主營(yíng)松下全系列產(chǎn)品，款到發(fā)貨，質(zhì)量保證！我公司代理進(jìn)口伺服、變
頻器等高端生產(chǎn)系列產(chǎn)品，滿(mǎn)足全國(guó)范圍內(nèi)97%的生產(chǎn)型企業(yè)
專(zhuān)業(yè)從事冶金、造紙、港機(jī)、電廠、機(jī)床、化工、船舶輔機(jī)等機(jī)械配套的
各類(lèi)電機(jī)的技術(shù)咨詢(xún)與銷(xiāo)售。本公司以伺服系統(tǒng)提供的全面的、先進(jìn)的技
術(shù)和完善的售后服務(wù)體系為后盾，長(zhǎng)期以來(lái)，在廣大用
戶(hù)中亨有良好的信譽(yù)。
伺服控制器有脈沖和通用兩種類(lèi)型，兩者不同之處在于松下伺服電機(jī)脈沖
型只有脈沖接收口電路，無(wú)法接收模擬電壓，但價(jià)格相對(duì)較低；而通用型
伺服不僅能接收模擬量電壓，控制外部的速度和轉(zhuǎn)矩，而且能接收脈沖實(shí)
現(xiàn)位置控制。下面，為您解析脈沖型松下伺服電機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)。
優(yōu)點(diǎn)：
抗干擾能力強(qiáng)，脈沖型伺服使用的是數(shù)字電路，不易被外界因素干擾；
可靠性強(qiáng)，脈沖型松下伺服電機(jī)不會(huì)出現(xiàn)這種情況，即當(dāng)模擬電路控制時(shí)，
若接線(xiàn)錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致電機(jī)損壞，或許還會(huì)使控制電壓升至正最大值。
缺點(diǎn)：
脈沖型伺服控制器無(wú)法脫離位置控制；驅(qū)動(dòng)器足夠好的信號(hào)傳遞信息，
大大降低了伺服控制的靈活性和控制速度，且無(wú)法克服信號(hào)通道上產(chǎn)生的干擾。
為了達(dá)到生產(chǎn)目的，一些松下伺服電機(jī)用戶(hù)必須配用減速機(jī)。在此，就松下伺
服電機(jī)與減速機(jī)的選配問(wèn)題作出詳細(xì)解析。
首先要明確配減速機(jī)雖能提高扭矩，但會(huì)減速。因此，要從速度和扭矩
兩方面考慮。
一、靠滾珠絲桿傳動(dòng)，不配減速機(jī)扭矩和速度都能滿(mǎn)足；但配減速機(jī)
扭矩增大，速度降低，不僅浪費(fèi)了成本，反而不能達(dá)到生產(chǎn)目的。
二、靠齒輪齒條傳動(dòng)，當(dāng)扭矩?zé)o法滿(mǎn)足要求時(shí)，配用相應(yīng)的減速機(jī)能
達(dá)到扭矩和速度標(biāo)準(zhǔn)，這種場(chǎng)合需要選配減速機(jī)。那么，選配減速機(jī)時(shí)應(yīng)
注意些什么？
松下伺服電機(jī)用戶(hù)選配減速機(jī)時(shí)有五個(gè)注意：即用戶(hù)應(yīng)確認(rèn)好松下電
機(jī)額定扭矩乘以減速比的值，大于負(fù)載額定扭矩；負(fù)載額定扭矩要小于減
速機(jī)額定輸出扭矩；負(fù)載減速機(jī)轉(zhuǎn)化到伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，要在伺服電
機(jī)允許的范圍內(nèi)；減速機(jī)精度達(dá)到用戶(hù)的控制要求；減速機(jī)結(jié)構(gòu)要與松下
伺服電機(jī)配套，保證能相連接，此外，還得滿(mǎn)足用戶(hù)所用的設(shè)備要求。
自改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，市場(chǎng)潛力巨大。在伺服產(chǎn)業(yè)方面，
如日本富士電機(jī)、德國(guó)西門(mén)子電機(jī)等公司紛紛來(lái)華投資。
隨著全球氣候變暖，近年來(lái)空調(diào)銷(xiāo)量猛烈上漲，空調(diào)成為國(guó)人夏天必
備消暑武器。馬達(dá)是空調(diào)的核心裝置，空調(diào)的熱銷(xiāo)同時(shí)也助長(zhǎng)了馬達(dá)市場(chǎng)
需求。2013年7月，日本電產(chǎn)公司發(fā)出了專(zhuān)供中國(guó)市場(chǎng)的節(jié)能空調(diào)馬達(dá)。
該公司以國(guó)內(nèi)空調(diào)名牌美的、格力等為投放目標(biāo)，以實(shí)現(xiàn)家電產(chǎn)品節(jié)能，
并希望在3年內(nèi)將銷(xiāo)售額提高10倍。
據(jù)了解，為減少成本，日本研發(fā)出將伺服驅(qū)動(dòng)部分線(xiàn)圈的銅線(xiàn)改為
鋁線(xiàn)，并保證馬達(dá)的高性能。為滿(mǎn)足變頻空調(diào)的標(biāo)準(zhǔn)，新型馬達(dá)以電子
電路進(jìn)行控制，而不采用驅(qū)動(dòng)刷子等零部件。
所有產(chǎn)品均為標(biāo)價(jià)，不是產(chǎn)品成交價(jià)，要了解實(shí)際價(jià)格請(qǐng)電議。
