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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
Yokogawa橫河DX208
Yokogawa橫河DX208
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上架日期:2016-10-13 09:39:18
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    Yokogawa橫河DX208當(dāng)編碼器測(cè)速失效時(shí),矢量控制變頻調(diào)速精度將大為降低;而直接轉(zhuǎn)矩控制時(shí),速度反饋可以不依賴測(cè)速編碼器,即使編碼器測(cè)速失靈,其控制精度也僅略微降低。由于鋪設(shè)在煤矸山上的軌道是鋪墊在簡(jiǎn)易枕木上,不但接頭處搭接不齊,而且由大小不一的煤矸石組成的地基也不平整,運(yùn)矸車運(yùn)行起來很不平穩(wěn),易造成翻車事故。采用直接轉(zhuǎn)矩控制,一則在速度開環(huán)情況下仍能有較高的控制精度,適合現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境;二則在這種軌道不齊整的狀況下,利用直接轉(zhuǎn)矩控制的電流實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)作用,可有效改善運(yùn)矸車運(yùn)行時(shí)的平穩(wěn)度。
    Yokogawa橫河DX208主電路設(shè)計(jì)變頻調(diào)速系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)裝置采用日本富士公司具有DTC功能的FRN110G11S型變頻器,運(yùn)行過程及功能控制選用日本三菱公司的FX2N-48MR型PLC.煤矸石絞車運(yùn)行時(shí)由變頻器驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)功率為110kW,電動(dòng)機(jī)通過連接減速器直接驅(qū)動(dòng)絞盤帶動(dòng)運(yùn)矸車運(yùn)行。由于采用直接轉(zhuǎn)矩控制,只需一個(gè)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)運(yùn)矸車運(yùn)行,省去了差速器和副電機(jī),簡(jiǎn)化了機(jī)械結(jié)構(gòu),提高了傳動(dòng)效率。通過在運(yùn)行軌道旁安裝下減速、下限位、上減速和上限位4個(gè)位置傳感器,檢測(cè)運(yùn)矸車的運(yùn)行位置信號(hào),提供上/下運(yùn)行減速和停車信號(hào),實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行。隨著煤矸山的越堆越高,只需要定期地向上移動(dòng)上減速和上限位傳感器的位置。
    傳統(tǒng)的渦流產(chǎn)品已經(jīng)在減少,并逐步淘汰,主要原因是由于渦流驅(qū)動(dòng)裝置效率低,購買價(jià)格貴,又難以維修。所以制造商不愿再為這種產(chǎn)品提供配置開發(fā)研究的資金??偟膩碚f,應(yīng)把渦流驅(qū)動(dòng)裝置作為更新?lián)Q代的多臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝主匹配技術(shù)的選釋標(biāo)。
    交流驅(qū)動(dòng)裝置已成為非常可靠的,并正在迅速發(fā)展為一種工業(yè)選擇產(chǎn)品。如使用相同變頻驅(qū)動(dòng)裝置的雙電動(dòng)機(jī)輸送系統(tǒng)。多數(shù)交流驅(qū)動(dòng)裝置是采用微處理機(jī)控制,往往能提供比要求更好的調(diào)節(jié)特性。人們常常認(rèn)為“動(dòng)態(tài)響應(yīng)”幾乎微不足道,事實(shí)上,不靈活的速度調(diào)整不可能做到負(fù)荷共享。
    對(duì)于多數(shù)工業(yè)應(yīng)用較合適的一種控制方法,是使用開環(huán)伏/頻型交流驅(qū)動(dòng)裝置。伏/頻含意是以提供定子電壓和頻率為基礎(chǔ)的正比曲線。只要在電壓和頻率之間保持一個(gè)固定的曲線,感應(yīng)電動(dòng)機(jī)就產(chǎn)生恒定的轉(zhuǎn)矩。大部分交流驅(qū)動(dòng)裝置供給電動(dòng)機(jī)定子的變頻電壓是一種脈沖寬度調(diào)制波,它決定電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁強(qiáng)度。
    三種電機(jī)電樞電壓由12V升高到24V時(shí),除電流外,實(shí)測(cè)的轉(zhuǎn)矩T、負(fù)載轉(zhuǎn)速n,輸出功率P2均符合上述的各自倍數(shù)關(guān)系。根據(jù)這種規(guī)律,我們便可總結(jié)出一個(gè)公式,將電樞電壓變化引起輸出功率變化的所有情況概括進(jìn)去,其公式為:Pb=10Pa10(V1V2)。(1)式中:Pa―直流電機(jī)額定輸出功率,W;Pb―直流電機(jī)降壓后輸出功率,W;U1―直流電機(jī)額定電樞電壓,V;U2―降壓后直流電機(jī)電樞電壓。
    式(1)雖然是在特殊情況下總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)公式,但它具有通用性和概括性。它不但適合于半電壓的電樞電壓變化,而且適合于其它任何情況電樞電壓變化。利用這個(gè)公式,我們不但可以求出一臺(tái)已知輸出功率直流電動(dòng)機(jī)在任何降壓下的輸出功率,而且還可利用這個(gè)公式,在降壓下測(cè)試出直流電動(dòng)機(jī)的額定負(fù)載數(shù)據(jù)。
    利用公式計(jì)算直流電動(dòng)機(jī)降壓后的輸出功率ZD2771自行車電動(dòng)機(jī)的有關(guān)數(shù)據(jù)為:額定電壓:24V,額定輸出功率:200W,電樞電壓U2分別為24V、22V、20V、18V、16V、14V.利用上述公式,將數(shù)據(jù)代入,電壓保持不變,輸出功率不變,電壓降低為22V,輸出功率為159W,降壓為20V時(shí)的輸出功率為126W,降壓為18V時(shí)的輸出功率為94W,降壓為16V時(shí)的輸出功率為63W,降壓為14V時(shí)的輸出功率為39W,電壓降為12V時(shí)的輸出功率為20W。
    利用公式實(shí)現(xiàn)用降壓法測(cè)試直流電動(dòng)機(jī)的負(fù)載數(shù)據(jù)知道了它的通用性,更具有實(shí)用價(jià)值的是,利用式(1),我們便可采用降壓法測(cè)取一些高速直流電動(dòng)機(jī)的負(fù)載數(shù)據(jù),以及用小力矩儀測(cè)試一些大力矩直流電動(dòng)機(jī)的負(fù)載數(shù)據(jù)。
    在脈沖運(yùn)行階段,由變頻器送出一個(gè)階躍變化指令,即從零到150A的勵(lì)磁電流給定指令場(chǎng)w,變頻器解鎖前盡管電機(jī)靜止,但由于勵(lì)磁電流此時(shí)是變化的,對(duì)應(yīng)產(chǎn)生的變化磁通會(huì)使電機(jī)定子繞組上感應(yīng)出電壓U姻,且其三相感應(yīng)電壓的相位、幅值與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的初始位置有關(guān),電壓幅置最大的二相顯然是電磁感應(yīng)最強(qiáng)的。一旦電動(dòng)機(jī)處于強(qiáng)勵(lì)時(shí),這二相定子繞組即通電流而在電機(jī)的轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生最大的正向加速力距。
    同步運(yùn)行階段電動(dòng)機(jī)加速后,NB換相間隔時(shí)間也愈來愈短,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的10%時(shí),定子繞組的感應(yīng)電壓可增加到約1kV,足以提供換相電流。隨后換流橋MB將會(huì)自動(dòng)從“脈沖運(yùn)行”方式轉(zhuǎn)換到電機(jī)電壓自然換相,即使得電動(dòng)機(jī)進(jìn)人了正常啟動(dòng)過程的控制階段。此后電機(jī)端電壓均由變頻器控制。
    在上述變速范圍內(nèi),電機(jī)的端電壓與轉(zhuǎn)速成正比,即所謂的“恒磁通控制”;當(dāng)機(jī)端電壓達(dá)到額定值后,就不再隨轉(zhuǎn)速變化,即為“弱磁通控制”。前述的電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)初期的“脈沖運(yùn)行”過程中,為了盡快建立電機(jī)端電壓,采用的是“強(qiáng)磁通控制”。當(dāng)機(jī)組作水泵或發(fā)電機(jī)變速運(yùn)行時(shí),其電壓給定值U石wl是不同的,在電壓調(diào)節(jié)器的作用下,機(jī)端電壓U將跟隨給定值Umw的變化而變化,同時(shí)電壓調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào)I枷送機(jī)組的勵(lì)磁調(diào)節(jié)系統(tǒng),被用作勵(lì)磁電流的給定值。
    變頻器的調(diào)節(jié)、控制和監(jiān)視回路以模板的形式建立的,信號(hào)的處理主要是通過C-MOS技術(shù)進(jìn)行的,還結(jié)合微處理器C8031控制采用可編程的EPLED回路,IG-BT的控制脈沖信號(hào)通過光纜傳輸?shù)?,設(shè)定值無論是電位器給定,還是VOS畫面設(shè)定,都經(jīng)過模擬量模板進(jìn)行處理的,三相輸出電流、電壓及頻率都可以在OP15或VOS中顯示出來,變頻器輸出電源的調(diào)節(jié)是通過IRF模板進(jìn)行的,所有的三相電流都感應(yīng)到,并將有效值轉(zhuǎn)化在LEM模板上,逆變器的IG-BT動(dòng)力組件直接裝在水冷的母線棒上,活動(dòng)的部件或不動(dòng)的部件殘留的熱損失由柜中的水-空氣熱交換器排除。
    對(duì)變頻器的系統(tǒng)控制的各個(gè)模板簡(jiǎn)要介紹它的作用。溫度監(jiān)視板可經(jīng)過NTC傳感器輸入監(jiān)視的溫度點(diǎn),當(dāng)實(shí)際溫度超過設(shè)定值時(shí),該板產(chǎn)生一個(gè)輸出信號(hào),同時(shí)相應(yīng)的故障顯示在正面板上。用于隔離輸入的開關(guān)量信號(hào),信號(hào)的隔離是通過光電耦合實(shí)現(xiàn)的。用于三相PWM變頻器的全部開關(guān)、計(jì)時(shí)器及接口功能。用于隔離輸出端的開關(guān)量信號(hào),電子信號(hào)的隔離通過光電耦合實(shí)現(xiàn)的。可檢測(cè)16個(gè)故障并存貯。所檢測(cè)出來的故障顯示出來。通過三相變壓器提供穩(wěn)定的15V電壓。模擬量輸入信號(hào)進(jìn)行隔離。將模擬量信號(hào)轉(zhuǎn)化成010V或420mA的信號(hào)。調(diào)節(jié)和顯示輸出電流和輸出電壓。調(diào)節(jié)電流和限制頻率設(shè)定值。對(duì)變頻器的電流、電壓及接地故障的監(jiān)視。用于控制三相PWM(脈沖寬度調(diào)制解調(diào))逆變器。檢測(cè)實(shí)際的輸出電流轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)。

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