紫光電機(jī) 通用電機(jī) 臺州清華電機(jī) 電機(jī)電機(jī)
紫光電機(jī) 清華紫光電機(jī)材料選用鋁合金外殼,調(diào)質(zhì)處理的
涂漆:—鋁合金表面拋丸后進(jìn)行防腐處理,鋁合金本色
—蘭色丙烯烤漆
所有通用電機(jī)執(zhí)行統(tǒng)一的制作標(biāo)準(zhǔn)
電機(jī)功率等級及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72
結(jié)構(gòu)及安裝型式:GB997-81;IEC34-7 性能參數(shù)
紫光電機(jī)功率 從0.025KW-7.5KW的功率等級范圍,9種機(jī)座規(guī)格..
增強(qiáng)散熱筋設(shè)計,使機(jī)組具備更強(qiáng)的冷卻能力.在惡劣的環(huán)境下維持電機(jī)良好的運(yùn)行性能.
精確的動平衡校正及專用的低噪聲軸承,使電機(jī)運(yùn)行更加平衡、靜音.
提供B級、F級絕緣等級制造.
預(yù)設(shè)置的出軸密封裝置,與變速機(jī)、減速機(jī)配套連接時,密封性能可靠安全.
符合IEC尺寸標(biāo)準(zhǔn)及IM國際安全結(jié)構(gòu)方式,具備優(yōu)良的互換性. 統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn):
所有通用電機(jī)執(zhí)行統(tǒng)一的制作標(biāo)準(zhǔn)
紫光電機(jī)|清華紫光電機(jī)上海豪冠總代理
多年來紫光以質(zhì)量求生產(chǎn)、以創(chuàng)新促發(fā)展、設(shè)備不斷升級、以優(yōu)良的產(chǎn)品投放市場 |
清華電機(jī),清華紫光電機(jī),紫光減速機(jī),RC系列紫光減速機(jī),KC系列紫光減速機(jī),FC系列紫光減速機(jī),SC系列紫光減速機(jī),產(chǎn)品齊全,質(zhì)量保證,結(jié)構(gòu)特點:RC47斜齒輪減速機(jī)R系列減速機(jī)
--采用模塊化設(shè)計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理
--從07-167共14種機(jī)座規(guī)格,傳動功率范圍0.09KW-160KW
--外形設(shè)計適合全方位的萬能安裝配置
--傳動比較精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據(jù)需要任意選取
--齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達(dá)98
--為特殊低速場合專門設(shè)計的雙聯(lián)體減速機(jī),將RC減速機(jī)的傳動比拓展至27000.
主要材料:
--箱體:鋁合金(機(jī)座07-27),鑄鐵(機(jī)座37-167);
--齒輪:20rMo鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>
--平鍵:45鋼,表面硬度HRC50。
表面噴涂
--鋁合金:
1)拋丸處理后,特種防腐處理(保持銀白合金色感,并耐用汽油、二甲苯等有機(jī)溶劑的腐蝕);
2)磷化處理后,噴涂RAL7024黑灰啞光油漆;
--鑄鐵:噴涂RAL7024黑灰啞光油漆。
效率
齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率最高的一種,其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工,軸承采用NSK軸承,有效的降低了摩擦,使齒輪傳動的級間效率達(dá)到98。
需要特別指出的是,在某些安裝方式時第一級的齒輪完全浸在油中,對于機(jī)座號及高圓周速度的輸入級,這會引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個不容忽視的參數(shù)。所以,當(dāng)RC97、RC107的輸入轉(zhuǎn)速大于2500r/min,RC107以上機(jī)座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時,須考慮攪油損失。雙聯(lián)體齒輪減速機(jī)
為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速,可以通過兩個齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來實現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動方案時,可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩,而不能通過電機(jī)功率來計算減速機(jī)的輸出扭矩。參見下面性能參數(shù)表:RC17 RC27 RC37 RC47 RC57 RC67 RC77 RC87 RC97 RC107
清華紫光電機(jī),渦輪減速機(jī),
紫光電機(jī) 清華紫光電機(jī)材料選用鋁合金外殼,調(diào)質(zhì)處理的
涂漆:—鋁合金表面拋丸后進(jìn)行防腐處理,鋁合金本色
—蘭色丙烯烤漆
所有通用電機(jī)執(zhí)行統(tǒng)一的制作標(biāo)準(zhǔn)
電機(jī)功率等級及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72
結(jié)構(gòu)及安裝型式:GB997-81;IEC34-7 性能參數(shù)
紫光電機(jī)功率 從0.025KW-7.5KW的功率等級范圍,9種機(jī)座規(guī)格..
增強(qiáng)散熱筋設(shè)計,使機(jī)組具備更強(qiáng)的冷卻能力.在惡劣的環(huán)境下維持電機(jī)良好的運(yùn)行性能.
精確的動平衡校正及專用的低噪聲軸承,使電機(jī)運(yùn)行更加平衡、靜音.
提供B級、F級絕緣等級制造.
預(yù)設(shè)置的出軸密封裝置,與變速機(jī)、減速機(jī)配套連接時,密封性能可靠安全.
符合IEC尺寸標(biāo)準(zhǔn)及IM國際安全結(jié)構(gòu)方式,具備優(yōu)良的互換性. 統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn):
所有通用電機(jī)執(zhí)行統(tǒng)一的制作標(biāo)準(zhǔn)
紫光電機(jī)|清華紫光電機(jī)上海豪冠總代理
多年來紫光以質(zhì)量求生產(chǎn)、以創(chuàng)新促發(fā)展、設(shè)備不斷升級、以優(yōu)良的產(chǎn)品投放市場 |
清華電機(jī),清華紫光電機(jī),紫光減速機(jī),RC系列紫光減速機(jī),KC系列紫光減速機(jī),FC系列紫光減速機(jī),SC系列紫光減速機(jī),產(chǎn)品齊全,質(zhì)量保證,結(jié)構(gòu)特點:RC47斜齒輪減速機(jī)R系列減速機(jī)
--采用模塊化設(shè)計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理
--從07-167共14種機(jī)座規(guī)格,傳動功率范圍0.09KW-160KW
--外形設(shè)計適合全方位的萬能安裝配置
--傳動比較精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據(jù)需要任意選取
--齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達(dá)98
--為特殊低速場合專門設(shè)計的雙聯(lián)體減速機(jī),將RC減速機(jī)的傳動比拓展至27000.
主要材料:
--箱體:鋁合金(機(jī)座07-27),鑄鐵(機(jī)座37-167);
--齒輪:20rMo鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>
--平鍵:45鋼,表面硬度HRC50。
表面噴涂
--鋁合金:
1)拋丸處理后,特種防腐處理(保持銀白合金色感,并耐用汽油、二甲苯等有機(jī)溶劑的腐蝕);
2)磷化處理后,噴涂RAL7024黑灰啞光油漆;
--鑄鐵:噴涂RAL7024黑灰啞光油漆。
效率
齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率最高的一種,其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工,軸承采用NSK軸承,有效的降低了摩擦,使齒輪傳動的級間效率達(dá)到98。
需要特別指出的是,在某些安裝方式時第一級的齒輪完全浸在油中,對于機(jī)座號及高圓周速度的輸入級,這會引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個不容忽視的參數(shù)。所以,當(dāng)RC97、RC107的輸入轉(zhuǎn)速大于2500r/min,RC107以上機(jī)座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時,須考慮攪油損失。雙聯(lián)體齒輪減速機(jī)
為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速,可以通過兩個齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來實現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動方案時,可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩,而不能通過電機(jī)功率來計算減速機(jī)的輸出扭矩。參見下面性能參數(shù)表:RC17 RC27 RC37 RC47 RC57 RC67 RC77 RC87 RC97 RC107
清華紫光電機(jī),渦輪減速機(jī),