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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
1746-IA8,1746-IA8
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產(chǎn)品價(jià)格:¥面談
上架日期:2014-05-20 08:56:36
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      前總裁羅旭德將集團(tuán)分成能源、城建、工業(yè)、醫(yī)療共4個(gè)部分?,F(xiàn)在,凱瑟爾將打破這一架構(gòu),重新將集團(tuán)分成9大部門(mén)。擁有36萬(wàn)員工的西門(mén)子集團(tuán),未來(lái)將主攻能源技術(shù)及現(xiàn)代工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域。
      事實(shí)上,早在數(shù)年前,西門(mén)子就逐漸剝離了旗下的電信、半導(dǎo)體等業(yè)務(wù)。按照如今凱瑟爾的改革計(jì)劃,西門(mén)子最為傳統(tǒng)的重工業(yè)業(yè)務(wù)也將會(huì)邊緣化。鋼鐵冶金領(lǐng)域的業(yè)務(wù),西門(mén)子將會(huì)和日本三菱重工合作開(kāi)展,合資企業(yè)中,西門(mén)子將只占49%的股份。
      未來(lái)西門(mén)子的核心業(yè)務(wù),將是面向工業(yè)客戶(hù)“電氣化、數(shù)字化、自動(dòng)化解決方案”。集團(tuán)還將通過(guò)并購(gòu)英國(guó)羅爾斯-羅伊斯的燃?xì)廨啓C(jī)業(yè)務(wù),做強(qiáng)自己的能源業(yè)務(wù)。而醫(yī)療技術(shù)業(yè)務(wù)將逐步獨(dú)立,其中,助聽(tīng)器業(yè)務(wù)還將發(fā)行股票上市交易。
      FairSearch企業(yè)咨詢(xún)事務(wù)所的施特芬說(shuō),目前的西門(mén)子集團(tuán)急需瘦身,提高效率?!搬t(yī)療技術(shù)領(lǐng)域不屬于西門(mén)子的核心業(yè)務(wù),因此會(huì)被剝離。畢竟,個(gè)人用戶(hù)和工業(yè)客戶(hù)處于完全不同的兩個(gè)市場(chǎng)?!?br />   數(shù)字化工廠技術(shù)強(qiáng)化領(lǐng)先地位
      在電站設(shè)備、電力傳輸、工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,西門(mén)子目前已經(jīng)處于領(lǐng)先地位。而按照凱瑟爾的構(gòu)想,數(shù)字化技術(shù)將加強(qiáng)這一地位。凱瑟爾指出,通過(guò)安裝在設(shè)備上的大量傳感器,西門(mén)子將更好地了解客戶(hù)的生產(chǎn)流程,更貼近客戶(hù)的需求:“全球2萬(wàn)余臺(tái)西門(mén)子生產(chǎn)的CT設(shè)備,每個(gè)月共傳回2TB的數(shù)據(jù)!”
      現(xiàn)在,共有8000多名軟件開(kāi)發(fā)人員在為西門(mén)子工作。與十年前相比,這一數(shù)字增長(zhǎng)了4倍。凱瑟爾雄心勃勃地說(shuō),西門(mén)子將在全球范圍內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)數(shù)字化工廠。
      西門(mén)子的管理層將變得更為扁平化、更為高效,有望在2016年底前節(jié)省下約10億歐元的資金。凱瑟爾說(shuō),“董事會(huì)的權(quán)責(zé)將更為明確?!?br />   由此,目前的能源業(yè)務(wù)領(lǐng)域主管許斯將離開(kāi)現(xiàn)有職位,接替他的將是來(lái)自殼牌石油的戴維斯。后者將帶領(lǐng)西門(mén)子加強(qiáng)北美地區(qū)的石油天然氣業(yè)務(wù)。
      阿爾斯通并購(gòu)案:惜字如金
      凱瑟爾的新聞發(fā)布會(huì)一共持續(xù)了2個(gè)多小時(shí),期間回答了記者的大量提問(wèn)。但是面對(duì)有關(guān)阿爾斯通并購(gòu)案的問(wèn)題時(shí),他卻惜字如金。
      目前,在爭(zhēng)相競(jìng)購(gòu)阿爾斯通能源部門(mén)的角逐中,西門(mén)子的老對(duì)手、美國(guó)通用電氣正以123.5億歐元的報(bào)價(jià)處于領(lǐng)先地位。凱瑟爾的表態(tài)中,并沒(méi)讓人感到絲毫的急迫或者緊張情緒。西門(mén)子的算盤(pán)是,把旗下的軌道車(chē)輛業(yè)務(wù)一并打包轉(zhuǎn)讓給阿爾斯通,以作為并購(gòu)對(duì)方能源部門(mén)的交換籌碼。業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為,西門(mén)子生產(chǎn)的高鐵、城鐵列車(chē),近年來(lái)經(jīng)常因各類(lèi)故障停運(yùn)、延遲交付導(dǎo)致集團(tuán)登上負(fù)面新聞?lì)^條;如果能夠把這個(gè)燙手山芋轉(zhuǎn)送出去,西門(mén)子將來(lái)就不必再為這些列車(chē)承擔(dān)責(zé)任。

     

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