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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
IC693ALG221 現(xiàn)貨優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品
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上架日期:2014-06-13 09:42:35
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    IC693ALG221 現(xiàn)貨優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品

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    IC693ALG221 現(xiàn)貨優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品

    廈門(mén)興銳達(dá)自動(dòng)化成立以來(lái),獲得廣大客戶的一致好評(píng),業(yè)務(wù)遍布全中國(guó),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外市場(chǎng),現(xiàn)已成為科工貿(mào)為一體的自動(dòng)化行業(yè)的實(shí)力供應(yīng)商。

      

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    “畫(huà)家機(jī)器人”能為觀眾畫(huà)像,“代步機(jī)器人”可以自動(dòng)地調(diào)整自己的行動(dòng),“迎賓導(dǎo)覽機(jī)器人”有語(yǔ)音識(shí)別、人臉識(shí)別、人體跟蹤等功能。在最近上海舉行的一次高科技展覽會(huì)上,各種機(jī)器人大顯身手。不過(guò),要說(shuō)全場(chǎng)最為受寵的,還得是一位“五子棋機(jī)器人”。不少觀眾紛紛上場(chǎng),要與這位“大師”來(lái)番對(duì)弈,卻幾乎都是鎩羽而歸。不過(guò),這臺(tái)機(jī)器人的主業(yè)卻是焊接,而研發(fā)它的正是上海新時(shí)達(dá)公司。

      走一條自主創(chuàng)新的路

      在上海新時(shí)達(dá)位于嘉定的機(jī)器人工廠里,記者見(jiàn)到了正在焊接作業(yè)的工業(yè)機(jī)器人。幾乎360度旋轉(zhuǎn)的手臂,毫無(wú)偏差地落在指定位置,呈現(xiàn)出完美的焊接作業(yè),而能做出這么漂亮的動(dòng)作,完全在于操作人員手上的手持終端。

      可別小看了這一指令的下達(dá)。通過(guò)后臺(tái)軟件編碼的改變,機(jī)器人就能完全按照預(yù)設(shè)的線路進(jìn)行操作。而有這樣的實(shí)力,完全來(lái)自于新時(shí)達(dá)后臺(tái)軟件的自主開(kāi)發(fā)控制,此前這一技術(shù)普遍掌握在國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手手中。上海新時(shí)達(dá)副總經(jīng)理周朔鵬介紹說(shuō),國(guó)內(nèi)目前焊接機(jī)器人只能焊直縫,而他們自主開(kāi)發(fā)的軟件和控制器,可以完成復(fù)雜的曲線操作,具備了和國(guó)外產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的能力。

      不依賴國(guó)外技術(shù),上海新時(shí)達(dá)從2009年開(kāi)始,著手研發(fā)自主控制軟件。這個(gè)約有百人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),人人胸懷遠(yuǎn)大志向,想走一條自主創(chuàng)新的新路。不同于其他企業(yè)以學(xué)科帶頭人為主,新時(shí)達(dá)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)分成若干崗位各司其職,團(tuán)隊(duì)合作開(kāi)發(fā)新的機(jī)型產(chǎn)品。目前,在研發(fā)團(tuán)隊(duì)的努力下,包括驅(qū)動(dòng)器、控制軟件等核心部件都形成了自主開(kāi)發(fā)國(guó)產(chǎn)化,憑著過(guò)硬的技術(shù)和實(shí)力,拿到了不少訂單。

      而在上海中心大廈126層塔冠,上海建工機(jī)施集團(tuán)研發(fā)的兩個(gè)高空焊接機(jī)器人近日“協(xié)同作戰(zhàn)”,對(duì)兩條3米長(zhǎng)、80毫米厚焊縫完成了高精度焊接。研發(fā)人員表示,國(guó)內(nèi)超高層、大跨度公共建筑基本采用鋼結(jié)構(gòu)形式,高空焊接機(jī)器人具有非常好的市場(chǎng)前景。

      國(guó)際巨頭嚴(yán)密盯防

      目前,ABB、發(fā)那科等國(guó)際機(jī)器人巨頭在上海的投資力度也在不斷加大,但這并不意味著國(guó)內(nèi)企業(yè)就沒(méi)有機(jī)會(huì)。如果說(shuō)發(fā)那科、ABB的機(jī)器人已經(jīng)是“中國(guó)制造”,那么國(guó)內(nèi)本土企業(yè)研發(fā)的機(jī)器人則是“中國(guó)智造”。

      成立于1999年的沃迪公司,一開(kāi)始主營(yíng)國(guó)外機(jī)械設(shè)備引進(jìn)代理,2006年著手機(jī)器人研發(fā),2009年推出第一款機(jī)器人產(chǎn)品。他們上手研發(fā)的機(jī)器人是“扛大包”的,在工廠里將一箱箱飲料、一袋袋化肥搬下流水線,整齊碼垛堆疊,對(duì)于大多數(shù)用工企業(yè)來(lái)說(shuō)可算是一種福音。

      研制“搬運(yùn)工”,是沃迪選定的細(xì)分市場(chǎng),“做中國(guó)自己的機(jī)器人”就是沃迪的目標(biāo)?!拔覀儾粌H需要重視技術(shù),還要重視產(chǎn)業(yè)化能力。沒(méi)有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),只一味地跟風(fēng)模仿,是沒(méi)有前途的;沒(méi)有產(chǎn)業(yè)化而想一步登天,僅想在最尖端的技術(shù)上跟老外競(jìng)爭(zhēng),也是走不遠(yuǎn)的?!逼髽I(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。沃迪在保持產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程基礎(chǔ)上,堅(jiān)持科技研發(fā)投入和知識(shí)產(chǎn)權(quán)申請(qǐng)。迄今為止,沃迪已經(jīng)擁有60多項(xiàng)專利。

      據(jù)悉,沃迪目前正在著力研發(fā)精度更高、速度更快的工業(yè)機(jī)器人。如今,讓沃迪員工驕傲的是:“ABB、發(fā)那科都很關(guān)注我們的動(dòng)態(tài),我們的產(chǎn)品對(duì)它們的沖擊非常大。”

      扶一把搶占制高點(diǎn)

      本土企業(yè)和國(guó)際一流企業(yè)相比,差距越來(lái)越小。這其中離不開(kāi)政府支持和政策引導(dǎo)。前年,市經(jīng)信委課題組在調(diào)研之后提出,應(yīng)將智能制造產(chǎn)業(yè)、綠色能源產(chǎn)業(yè)、數(shù)字服務(wù)產(chǎn)業(yè)三大制造業(yè)作為選擇性攻克領(lǐng)域。從去年開(kāi)始,工業(yè)機(jī)器人也被列為上海戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重,在自主研發(fā)投入上,市經(jīng)信委給予企業(yè)研發(fā)費(fèi)用20%的補(bǔ)貼,同時(shí)在土地需求、人才需求方面給予優(yōu)先支持。以新時(shí)達(dá)為例,今年年初,其“工業(yè)機(jī)器人專用伺服系統(tǒng)”項(xiàng)目已被列入“2013年上海市重大技術(shù)裝備研制專項(xiàng)”,并獲得政府核定的支持資金合計(jì)340萬(wàn)元。

      上海將形成“2+X”集聚發(fā)展格局。一是打造以康橋、金橋?yàn)楹诵牡钠謻|機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),發(fā)展壯大機(jī)器人技術(shù)研發(fā)、制造及系統(tǒng)集成;二是培育發(fā)展以顧村機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園為核心的寶山機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基地;三是依托骨干企業(yè),在金山、松江、嘉定、閔行等區(qū),培育以機(jī)器人及核心功能部件為特色的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

      同時(shí),推動(dòng)制造業(yè)相關(guān)行業(yè)機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)水平,提升自動(dòng)化系統(tǒng)集成企業(yè)提供解決方案的能力,帶動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平提升。建設(shè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)公共創(chuàng)新支撐平臺(tái),聚集產(chǎn)學(xué)研、產(chǎn)業(yè)鏈上下游、制造商與用戶等多方資源,加強(qiáng)共性技術(shù)攻關(guān)和人才培養(yǎng),研究相關(guān)產(chǎn)品檢測(cè),研究推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制定等。

      西門(mén)子與阿爾斯通可謂一時(shí)瑜亮。2003年阿爾斯通深陷困局之時(shí),西門(mén)子即為了能夠收購(gòu)得手而試圖游說(shuō)法國(guó)政府不要出手相救。時(shí)任德國(guó)總理施羅德曾為此多次前往巴黎說(shuō)項(xiàng),怎奈當(dāng)時(shí)剛接任CEO不久的柏珂文以“保持法國(guó)血統(tǒng)”為由,強(qiáng)硬拒絕。此番曲折,也為今日西門(mén)子意欲參與競(jìng)購(gòu)埋下了些許不受歡迎的種子——以柏珂文為代表的管理層,甚至普通員工,都對(duì)西門(mén)子的收購(gòu)方案持反對(duì)態(tài)度。

      種種跡象表明,西門(mén)子是在法國(guó)政府的邀請(qǐng)下倉(cāng)促介入的。而法國(guó)政府,究竟是為了談判需要、抬高價(jià)格,還是應(yīng)激反應(yīng),或者是出于某種“被迫接受的都是不好的、主動(dòng)促成的才是我要的”逆反心理,尚不得而知。實(shí)際上,有分析認(rèn)為,西門(mén)子此舉有可能出自自我保護(hù),倘若提出收購(gòu)的不是GE,或許將另當(dāng)別論。最初熱血上頭短暫沖動(dòng)之后,西門(mén)子已逐漸回歸淡定。“我們不打算派古羅馬的角斗士前往現(xiàn)代的巴黎,”西門(mén)子CEO喬伊?凱瑟這樣說(shuō)道,“(如果GE并購(gòu)成功),西門(mén)子確實(shí)會(huì)面臨一個(gè)更加強(qiáng)大的對(duì)手,但換個(gè)角度來(lái)說(shuō),他們也幫忙消滅了一個(gè)對(duì)手”,凱瑟似乎已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備。

      實(shí)際上,近一年來(lái),西門(mén)子并不太平。先是于去年7月驅(qū)逐了利潤(rùn)和戰(zhàn)略未能達(dá)標(biāo)的前CEO羅旭德,另有傳聞稱公司內(nèi)部派系斗爭(zhēng)、結(jié)構(gòu)調(diào)整、戰(zhàn)略定位等問(wèn)題錯(cuò)綜復(fù)雜。新的CEO上任以來(lái),又在內(nèi)部進(jìn)行新一輪組織結(jié)構(gòu)扁平化改革,前不久又剛剛宣布斥資9.5億歐元收購(gòu)羅爾斯?羅伊斯的能源業(yè)務(wù),一連串的內(nèi)外戰(zhàn)略調(diào)整,讓西門(mén)子可謂自顧不暇。

      而事實(shí)上,從協(xié)同效應(yīng)來(lái)看,西門(mén)子也斷難與GE媲美。從產(chǎn)品線來(lái)看,阿爾斯通和西門(mén)子在蒸汽輪機(jī)、海上風(fēng)電、水電以及電網(wǎng)領(lǐng)域都是直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。根據(jù)花旗銀行的研究,合并后的公司將成為世界頭號(hào)發(fā)電裝備制造商,在高壓輸配電領(lǐng)域也將超過(guò)ABB,成為全球翹首。但由于二者的產(chǎn)品線高度重疊,未來(lái)整合和提升管理效率過(guò)程中,裁員料將不可避免,顯然這不是法國(guó)政府愿意看到的。

      市場(chǎng)方面,西門(mén)子、阿爾斯通均深耕歐洲市場(chǎng),市場(chǎng)相互撞車的概率也非常之高。另一個(gè)不得不考慮的障礙是反壟斷調(diào)查,能源裝備市場(chǎng)已經(jīng)全球化,歐洲反壟斷調(diào)查預(yù)計(jì)不會(huì)構(gòu)成太大障礙,但西門(mén)子提出的高鐵項(xiàng)目互換方案如獲得通過(guò),屆時(shí)阿爾斯通將囊括西門(mén)子的ICE高速列車和阿爾斯通原有的TGV高速列車,從而成為歐洲乃至世界毋庸置疑的交通業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,但合并后的企業(yè)將占?xì)W洲三分之二的軌道交通市場(chǎng)份額,很可能遭到歐盟反壟斷部門(mén)的否決。

      此外,金融危機(jī)以來(lái),歐洲復(fù)蘇舉步維艱,阿爾斯通之所以接受被收購(gòu)的命運(yùn),就是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)環(huán)境下行導(dǎo)致其業(yè)務(wù)下滑。相比較于歐洲,美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)明顯,以GE為代表的美國(guó)大企業(yè)對(duì)外并購(gòu)的能力和意愿因而非常強(qiáng)勁。當(dāng)我們從歐洲整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)來(lái)看此次并購(gòu),一個(gè)是來(lái)自內(nèi)部的西門(mén)子,其方案是內(nèi)部資源的重新排列組合;一個(gè)是來(lái)自美國(guó)的GE,會(huì)給歐洲經(jīng)濟(jì)帶來(lái)大量的資金和源頭活水。孰優(yōu)孰劣,奧朗德、默克爾對(duì)此不會(huì)不察。

      “旁觀者”的思考

      GE和阿爾斯通在中國(guó)能源領(lǐng)域都是不可忽視的存在。GE早于1908年即在沈陽(yáng)投資燈泡廠,解放后很長(zhǎng)一段時(shí)間淡出中國(guó)市場(chǎng),1979年再次回歸,目前,GE在中國(guó)市場(chǎng)的營(yíng)收已經(jīng)達(dá)到60億美元左右。與GE類似,阿爾斯通在中國(guó)電力設(shè)備、高鐵、軌道交通等領(lǐng)域也是一個(gè)重要而有力的參與者。遺憾的是,GE并購(gòu)阿爾斯通的消息公布以來(lái),無(wú)論是政府還是業(yè)界,基本上抱的都是一種看客的心態(tài),作壁上觀。盡管并購(gòu)最終結(jié)果尚有待觀察,但有很多方面,都是值得我們深入研究的課題。

      首先是并購(gòu)的戰(zhàn)略考量。正如前文所述,GE并購(gòu)的重要目的,是降低其金融板塊在其整個(gè)營(yíng)收中的比重,將其資金大舉投入到具有戰(zhàn)略意義、能與自身現(xiàn)有業(yè)務(wù)單元產(chǎn)生良好協(xié)同效應(yīng)和成長(zhǎng)性的業(yè)務(wù)中去。從國(guó)家層面來(lái)說(shuō),我們持有將近4萬(wàn)億美元的外匯儲(chǔ)備,李克強(qiáng)總理將其稱之為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的重大負(fù)擔(dān)。GE的并購(gòu)給我們的啟發(fā)是,如此規(guī)模的外匯儲(chǔ)備,是否可以配置一定比例于美、歐、日等成熟經(jīng)濟(jì)體的藍(lán)籌企業(yè)?相信技術(shù)層面會(huì)有很多問(wèn)題需要研究,但整體思路卻值得嘗試。

      而從企業(yè)層面來(lái)說(shuō),我們注意到,不少非金融類企業(yè),包括央企、地方國(guó)企及部分民營(yíng)企業(yè),在金融領(lǐng)域配置了大量資產(chǎn),這部分資產(chǎn)在行情好的時(shí)候,能夠帶來(lái)不菲的收益,但對(duì)于企業(yè)的主業(yè)并不能形成多少支撐,甚至于,在我國(guó)特有的政策環(huán)境下,部分國(guó)有企業(yè)的金融板塊距離被剝離僅一紙紅頭文件之遙。目前階段,全球及中國(guó)經(jīng)濟(jì)正經(jīng)歷一輪調(diào)整期,因而也是良好的戰(zhàn)略收購(gòu)期,伊梅爾特正是把握了這樣的機(jī)遇。會(huì)有國(guó)內(nèi)企業(yè)站出來(lái),將紙上富貴的金融資產(chǎn),變現(xiàn)為實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)嗎?比如參與中石油東部管網(wǎng)或中石化下游改革,當(dāng)然也包括其他機(jī)會(huì)。

      其次是法國(guó)政府對(duì)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的管理。如我們所知,法國(guó)對(duì)于國(guó)有企業(yè)有其一套較為獨(dú)特的管理模式,在能源領(lǐng)域造就了GDF-SUEZ、阿爾斯通、阿?,m等一系列行業(yè)巨擎。但也面臨嚴(yán)重的管控挑戰(zhàn),阿爾斯通面臨被收購(gòu)的局面,就非常直觀地反映出這套管控模式面臨的弊端——政府可以救得了企業(yè)一時(shí),卻救不了其一世,無(wú)論再?gòu)?qiáng)大的企業(yè),終究需要接受市場(chǎng)的洗禮,按照市場(chǎng)的規(guī)則去求生存,謀發(fā)展,這也是為什么奧朗德總統(tǒng)、蒙特布爾部長(zhǎng)盡管預(yù)警不斷,阿爾斯通仍傾向于被GE收購(gòu)的方案。反觀國(guó)內(nèi)目前正在掀起的一浪高過(guò)一浪的國(guó)有企業(yè)混合所有制改革,其背后的邏輯,應(yīng)該是市場(chǎng),是效率,而不應(yīng)該是政府和權(quán)力。

      第三,如果GE并購(gòu)阿爾斯通成功,其在全球電力裝備制造業(yè)市場(chǎng)將成為絕對(duì)的霸主,其產(chǎn)品線、市場(chǎng)占有率無(wú)疑會(huì)實(shí)現(xiàn)某種程度的壟斷,相信歐盟、美國(guó)都會(huì)開(kāi)展反壟斷審查。而中國(guó)作為重要的電力市場(chǎng),無(wú)疑會(huì)受到此次并購(gòu)的重大影響。中國(guó)政府和企業(yè)需要開(kāi)展哪些方面的對(duì)策研究?政府是否需要參照歐美開(kāi)展反壟斷審查?企業(yè)則一方面需要針對(duì)變化之后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局采取相應(yīng)策略——GE消滅了一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但造就了一個(gè)更大的對(duì)手;另一方面,果GE收購(gòu)成功,中國(guó)企業(yè)是否能夠從中分享一定的市場(chǎng)機(jī)會(huì)?如收購(gòu)后,GE可能會(huì)對(duì)相關(guān)重疊資產(chǎn)、非核心資產(chǎn)進(jìn)行剝離、出售等,中國(guó)企業(yè)是否有機(jī)會(huì)接手?

      第四,鍛煉我們參與國(guó)際并購(gòu)的判斷力和執(zhí)行力。貪大求洋的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去,現(xiàn)在是回歸常識(shí)、在商言商的時(shí)候了。但實(shí)際上我們?nèi)狈Φ牟粌H僅是正常的心態(tài),同樣缺乏專業(yè)的眼光和判斷力,以及充分利用國(guó)際游戲規(guī)則的執(zhí)行力。設(shè)想一下如果法國(guó)政府的橄欖枝拋給了我們的某家企業(yè),我們有團(tuán)隊(duì)能夠迅速進(jìn)入角色,提出方案嗎?最新的消息是,上海電氣宣布斥資4億歐元收購(gòu)意大利FSI持有的全球領(lǐng)先的燃?xì)廨啓C(jī)生產(chǎn)企業(yè)AEN40%的股權(quán)。這是很好的現(xiàn)象,但相信我們可以做得更多。

      經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的沉靜和思考,各方的判斷和決策將趨于理性。法國(guó)政府遭到背叛的感覺(jué)或許已經(jīng)有所淡化,最初的應(yīng)激反應(yīng)會(huì)代之以理性的判斷——哪個(gè)方案更能解決阿爾斯通的問(wèn)題,也更能為法國(guó)經(jīng)濟(jì)注入新鮮血液?西門(mén)子公司在這樣一樁涉及到公司生死存亡的收購(gòu)案中,也絕不會(huì)僅僅從政府公關(guān)的角度來(lái)予以評(píng)估;而GE,也采取了充分的迂回戰(zhàn)略,一手收購(gòu)阿爾斯通印度公司的股權(quán),一手考慮與阿?,m聯(lián)手,另外一方面還打起了溫情牌,翻出阿爾斯通與GE的歷史淵源,說(shuō)GE收購(gòu)說(shuō)破天也只能算是一種回歸……當(dāng)一切都回歸到商務(wù)層面的時(shí)候,相信GE收購(gòu)阿爾斯通面臨的將只是技術(shù)層面的問(wèn)題,凱旋門(mén)終將會(huì)向GE敞開(kāi)。


     

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    POLYSPEDE PRD2-200 M21156-100-PN
    PILZ PZE3
    PROCESS TCPCU-1
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    CUTLER HAMMER 87-01368-01
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    CISCO ASSY#68-0208-03B0/73-1669-06B0
    CANON DDR2-1A
    CASH E-55
    Cutler-Hammer HLDB3600FT33W
    COMPLEE IEC-51
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    CHITA TCI-9300DE

    B&R ECA162-01
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    BUSSMANN 25NH00 G-690
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