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數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化計數(shù)器DS2423 運用：多表出戶計劃 特征：只需一條3芯線便可將水、電、煤氣等計量表的數(shù)據(jù)傳遞給單元收集器。 每個單元為單芯片規(guī)劃，比傳統(tǒng)RS485聯(lián)網(wǎng)辦法造價低、傳統(tǒng)脈沖出戶辦法布線簡略。  
3532e控制模塊 數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化煙感報警器 運用：消防監(jiān)控 特征：運用電源線傳輸報警信號，多個傳感器只需兩根線連成網(wǎng)絡(luò)。  

3532e控制模塊 信息扣子DS1991 運用：預(yù)付費水表、電表等、泊車辦理體系、門禁體系、巡更體系 特征：選用與數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化傳感器一樣的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，可便當?shù)呐c小區(qū)智能體系融為一體。  變頻器 在轎車油漆線推桿懸鏈體系中的運用簡介
一、體系現(xiàn)狀
1 體系概述
一汽集團車身廠油漆線是一條承當轎車車身表面的磷化處理、電泳浸漆及面漆噴涂等技能的出產(chǎn)線。油漆線推桿懸鏈運送體系在悉數(shù)出產(chǎn)技能傍邊結(jié)束各技能間工件的傳遞運送使命。它共包含四條鏈、四條敏捷鏈、九臺升降機及一條地上鏈，其間1#、2#、3#、7#鏈為技能鏈，此外滑差電機進行調(diào)速，四條技能鏈請求同步作業(yè)，即確保各技能鏈之間主副推爪的空間相對方位堅持一起，以確保各技能鏈間工件順利傳遞。
此體系是一個典型的方位隨動體系，其間2#鏈是主鏈，1#、3#、7#鏈是從鏈，從鏈跟從主鏈作業(yè)，由速度反響及方位反響構(gòu)成一個速度內(nèi)環(huán)方位外環(huán)的雙閉環(huán)操控體系。
2 存在疑問
本體系85年從英國HADEN公司引進，設(shè)備調(diào)試后投入作業(yè)，十多年來盡管呈現(xiàn)幾回毛病，可是從體系總的作業(yè)情況來看還比照安穩(wěn)。從97年底開端，因為商品換型，工件體積變大，重量添加，加上與之相配套的吊具的改造，使懸鏈的全體負荷比正本增大一倍還多，為此對懸鏈及驅(qū)動站進行了改造，前進了滑差電機的功率，滑差電機與減速器之間的傳動也由正本的齒形皮帶改成無聲鏈條來添加傳輸力矩，可是因此也給滑差電機調(diào)速體系帶來了喪命的、無法消除的疑問?；铍姍C的傳動齒輪與無聲鏈條在高速旋轉(zhuǎn)的情況下進行嚙合，很多的鐵屑被磨損下來，并被吸入磁性很強的電樞與磁極之間，因為電樞是靠渦流發(fā)作磁場，它自身又是一個發(fā)熱體，因此被吸入的鐵屑與空氣中的塵埃油污在高溫的作用下很快就粘結(jié)在電樞與磁極上，把電樞與磁極粘死而不能調(diào)速，主從鏈的同步縮寫情況被損壞，發(fā)作工件傳遞毛病，使體系不能正常作業(yè)。
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IC693CPU374
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