引言 MITSUBISHI FR-BIF-H RFI 現(xiàn)場(chǎng)總線是用于現(xiàn)場(chǎng)儀表與控制系統(tǒng)和控制室之間的一種全分散、全數(shù)字化、智能、雙向、互聯(lián)、多變量、多點(diǎn)、多站的通信網(wǎng)絡(luò)。目前，現(xiàn)場(chǎng)總線種類繁多，還沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，每種總線都有其獨(dú)特的產(chǎn)生背景和應(yīng)用領(lǐng)域，影響比較大的有CAN總線、lonworks總線、hart總線、FF總線、rpofibus總線等。Profibus-dp主要應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備級(jí)，它的響應(yīng)時(shí)間從幾百微秒到幾百毫秒，數(shù)據(jù)傳輸速率為9.6 kbps～12mbps。在濟(jì)南國際機(jī)場(chǎng)航站樓的電力參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，考慮到現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)變量較多，位置分散，且對(duì)信號(hào)的實(shí)時(shí)性和抗干擾能力都要求較高，一般的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)MITSUBISHI FR-BIF-H RFI很難滿足系統(tǒng)要求，因此在系統(tǒng)的監(jiān)控層選用profibus-dp通信網(wǎng)絡(luò)完成系統(tǒng)的主控設(shè)備s7-300 PLC與分布的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備之間的數(shù)據(jù)通信工作。在s7-300 plc與帶通訊卡的上位機(jī)之間采用了mpi通信方式。
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