX-CA51 2M
    傳感器通信 
    單元型 *
    3532_lu_1_4 傳感器通信單元 
    用接插件
    ── E3NX-CA0


    *對(duì)光纖放大器進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接時(shí),需使用傳感器通信單元。 
    注. 省配線接插件型的詳情請(qǐng)參閱本公司網(wǎng)站(www.fa.omron.com.cn/view/search/faq/)中的“省配線接插件型”。

    光纖放大器


    檢測(cè)方式 形狀 檢測(cè)方向 尺寸 型號(hào)
    反射型 3532_lu_2_1 直角 M6 E32-C91N 2M



    檢測(cè)方式 形狀 區(qū)域光束型 保護(hù)高度 型號(hào)
    對(duì)射型(凹槽型) 3532_lu_3_1 陣列 10mm E32-G16 2M


    注. 詳情請(qǐng)聯(lián)系各位營(yíng)業(yè)擔(dān)當(dāng)。

    附件(另售)

    省配線接插件(必須是省配線接插件型)

    光纖放大器中不附帶,請(qǐng)務(wù)必訂購(gòu)?!  鶐ПWo(hù)膜


    種類 形狀 導(dǎo)線長(zhǎng)度 芯線數(shù) 型號(hào) 適用光纖放大器型號(hào)
    母接插件 3532_lu_4_1 2m 3線 E3X-CN11 E3NX-CA6 
    E3NX-CA8
    子接插件 3532_lu_4_2 1線 E3X-CN12


    *備有導(dǎo)線長(zhǎng)5m的類型。型號(hào)末尾為5M。交貨期請(qǐng)向經(jīng)銷商咨詢。

    安裝配件

    放大器中不附帶,請(qǐng)根據(jù)需要進(jìn)行訂購(gòu)。


    形狀 型號(hào) 數(shù)量
    3532_lu_5_1 E39-L143 1


    DIN導(dǎo)軌

    放大器中不附帶,請(qǐng)根據(jù)需要進(jìn)行訂購(gòu)。


    形狀 種類 型號(hào) 數(shù)量
    3532_lu_6_1 淺型/總長(zhǎng)度1m PFP-100N 1
    淺型/總長(zhǎng)度0.5m PFP-50N
    深型/總長(zhǎng)度1m PFP-100N2


    注. 詳情請(qǐng)參閱本公司網(wǎng)站(www.fa.omron.com.cn/)中的“PFP-□”。

    終端板

    傳感器通信單元中附帶1組(2個(gè))。 
    放大器中不附帶,請(qǐng)根據(jù)需要進(jìn)行訂購(gòu)。


    形狀 型號(hào) 數(shù)量
    3532_lu_7_1 PFP-M 1

    為了保證起重機(jī)的安全作業(yè),通常在起吊較重的柱子時(shí),柱根部輔加一部起重機(jī)進(jìn)行遞送,以減少柱子起吊時(shí)柱腳與地面的阻力。汽車式起重機(jī)在用較長(zhǎng)臂桿起吊構(gòu)件時(shí),臂桿要發(fā)生一定程度的向前自然撓度,在確定負(fù)荷狀態(tài)后的工作考慮臂桿的縱向撓度回轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生離心力以防超載。旋轉(zhuǎn)不要過(guò)快荷載將有向外飛出的趨勢(shì),使幅度增大,起重能力下降,穩(wěn)定性低,傾覆的危險(xiǎn)性就大。起重機(jī)在吊重物時(shí),通常自由下降只用于起重鉤空鉤下落,用于起吊重物下降時(shí),其重量應(yīng)小于額定負(fù)荷的1/3~1/5。一般情況下外球面軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中要注意以下三大事項(xiàng)。第檢查運(yùn)行中機(jī)器的狀況,進(jìn)行監(jiān)測(cè),以免造成設(shè)備停機(jī)。第如果SKF進(jìn)口軸承潤(rùn)滑不足或過(guò)分潤(rùn)滑,潤(rùn)滑劑內(nèi)含有雜志,負(fù)載過(guò)大,外球面軸承損壞,間隙不足,及油封產(chǎn)生的高溫摩擦等等。高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況.高溫也有害于在軸承內(nèi)的潤(rùn)滑劑。有時(shí)軸承過(guò)熱可歸咎于軸承的潤(rùn)滑劑.若軸承在超過(guò)125攝氏度的溫度長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn),會(huì)降低軸承壽命。第在打開(kāi)軸承箱時(shí),檢查SKF進(jìn)口軸承并且定期性檢查油封。
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