擠出機(jī)麥特斯伺服馬達(dá)維修故障代碼 由于X軸移動(dòng)時(shí)出現(xiàn)Y軸報(bào),為了驗(yàn)證系統(tǒng)的正確性,撥下了X軸測(cè)反饋電纜試驗(yàn),系統(tǒng)出現(xiàn)X軸測(cè)量系統(tǒng)故障報(bào),因此,可以排除系統(tǒng)誤報(bào)的原因。檢查X軸在出現(xiàn)報(bào)的及附近,發(fā)現(xiàn)它對(duì)Y軸測(cè)量系統(tǒng)(光柵)并無(wú)干涉與影響,且僅移動(dòng)Y軸亦無(wú)報(bào),Y軸工作正常。再檢查Y軸電動(dòng)機(jī)電纜插頭、光柵讀數(shù)頭和光柵尺狀況,均未發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象?？紤]到該設(shè)備屬大型加工中心,電纜較多,電柜與機(jī)床之間的電纜長(zhǎng)度較長(zhǎng),且所有電纜均固定在電纜架上,隨機(jī)床來(lái)回移動(dòng)。根據(jù)上述分析,初步判斷由于電纜的彎曲,導(dǎo)致局部斷線的可能性較大。維修時(shí)有意將X軸運(yùn)動(dòng)到出現(xiàn)故障點(diǎn)，人為移動(dòng)電纜線,仔細(xì)測(cè)量Y軸上每一根反饋信號(hào)線的連接情況,最終發(fā)現(xiàn)其中-根信號(hào)線在電纜不斷移動(dòng)的過(guò)程中,偶爾出現(xiàn)開(kāi)路現(xiàn)象;利用電纜內(nèi)的備用線替代斷線后,機(jī)床恢復(fù)正常。您可能想知道A / C伺服電機(jī)是否會(huì)變壞，但不想將其從安裝座上卸下來(lái)進(jìn)行測(cè)試。您可以先做幾件事來(lái)檢查它。
擠出機(jī)麥特斯伺服馬達(dá)維修故障代碼：
1、使用萬(wàn)用表檢查電動(dòng)機(jī)主體與電動(dòng)機(jī)端子之間的接地電阻。這應(yīng)該是大約100 kohm或更高；
2、然后通過(guò)端子之間的連接找到繞組電阻。無(wú)論是給定還是接受，這應(yīng)該約為200歐姆：較大的電動(dòng)機(jī)的歐姆值可能較低，而較小的電動(dòng)機(jī)的歐姆值可能約為100。
3、接下來(lái)，檢查繞組端子處而不是電纜末端的電動(dòng)機(jī)（以防電纜老化或腐蝕或絕緣不良）。
4、斷開(kāi)驅(qū)動(dòng)器控制端的導(dǎo)線，并斷開(kāi)電纜與每條接地電纜之間的兆歐表（Megometer）（與正常的伏特歐姆表相比，兆歐表使用更高的電壓來(lái)檢查電阻）。電纜之間的電阻值應(yīng)幾乎相同（中等額定電動(dòng)機(jī)為1-3歐姆，較小電動(dòng)機(jī)為更高）。在每個(gè)導(dǎo)體和地面之間，兆歐表值應(yīng)相對(duì)較高：100 Kohms或更高。（制造商將更精確的值；它還取決于工作環(huán)境-腐蝕性，潮濕-以及電動(dòng)機(jī)外殼的類型）。
5、返回電動(dòng)機(jī)并斷開(kāi)電纜連接（隔離電動(dòng)機(jī)）。再次檢查端子。這將提示您問(wèn)題出在電纜還是在電動(dòng)機(jī)上
磁場(chǎng)實(shí)際上是以380V的角度連接的，這導(dǎo)致馬達(dá)燒壞。電機(jī)軸承長(zhǎng)期未維護(hù)：油或新軸承、運(yùn)行熱、電機(jī)鏜孔燒壞。變頻控制、長(zhǎng)低頻運(yùn)行、冷空氣不強(qiáng)，導(dǎo)致電機(jī)散熱不足。如果制動(dòng)電機(jī)，制動(dòng)失效不能。打開(kāi)或不完全打開(kāi)，導(dǎo)致電機(jī)燒毀。負(fù)載鎖定或電機(jī)長(zhǎng)期燃燒。電源電壓過(guò)高，電源過(guò)電壓導(dǎo)致電機(jī)繞組過(guò)載燒毀。電機(jī)絕緣質(zhì)量不好，如匝間和相間短路或與殼體發(fā)生故障。過(guò)載。如缺相、電源電壓低、機(jī)械故障、剩余功率過(guò)大等都是過(guò)載性能。電機(jī)燒毀的原因是電源短缺和機(jī)械故障。電機(jī)過(guò)載；電機(jī)短路、接地；軸承損壞和電機(jī)燒損引起的電機(jī)潤(rùn)滑；負(fù)載堵塞或堵塞，引起電機(jī)過(guò)載和燒損；電機(jī)絕緣老化；電機(jī)阻尼或進(jìn)水；電機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)故障；關(guān)鍵詞：伺服電機(jī)維修高壓電機(jī)根據(jù)電壓等級(jí)需要選擇雙酰亞胺、單酰亞胺、細(xì)孿生線等規(guī)格的線包扁線。
從而構(gòu)成了一個(gè)的半閉環(huán)控制。所以伺服電機(jī)不會(huì)出現(xiàn)丟步現(xiàn)象，每一個(gè)指令脈沖都可以得到可靠響應(yīng)。9.如何考慮松下伺服的供電電源問(wèn)題？目前，幾乎所有日本產(chǎn)交流伺服電機(jī)都是三相200V供電，國(guó)內(nèi)電源標(biāo)準(zhǔn)不同，所以必須按以下方法解決：A.對(duì)于750W以下的交流伺服，一般情況下可直接將單相220V接入伺服電機(jī)的L1，L3端子；B.對(duì)于其它型號(hào)電機(jī)，建議使用三相變壓器將三相380V變?yōu)槿?00V，接入伺服電機(jī)的L1，L2，L3。10.對(duì)伺服電機(jī)進(jìn)行機(jī)械安裝時(shí)，應(yīng)特別注意什么？由于每臺(tái)伺服電機(jī)后端部都安裝有旋轉(zhuǎn)編碼器，它是一個(gè)十分易碎的精密光學(xué)器件，過(guò)大的沖擊力肯定會(huì)使其損壞。英威騰伺服電機(jī)Goodrive300典型故障英威騰伺服電機(jī)維修實(shí)例1故障現(xiàn)象：一臺(tái)7.5KW英威騰伺服電機(jī)。
有時(shí)往往由于驅(qū)動(dòng)電路上的短路，導(dǎo)致上電就顯示過(guò)電流報(bào)，也有可能由于大功率晶體管的損壞，導(dǎo)致三相輸出電壓不平衡，伺服電機(jī)運(yùn)行就顯示過(guò)電流報(bào)。我們常用的確定故障源的辦法就是在不拖動(dòng)電機(jī)的情況下運(yùn)行伺服電機(jī)，并測(cè)量輸出電壓，確定是電機(jī)有問(wèn)題，還是伺服電機(jī)故障。假如是伺服電機(jī)故障我們還得判斷是PIM模塊損壞引起的故障還是檢測(cè)電路誤檢引起的故障。我們通過(guò)測(cè)量，就能判斷出PIM模塊的好壞，但值得注意的是我們不能忽略對(duì)驅(qū)動(dòng)電路波形的測(cè)量。臺(tái)安N2系列伺服電機(jī)下橋驅(qū)動(dòng)采用的是帶有短路保護(hù)的PC929驅(qū)動(dòng)光耦,PIM模塊的損壞也容易導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)光耦的損壞。檢測(cè)電路的損壞主要是霍爾傳感器損壞也會(huì)引起過(guò)流報(bào)。臺(tái)安伺服電機(jī)維修的辦法伺服電機(jī)的維護(hù)發(fā)生伺服電機(jī)故障的潛在原因數(shù)不勝數(shù)。
擠出機(jī)麥特斯伺服馬達(dá)維修故障代碼 要求大于等于7.5ω。因此，盡管這臺(tái)伺服電機(jī)的能耗電阻器的阻值約為7.1ω，也會(huì)出現(xiàn)上述故障而不能正常開(kāi)機(jī)。后改用一大功率的電阻，阻值約在8ω左右，才能開(kāi)機(jī)。（2）igbt故障。在逆變器的igbt部分有故障，引起再生反饋電流過(guò)大，也會(huì)引起能耗電阻器過(guò)載故障。4.過(guò)熱故障故障信息顯示為“overtem-perature”，是因?yàn)樗欧姍C(jī)的散熱溫度太高。伺服電機(jī)的發(fā)熱主要是逆變器件引起的，逆變器件也是伺服電機(jī)中最重要而又最脆弱的部件，所以用來(lái)測(cè)溫的溫度傳感器(ntc)也裝在逆變器件的上半部分。當(dāng)溫度超過(guò)60℃時(shí)，伺服電機(jī)通過(guò)一個(gè)信號(hào)繼電器來(lái)預(yù)報(bào)；當(dāng)達(dá)到70℃時(shí)。伺服電機(jī)自動(dòng)停機(jī)，來(lái)進(jìn)行自我保護(hù)。過(guò)熱一般是五種情況引起：（1）環(huán)境溫度高。oinwegbonwef
