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松下小型電機具有以下特點:低噪音設(shè)計,小型高功率,型號豐富,耐用壽命長。從1W到90W,減速比從1:3到1:200。有單相感應(yīng)馬達(dá),三相感應(yīng)馬達(dá)、連續(xù)運轉(zhuǎn)式、可逆式、制動式、剎車離合器。有組合型MUS及MUX(數(shù)顯)設(shè)計。
功率:3W,6W,15W,25W,40W,60W,90W
速比:3,3.6,5,6,7.5,9,10,12.5,15,18,20,25,30,36,50,60,75,90,100,120,150,180,200,10XB 10XM
電壓:L=100V,Q=110V,Y=200V,W=220V,G=230,CE=380V
M4:42mm,M6:60mm,M7:70mm,M8:80mm,M9:90mm
1A:40W以下連續(xù)運轉(zhuǎn),1C:60-90W連續(xù)運轉(zhuǎn) RA:40W以下可逆式,RC:60-90W可逆,MA:25-40W三相,MC:60-90W三相,
S:圓軸,G:斜齒軸,(GV:沒有端子接口 GD:有端子接口 )調(diào)速 ,GB:制動(剎車)。
6W 15W 25W 40W 60W 90W
松下馬達(dá)的維護(hù)
(1) 檢查電源是否有電,電壓是否正常,若電源電壓過高或過低,都不宜啟動。
(2) 啟動器是否正常,如零部件有無損壞,使用是否靈活,觸頭接觸是否良好,接線是否正確、牢固等。
(3) 熔絲規(guī)格大小是否合適,安裝是否牢固,有無熔斷或損傷。
(4) 電動機接線板上接頭有無松動或氧化。
(5) 檢查傳動裝置,如皮帶輕緊是否合適,連接是否牢固,聯(lián)軸器的螺絲、銷子是否緊固等。
(6) 傳動電動機轉(zhuǎn)子和負(fù)載機械的轉(zhuǎn)軸,看其轉(zhuǎn)動是否靈活。
(7) 檢查電動機及啟動電器外殼是否接地,接地線有無斷路,接地螺絲
松下可逆轉(zhuǎn)式電動機系列
產(chǎn)品說明:
1、可以瞬間進(jìn)行順逆轉(zhuǎn)。
2、將定子繞組作為平衡繞組,正逆轉(zhuǎn)均可獲得相同的特性。
3、內(nèi)置有簡單的制動機構(gòu):與感應(yīng)電動機相比,越程較少,可以瞬間進(jìn)行順逆轉(zhuǎn)。
4、時間額定值為30分鐘。
5、感應(yīng)電機和可逆電機的不同點:可逆電動機可以瞬間進(jìn)行正逆轉(zhuǎn),而感應(yīng)電動機即使將接線反接,也會由于產(chǎn)生與逆轉(zhuǎn)磁場反向的轉(zhuǎn)矩而無法瞬間反轉(zhuǎn)負(fù)載。請在電動機停止后改換接線,使其逆轉(zhuǎn)。
A.請將可逆電動機的停止頻率設(shè)定在每分鐘6次以下。
B.若在一分鐘內(nèi)需要停止7-100次,則請使用離合剎車電動機。(但僅限一個方向的運轉(zhuǎn))
C.若使用中需要保持,則請使用電磁制動電動機。
松下馬達(dá)之電磁制動器系列優(yōu)勢介紹
由于其良好的性能價格比,已經(jīng)被眾多用戶接受 。
電磁制動器系列優(yōu)勢介紹:
1、適用于保持負(fù)載。
由于無勵磁動作型電磁制動器,因此在電源切斷時,制動力仍然起作用。從而能可靠地保持負(fù)載
2、出色的安全制動器。
作為用于停電時的緊急制動、長時間停止保持、防止機械滑移等的安全用制動器,可發(fā)揮出色的性能
3、可在短時間內(nèi)制動。
經(jīng)是電動機時,越程為2---4圈。
4、可以頻繁的進(jìn)行瞬間順逆轉(zhuǎn)。
只需簡單的切換即可在1分鐘內(nèi)停止6次。(請確保停止時間在3秒以上。)
若需要在1分鐘內(nèi)停止7至100次,則請使用離合制動電動機。(僅在單向運轉(zhuǎn))
5、電動機、制動器部可使用同一個電源。
由于電磁制動器部內(nèi)置有整流電流,因此可與電動機使用同一個交流電源。
對于客戶比較關(guān)心的松下馬達(dá)貨期問題,南京安運機電有限公司有自己的解決方法:松下馬達(dá)的交貨期比較長,使得一些客戶不能及時獲得貨品,為解決松下馬達(dá)的交貨期問題,我們致力于庫存銷售。對于配套客戶長期使用的品種,我們將保證庫存量。
日本減速機油溫過高的原因
日本減速機油溫過高的原因
1,潤滑油不合格或使用過長。如果加入過期的或與型號的潤滑油性質(zhì)不一致的油及日本減速機以上沒有更換潤滑油都可能會導(dǎo)致減速器油溫過高;
2,潤滑油過多。當(dāng)油的液面的高度高于標(biāo)準(zhǔn)位置時,就會造成減速器油溫過高;
3,機件損壞。機件損壞包括齒輪點蝕嚴(yán)重,斷齒,軸承保持架、內(nèi)外圈、滾 珠損壞以及軸承抱死或軸變形嚴(yán)重;
4,箱體外部被雜物或煤粉覆蓋。當(dāng)日本減速機周圍堆放東西或機體表面長期沒有 清理時,有可能因雜物或煤粉的覆蓋導(dǎo)致減速器散熱不完全以致使油溫升高;
5,冷卻裝置堵塞或失效。冷卻裝置同減速器一樣置于煤塵較大的廠房中,如 ,果長期工作而未清理內(nèi)部的管路造成冷卻裝置堵塞或冷卻裝置壞掉時,都會引起日本減速機油溫升高;
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