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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
CI610、CI610
CI610、CI610
產(chǎn)品價(jià)格:¥1
上架日期:2015-08-31 10:19:39
產(chǎn)地:CI610
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    CI610、CI610

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    CI610、CI610既然車(chē)用嵌入式系統(tǒng)大多已朝著SoC系統(tǒng)的方向發(fā)展,SoC系統(tǒng)優(yōu)越的性能也逐漸被汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)所認(rèn)可,那么我們就來(lái)談?wù)勡?chē)用嵌入式平臺(tái)SoC系統(tǒng)。筆者認(rèn)為,基本上車(chē)用嵌入式SoC系統(tǒng)會(huì)以FPGA/CPLD(線(xiàn)上可編程閘陣列)的模式發(fā)展;這是因?yàn)橄到y(tǒng)是由分散式可編程互連邏輯單元所構(gòu)成,并可以交換信息,經(jīng)由大量運(yùn)算過(guò)程并由硬件直接完成,系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)更加靈活,集成度更高。在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)上遵循通用的汽車(chē)電子系統(tǒng)開(kāi)放平臺(tái)和統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),在提高軟硬件通用性之后,便能加快汽車(chē)電子的開(kāi)發(fā)速度,以及降低成本。但目前來(lái)看,SoC系統(tǒng)還是需要建構(gòu)一套統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)與開(kāi)發(fā)平臺(tái),如,歐洲頒布的基于OSEK/VDX標(biāo)準(zhǔn)的MODISTARC規(guī)范,將會(huì)影響到汽車(chē)嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)平臺(tái)的發(fā)展趨勢(shì)。 [align=center][img=400,310]http://www.e-works.net.cn/images/127746130032187500.gif[/img] 圖3 SoC系統(tǒng)需要建構(gòu)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)與開(kāi)發(fā)平臺(tái)[/align]

    “是新產(chǎn)品帶動(dòng)新需求,還是新需求造就新產(chǎn)品”;我們也可以用相同的思考模式去思考汽車(chē)嵌入式系統(tǒng)平臺(tái)的未來(lái)。汽車(chē)嵌入式系統(tǒng)這幾年發(fā)展非常迅速,隨著后PC時(shí)代的來(lái)臨,以及汽車(chē)電子導(dǎo)引汽車(chē)進(jìn)入新領(lǐng)域的同時(shí),在車(chē)內(nèi)局部的網(wǎng)域技術(shù)和智慧交通技術(shù)的強(qiáng)大發(fā)展之下,相信嵌入式SoC系統(tǒng)將會(huì)形成車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的基礎(chǔ),網(wǎng)絡(luò)通信和即時(shí)多工并行處理的車(chē)用電子產(chǎn)品將會(huì)越來(lái)越廣泛的被應(yīng)用。汽車(chē)嵌入式SoC系統(tǒng)在硬件上采用32位或64位高性能處理器,在軟件上嵌入了操作系統(tǒng),具有功能多樣、集成度高、通信網(wǎng)絡(luò)化、開(kāi)發(fā)快速及成本低廉的特點(diǎn),在汽車(chē)電子控制和車(chē)載網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)方面有著廣泛的應(yīng)用,將未來(lái)汽車(chē)電子的最佳解決方案。Siemens Sinumerik System 8M Rack 6FC3381-0EA-Z

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