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產(chǎn)品簡介
全球信息化時代助力徐工隨車吊www.hbxxscd.com打造國際
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產(chǎn)品價格:¥0
上架日期:2012-03-21 15:22:00
產(chǎn)地:本地
發(fā)貨地:湖北
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1輛
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詳細說明
    6.3噸直臂隨車吊徐工6.3噸隨車吊東風(fēng)天錦6.3噸隨車吊價格徐工隨車吊
     
        徐工6.3噸隨車吊專備用底盤是東風(fēng)專用汽車有限公司專門為隨車吊量身設(shè)計:豪華儀表東風(fēng)天錦駕駛室,新款天龍駕駛室?guī)P.氣囊座椅、1100鋼絲胎﹑陜齒9檔變速箱﹑.加強型前后橋.300雙層大梁﹑局部三層﹑原廠取力器。原廠空調(diào)大梁采用特種鋼板丁字型鉚接. 300大梁局部三層加固鉚接。(加強型高速)前后橋,法士特9擋變速箱,采用特種原廠鋼板彈簧,整車電器及線束采用東風(fēng)公司生產(chǎn),以此:確保吊機及整車穩(wěn)定性,超負荷及耐用性。



    徐工隨車起重機有限公司湖北經(jīng)理部
    湖北興鑫專用汽車有限公司總代理

    電 話: 0722-7072888 15826780168 傳 真:0722-7072666

    地 址: 湖北省隨州市曾都區(qū)南郊平原崗 郵 編:441300

    企業(yè)網(wǎng)址

    http://www.hbxxscd.com

    企業(yè)郵箱

    2251671554@qq.com

    聯(lián)系人

    陳銳 經(jīng)理

    產(chǎn)品報價

     

    日 期

     

    整車說明

     

     

     隨車起重運輸車主要技術(shù)性能參數(shù):

    產(chǎn)品名稱:

    隨車起重運輸車

    外型尺寸:

    9000X2500X3550,3490,3460,3350(mm)

    底盤型號:

    DFL1160BX

    貨廂尺寸:

    5550,5700,5400,5800X2294X550,600(mm)

    總 質(zhì) 量:

    16000 (kg)

    接近/離去角:

    20/11(°)

    額定質(zhì)量:

    6255,7155,6755,7455(kg)

    前懸/后懸:

    1430/2570(mm)

    整備質(zhì)量:

    9550,8650,9050,8350(kg)

    最高車速:

    90(km/h)

    發(fā)動機型號

    生產(chǎn)廠家

    功率(kw)

    排量(ml)

    ISDe180 30

    東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司

    132

    4500

    排放標準:

    GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ

    軸 數(shù):

    2

    前 輪 距:

    1880(mm)

    軸 距:

    5000,4700(mm)

    后 輪 距:

    1800,1860(mm)

    額定載客

    ()

    車輛識別代碼

     

    燃料種類:

    柴油

    彈簧片數(shù):

    7/9+6,8/10+8

    軸 荷:

    6000/10000

    駕駛室乘人數(shù)

    3

    其它:

    直臂式起重機型號、額定起升質(zhì)量及重量分別為(Kg): SQ8S:8000,3500, SQ6.3S:6300,2600,折臂式起重機型號,額定起升質(zhì)量及重量分別為(Kg):SQ8Z:8000,3000,SQ6.3Z:6300,2300 ,整車外形高度尺寸,大箱長度尺寸及載質(zhì)量,整備質(zhì)量按順序一一對應(yīng),選裝上車起重機型式為折臂式,僅選用5000mm軸距,隨底盤駕駛室前臉選裝擾流罩。側(cè)、后防護裝置為金屬護欄,材質(zhì)Q235,連接方式為焊接連接,后部防護斷面高度:100mm,斷面寬:35mm,離地高度:510mm。

     





    隨車起重機底盤很重要,隨車吊底盤介紹,國內(nèi)隨車吊、隨車起重運輸車主要采用自制底盤以及少量的進口底盤 和通用二類底盤 ,進口隨車吊底盤在國內(nèi)各項服務(wù)還沒有完全跟上,選擇受到了一定的局限。通用底盤一般選擇東風(fēng)二類底盤,技術(shù)基本趨于成熟。

         國內(nèi)自制底盤主要有半駕和全駕兩種,由于隨車吊、隨車起重運輸車大部分在戶外進行起重作業(yè),產(chǎn)品的承載能力、穩(wěn)定性和通過性能十分重要。底盤作為隨車吊、隨車起重運輸車的動力之源,不管是行駛還是起重作業(yè)都必須保證具有良好的動力,必須考慮到發(fā)動機額定輸出功率、額定輸出扭矩及產(chǎn)品排放標準。

         另外,變速器、車橋、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、離合器和懸掛裝置等配置也是必須考慮的因素。國內(nèi)廠家底盤技術(shù)在不斷成熟,越野型底盤也已面世。與此同時,在產(chǎn)品的駕乘舒適性上,有的廠家產(chǎn)品吸收了國外先進技術(shù),產(chǎn)品多數(shù)是無級變速,配合豪華流線型全駕駛室以及駕駛室內(nèi)部的個性化設(shè)計,在駕乘舒適性上有了較大的提高。



    吊機規(guī)格

    吊臂節(jié)數(shù)

    規(guī)格(TM

    臂幅(M

    最大起重量參考(T

    33節(jié)臂

    3節(jié)

    6.72

    7.56

    3.2

    53直臂

    3節(jié)

    12.5

    8.5

    5.5

    6.33節(jié)直臂

    3節(jié)

    15.7

    8.5

    7

    6.34節(jié)直臂

    4節(jié)

    15.7

    11

    7

    84節(jié)直臂

    4節(jié)

    20

    11.5

    8

    104節(jié)直臂

    4節(jié)

    25

    12

    10



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