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產(chǎn)品簡介
廈門才茂基于無線數(shù)據(jù)設(shè)備DTU充電樁終端的解決方案
廈門才茂基于無線數(shù)據(jù)設(shè)備DTU充電樁終端的解決方案
產(chǎn)品價格:¥1000
上架日期:2015-10-29 15:15:32
產(chǎn)地:本地
發(fā)貨地:廈門
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細說明

    1、引言

    隨著人們環(huán)保意識的增強,世界各國對能源汽車的推廣支持,能源汽車在未來汽車市場將占據(jù)重要地位,如果說過去充電站等配套設(shè)施的不完備在一定程度上限制了電動汽車發(fā)展的話,那么這一問題正在逐步得到解決。國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)分別投入巨資建設(shè)電動車充電站和充電樁等與新能源汽車相關(guān)的配套充電設(shè)施,隨著兩大電網(wǎng)制定了在全國大規(guī)模建設(shè)電動汽車充電站和充電樁的計劃,電動車充電站建設(shè)已經(jīng)進入快車道,而隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的提出,則將利用互聯(lián)網(wǎng)的平臺、信息通信技術(shù)把互聯(lián)網(wǎng)和包括傳統(tǒng)行業(yè)在內(nèi)的各行各業(yè)結(jié)合起來,從而在新領(lǐng)域創(chuàng)造一種新生態(tài)。

    據(jù)媒體新聞報道福建、浙江、吉林、安徽、江蘇、山西、江西、山東等國內(nèi)大多省份已陸續(xù)建立起電動汽車充電站。圍繞為電動汽車充電這塊巨大蛋糕的激烈競爭已悄然啟幕,國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中石化、中海油等能源央企紛紛跑馬圈地。

     

    關(guān)鍵字無線 DTU;工業(yè)級DTU;充電樁;新能源;互聯(lián)網(wǎng)+;

    2、政策背景

    2015年10月9日,國務(wù)院辦公廳下發(fā)《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》。這是9月29日,國務(wù)院常務(wù)會議確定支持新能源和小排量汽車發(fā)展措施后的又一重大舉措。

    《指導(dǎo)意見》提出,到2020年,基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求;建立較完善的標準規(guī)范和 市場監(jiān)管體系,形成統(tǒng)一開放、競爭有序的充電服務(wù)市場。根據(jù)國家“十三五”規(guī)劃,到2020年,充換電站數(shù)量將達到1.2萬個,充電樁達到450萬個。

    數(shù)據(jù)顯示,今年1-8月,我國新能源車累計生產(chǎn)12.35萬輛,同比增長3倍。截至8月底,全國新能源車保有量約為24萬輛。但充電樁僅為3.7萬個,車樁比例為8:1,充電樁的建設(shè)速度遠遠跟不上新能源車步伐。

    有機構(gòu)表明,明年我國充電樁產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達到330.78億元,到2020年可達到1000億元。

    3、充電樁

    充電樁是新能源電動力車的電站,其功能類似于加油站里面的加油機。每個充電樁都裝有充電插頭,充電樁可以根據(jù)不同的電壓等級,為各類電動車輛充電。電動汽車充電樁采用的是交流、直流供電方式,充電時,需要刷充電卡,充電樁顯示充電量、充電時間以及費用等數(shù)據(jù),并打印單據(jù),可實現(xiàn)計時充電和計量充電功能。

    4、應(yīng)用前景

    由于充電樁的功能類似于加油機,其用途的特殊性決定了充電樁建設(shè)的特點是被測點多、分散、覆蓋面廣、通信距離遠,需集中管理。并且隨著新能源汽車的急速發(fā)展,對其網(wǎng)絡(luò)拓撲要求具有靈活性和擴展性的結(jié)構(gòu),因此,電動汽車充電樁通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問題:

     (1) 通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗,并保持通信的暢通。

     (2) 建設(shè)費用——在滿足可靠性的前提下,綜合考慮建設(shè)費用及長期使用和維護的費用。

     (3) 雙向通信——不僅能實現(xiàn)信息量的上傳,還要實現(xiàn)控制量的下達。

     (4) 多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長,主站到子站、子站到終端之間通信對實現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高。

     (5) 通信的靈活性和可擴展性——由于充電樁(栓)具有控制點面多、面廣和分散的特點,要求采用標準的通信協(xié)議,隨著“ALL IP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢的發(fā)展以及電力運營業(yè)務(wù)的不斷增長,需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載,同時要求便于安裝施工、調(diào)試、運行、維護。

    5、通訊方式

    電動汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè),其通信方式往往和配電網(wǎng)自動化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動化的一個重點和難點,區(qū)域不同、條件不同,可應(yīng)用的通信方式也不同,具體到電動汽車充電樁,其通信方式主要有有線方式和無線方式:

    (1)有線方式

    有線方式主要有:有線以太網(wǎng)(RJ45線、光纖)、工業(yè)串行總線(RS485、RS232、CAN

    總線)。

    有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大,缺點是布線復(fù)雜、擴展性差、施

    工成本高、靈活性差。

    工業(yè)串行總線(RS485、RS232、CAN總線)優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠,設(shè)計簡單,缺點是

    布網(wǎng)復(fù)雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。

     

    (2)無線方式

    無線方式主要采用移動運營商的無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù),如:GPRS/CDMA/TD-SCDMA/WCDMA/EVDO以及更新的4G LTE網(wǎng)絡(luò)等。

    無線方式的優(yōu)點是:成本低廉、建設(shè)工程周期短、適應(yīng)性強、擴展性好、維護方便并且擴展容易。

    基于此,利用2G/3G/4G無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù),基于服務(wù)端應(yīng)用寬帶有線網(wǎng)絡(luò)提供固定IP或者動態(tài)IP(可用域名綁定)以及端口號,將這些服務(wù)端參數(shù)設(shè)置在才茂通信無線傳輸終端DTU上,利用它能夠自動解析域名地址,連接到服務(wù)端的充電樁管理平臺,可以為新能源交通行業(yè)提供實時的數(shù)據(jù)采集、傳輸、發(fā)布、遠程管理與控制、實現(xiàn)遠程無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐昝澜鉀Q方案。

    6、系統(tǒng)組成及組網(wǎng)方案

    在過去的三年里,廈門才茂為國電南瑞、許繼電氣、深圳比亞迪等多個用戶實現(xiàn)了電動汽車充電樁項目上的批量應(yīng)用,實現(xiàn)了基于嵌入式技術(shù)的自助智能電動汽車充電樁終端方案及產(chǎn)品。系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)如下圖所示:

    充電樁系統(tǒng)拓撲圖

    本系統(tǒng)主要由交流/直流充電樁、才茂無線數(shù)傳終端DTU, 各種2G/3G/4G無線網(wǎng)絡(luò)及通訊網(wǎng)絡(luò)、充電樁系統(tǒng)管理平臺軟件等組成。

    1、才茂無線數(shù)傳DTU可以提供RS232/RS485/RS422/TTL/端子各種接口與各種帶串口的充電樁進行連接,如果充電樁是以太網(wǎng)接口可以選擇才茂另外一個無線路由器系列的產(chǎn)品對接;

    2、數(shù)傳DTU通過各種無線網(wǎng)絡(luò),將各種充電樁終端的數(shù)據(jù)無線透明傳輸?shù)椒?wù)器端的充電系統(tǒng)管理平臺,此系統(tǒng)平臺軟件包括計量計費系統(tǒng)、充電監(jiān)控系統(tǒng)、配電監(jiān)控系統(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng)等。

    充電樁終端分析圖

    電動汽車充電樁采用的是交、直流供電方式,不需要加油、加氣,避免了排放尾氣、污染環(huán)境,符合以低碳為核心元素的中國未來城市發(fā)展理念。

    7、系統(tǒng)功能

    系統(tǒng)可實現(xiàn)以下功能:

    1、 實時數(shù)據(jù)傳輸功能:通過2G/3G/4G各種無線網(wǎng)絡(luò), 能夠?qū)崟r地將充電樁終端的數(shù)據(jù)透明傳輸(原封不動)到服務(wù)器后端的充電樁系統(tǒng)管理平臺;

    2、充電樁系統(tǒng)管理平臺軟件主要實現(xiàn)包括計量計費系統(tǒng)、充電監(jiān)控系統(tǒng)、配電監(jiān)控系統(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng)這幾大塊的應(yīng)用功能的管理;

    3、遠程監(jiān)控功能:服務(wù)端的管理平臺可以隨時監(jiān)控充電樁的運行情況,包括電量變送器、斷路器、工控主機、計費器、觸摸屏等設(shè)備工作參數(shù)的上傳,也可以通過無線DTU下達各種工作指令給充電樁終端設(shè)備;

    4、遠程報警維護功能:可以實時監(jiān)控充電樁的運行狀態(tài),一旦出現(xiàn)故障告警,可以遠程維護調(diào)試或升級,做到及時處理異常充電樁終端的問題;

    5、應(yīng)用擴展功能:可接入第三方APP軟件,利用才茂通信GPS設(shè)備以及對應(yīng)定位系統(tǒng)軟件,直接為充電用戶提供手機APP,可以實現(xiàn)地圖上尋址和導(dǎo)航功能。

    8、結(jié)束語

    大力推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),解決電動汽車充電難題,是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障,對于打造大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新和增強公共產(chǎn)品、公共服務(wù)“雙引擎”,實現(xiàn)穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生都具有重要意義。

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