F3LC11通常從技術(shù)角度看，柴油機電力增強推進系統(tǒng)與普通柴油機電力推進系統(tǒng)沒有明顯區(qū)別。這種系統(tǒng)可以如下描述：根據(jù)船舶設(shè)計，電氣推進馬達或者直接安裝在柴油機和螺旋槳之間的軸系系統(tǒng)，或者通過齒輪箱連接到軸系的系統(tǒng)。
馬達通過變壓器和變頻器從船上電網(wǎng)得到電能。為保證效率，系統(tǒng)構(gòu)造實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化；驅(qū)動系統(tǒng)可提供2萬KW到15萬KW之間的多種功率選擇。相應(yīng)的變頻器可以是雙向離子或脈寬調(diào)制變頻器，視應(yīng)用情況而定。
推進系統(tǒng)定義為船舶備用傳動裝置，這種備用傳動裝置考慮柴油機作為首選。如果沒有其它必要的原因，使用集成的，標(biāo)準(zhǔn)的且已得到證明的簡單推進挖控制系統(tǒng)在沒有特殊冗余要求下是可能的。推進系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速通過柴油機實現(xiàn)，可控變量只是電動馬達的輸出功率和力矩。
F3LC11 從功能角度來看，推進系統(tǒng)可以認(rèn)為是額外的，功率適當(dāng)速度獨立的主柴油機氣缸的延伸。這個額外的氣缸將船舶電網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)換成類似無級的自動齒輪箱式的推進力，直接用于螺旋槳。
這樣，柴油電氣推進系統(tǒng)可以支持柴油機，特別是在惡劣的工況下，比如啟動，加速過程（中速范圍）及最大輸出功率時。柴油機系統(tǒng)在一些特殊區(qū)域存在潛在缺陷，即當(dāng)出現(xiàn)自由力矩而未考慮燃油效率及氣缸頭部存在熱負(fù)載時。
在變頻器的定期維護工作中，要定期對10MHz基準(zhǔn)振蕩器進行校準(zhǔn)。由于振蕩器經(jīng)長時間的使用，其輸出基準(zhǔn)頻率有可能發(fā)生飄移，有必要進行校準(zhǔn)調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)頻率的螺釘就在前面板后設(shè)備的左側(cè)。用一把小的平頭絕緣螺絲刀拆下螺釘便可進行頻率調(diào)節(jié)：先將已知的70MHz中頻信號引入設(shè)備的輸人端，然后監(jiān)視輸出的頻率，將其與所選頻道的頻率進行比較；另外也可拆下設(shè)備的蓋子，測量An板的J2接口的頻率。如果振蕩器設(shè)定正確，測量值應(yīng)正好是1150MHz。
定期對上變頻器進行清潔上變頻器的冷卻是通過設(shè)備左側(cè)和后部的開口吸入外部冷空氣，并通過電源開關(guān)旁邊的風(fēng)扇將熱空氣強制排出來完成的。這樣，空氣中懸浮的塵埃就會滯留在設(shè)備內(nèi)部。這些塵埃的堆積最終會影響冷卻效果導(dǎo)致設(shè)備過熱。因此，應(yīng)定期清潔各個氣孔和設(shè)備內(nèi)部，以確保設(shè)備能正常工作。具體辦法是：將設(shè)備斷電后拆下蓋子，使用軟毛刷或吹塵器進行除塵，特別注意風(fēng)扇葉片要清除干凈。設(shè)備內(nèi)部禁止使用任何類型的清潔劑或含水的溶劑。清潔后應(yīng)檢查設(shè)備，在蓋上機蓋之前要確保原布線和接口件完好無損。按需要定期清潔前面板表面，去除油漬、灰塵和臟跡。使用沾有中性清潔劑的軟布進行清除，嚴(yán)禁使用刺激性強化學(xué)物品或強力洗潔劑，否則會損壞面板導(dǎo)致設(shè)備故障。
液力偶合器調(diào)節(jié)原動機的轉(zhuǎn)速不變，它的一端與電動機相連，另一端與欲變速的風(fēng)機相連，以油壓來傳遞功率，實現(xiàn)電動機軸功率的柔性傳動，達到調(diào)節(jié)輸出轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)風(fēng)機的無級變速，該裝置具有啟動運行平穩(wěn)、調(diào)節(jié)方便的特點，易于控制和實現(xiàn)遠(yuǎn)動，調(diào)速范圍可達5：l，可改善傳動品質(zhì)，技術(shù)簡單，維修方便，經(jīng)濟J性能高，傳動效率為0.95一0.98，可在低速下啟動，使電動機啟動轉(zhuǎn)矩減小，廣泛用于風(fēng)機的調(diào)速工程中。缺點是設(shè)備龐大，需占用一定的空間。
變頻調(diào)速調(diào)節(jié)原動機轉(zhuǎn)速改變，利用變頻裝置作為變頻電源，通過改變電源頻率的方法實現(xiàn)電動機變速調(diào)節(jié)，從而實現(xiàn)風(fēng)機工況的調(diào)節(jié)，這是一種比較先進的調(diào)速方法，它可以使電動機在相應(yīng)的同步轉(zhuǎn)速附近運行，基本保持額定滑差，變頻效率可達90%，它的調(diào)節(jié)范圍很寬達20：1，并可保持較高的調(diào)節(jié)效率，尤其在自動控制系統(tǒng)、利用電動機的轉(zhuǎn)速反饋方面，可以實現(xiàn)精度很高的運行，還可消除在啟動過程的大電流，對延長電動機的使用壽命很有益處，作為目前最為精確的調(diào)速方式之一，變頻調(diào)速對于調(diào)節(jié)范圍大且經(jīng)常處于低流量范圍工作情況，其節(jié)能效果尤其突出。但變頻調(diào)速技術(shù)復(fù)雜，使用、維修需要高技術(shù)高水平。通過以上分析可知，幾種風(fēng)機調(diào)節(jié)方法中變速調(diào)節(jié)最為節(jié)能，對于大功率風(fēng)機調(diào)節(jié)宜采用變速調(diào)節(jié)，雖然一次性投資較大，但實際運行成本低，而對于小功率風(fēng)機調(diào)節(jié)可采用節(jié)流調(diào)節(jié)或變角調(diào)節(jié)。參考文獻1。陳興華。水力學(xué)泵與風(fēng)機。
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