一．器材運(yùn)輸車(chē)簡(jiǎn)介
器材運(yùn)輸車(chē)又名器材運(yùn)輸車(chē)，炸藥運(yùn)輸車(chē)，雷管運(yùn)輸車(chē),防爆車(chē)，民爆車(chē)，煙花爆竹運(yùn)輸車(chē)。它是根據(jù)國(guó)家有關(guān)部委對(duì)器材運(yùn)輸?shù)囊?guī)范和用戶(hù)的要求而研制生產(chǎn)，產(chǎn)品符合國(guó)防科工委關(guān)于《器材運(yùn)輸車(chē)安全技術(shù)條件》的要求。具有廂體強(qiáng)度高、防火阻燃、防雨、防止靜電火花、煙火報(bào)警和防盜報(bào)警等主要功能。如今。器材運(yùn)輸車(chē)已經(jīng)脫離原來(lái)的平板運(yùn)輸，而改為廂式運(yùn)輸。
二、器材運(yùn)輸車(chē)組成
n底盤(pán)的型號(hào)可分為:東風(fēng)系列,江鈴系列,江淮系列,北汽奧鈴系列,北汽時(shí)代系列，北汽歐曼系列，慶鈴系列，解放系列，等等
n底盤(pán)的形式可分為:雙驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)動(dòng)
n按額定載質(zhì)量可以有0.5噸--9.9噸（國(guó)防科工委要求最大上戶(hù)噸位不超過(guò)10噸）
n廂體可分為兩部分:1：運(yùn)輸炸藥；2：運(yùn)輸雷管(抗爆容器)；3：炸藥，雷管同時(shí)運(yùn)輸（廂體必須隔倉(cāng)，分倉(cāng)運(yùn)輸，加裝抗爆容器）。
廂體為雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)，外部為冷扎鋼板，內(nèi)壁采用鋁合金板蒙面，夾層為隔熱阻燃材料填充。設(shè)置對(duì)開(kāi)門(mén)，如需安裝抗暴容器則增開(kāi)側(cè)門(mén)，側(cè)壁設(shè)有防雨功能自然通風(fēng)窗口，以使廂內(nèi)外空氣流動(dòng)，廂體內(nèi)部做防靜電處理，廂體底部與廂內(nèi)前部鋪有阻燃導(dǎo)靜電膠板，并與底盤(pán)等電位連接，通過(guò)車(chē)輛后端的導(dǎo)靜電裝置與大地相連，可防止靜電火花的產(chǎn)生和車(chē)輛靜電及時(shí)釋放，提高車(chē)輛的安全性。廂體內(nèi)部前面和側(cè)面裝有固定拉環(huán)，與捆綁帶使用捆綁貨物以避免移動(dòng)，保證安全。
是感測(cè)車(chē)廂內(nèi)火情的專(zhuān)用裝置，安裝在車(chē)廂內(nèi)頂部，并與駕駛室內(nèi)報(bào)警裝置連接，當(dāng)有火情煙霧出現(xiàn)，在駕駛室進(jìn)行蜂鳴報(bào)警通知駕駛員，保證及時(shí)消除險(xiǎn)情。
為了保證安全，在車(chē)廂后方和側(cè)面開(kāi)設(shè)有門(mén)，在各門(mén)器框上方安裝有門(mén)磁開(kāi)關(guān)報(bào)警器（根據(jù)用戶(hù)要求選裝防盜監(jiān)視器。行車(chē)記錄儀等）當(dāng)廂門(mén)被打開(kāi)時(shí)，駕駛室內(nèi)的蜂鳴器發(fā)出報(bào)警聲音，不使用時(shí)可將駕駛室內(nèi)的控制開(kāi)關(guān)關(guān)閉�？杀ＷC在行駛過(guò)程中，整車(chē)始終處于受控狀態(tài)。
5、整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣裝置采用前置式，并安裝有排氣火花熄滅器（防火罩），防止熱源對(duì)物產(chǎn)生不良影響。
6、底盤(pán)上裝有兩條拖地導(dǎo)靜電膠帶，廂體外側(cè)安裝示廓標(biāo)記燈以及手提滅火器等安全裝置。
7、車(chē)身顏色為黃色，并有“嚴(yán)禁煙火”和“爆”字樣，貼有反光標(biāo)識(shí)。
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