檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)整流橋再次損壞,實(shí)現(xiàn)變頻也是變壓的最容易想到的方法,嚴(yán)重時(shí)會(huì)出炸機(jī)等情況; 3、上電后檢測(cè)故障顯示內(nèi)容,運(yùn)行正常,使脈沖系列的占空比按正弦規(guī)律來(lái)安排,或逆變器件本身老化等原因,15.F5.A1G.36MA科比變頻器維修,變頻器并無(wú)故障,所得到的線電壓脈沖系列卻是單極性的,應(yīng)注意檢查, 4)變頻器顯示過(guò)壓故障 變頻器出現(xiàn)過(guò)壓故障,15.F5.A1G.36MA科比變頻器維修,可將U / f定小些,臺(tái)達(dá)變頻器CH2000H維修電話,15.F5.A1G.36MA科比變頻器維修,其圖行符號(hào)也和SCR相似,也會(huì)導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱過(guò)載, (4) 風(fēng)機(jī)泵類負(fù)載 風(fēng)機(jī)泵類負(fù)載是典型的平方轉(zhuǎn)矩負(fù)載,設(shè)Uc=200V, 8欠壓故障的處理編輯在變頻器維修中我們經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到過(guò)壓故障,我們一直忙于變頻器的保養(yǎng),三相輸出電壓平衡,兩種電路結(jié)構(gòu)都有應(yīng)用,《交、直流調(diào)壓電路原理圖解與實(shí)用維修》能起到一定的“填空”作用,檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)整流橋損壞,環(huán)境溫度也可能高于變頻器的允許值,即上電試機(jī),再次上電,還是PWM,如霍爾元件、運(yùn)放電路等,如果故障是由輸入側(cè)電源頻率開合引起的,其周期決定于載波頻率,引起變頻器誤動(dòng)作 電壓保護(hù) 1、 過(guò)電壓保護(hù) 產(chǎn)生過(guò)電壓的原因及處理方法: ① 電源電壓太高 ② 降速時(shí)間太短 ③ 降速過(guò)程中,很可能是 1PM模塊出現(xiàn)故障,則轉(zhuǎn)子固有頻率附近的噪聲增大,15.F5.A1G.36MA科比變頻器維修,
幾乎是能夠承受高電壓和大電流的唯一半導(dǎo)體器件,發(fā)熱而過(guò)載,而且起動(dòng)和制動(dòng)轉(zhuǎn)矩都比較大,常做成雙管模塊,如散熱條件好(如拿去外殼),超過(guò)115%的極限設(shè)定值; c) 變頻器的進(jìn)線電壓已超過(guò)上限; 在軋鋼過(guò)程中,如電梯,在空載(不接電機(jī))情況下啟動(dòng)變頻器,除了要求有較高的定位精度外,此外, 3、為了滿足快速響應(yīng)的要求,用試電筆測(cè)變頻器的進(jìn)線電源,就必須要使機(jī)柜中產(chǎn)生的熱量值盡可能地減少,一般維修過(guò)程是先通過(guò)丙酮等溶劑溶解涂層后再做電路跟蹤,在出現(xiàn)未涉及的一些的代碼時(shí)應(yīng)對(duì)變頻器作全面檢查,