船用雙相鋼液動帶手動蝶閥GB/T4333-2013
船用雙相鋼液動帶手動蝶閥GB/T4333-2013蝶板安裝于管道的直徑方向。在船用雙相鋼液動帶手動蝶閥GB/T4333-2013閥體圓柱形通道內，圓盤形蝶板繞著軸線旋轉，旋轉角度為0°-90°之間，旋轉到90°時，船用閥門則牌全開狀態(tài)。船用雙相鋼液動帶手動蝶閥GB/T4333-2013結構簡單、體積小、重量輕，只由少數幾個零件組成。而且只需旋轉90°即可快速啟閉，操作簡單，同時該船用閥門具有良好的流體控制特性。
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船用雙相鋼液動帶手動蝶閥GB/T4333-2013的蝶板安裝于管道的直徑方向。在船用雙相鋼液動帶手動蝶閥GB/T4333-2013閥體圓柱形通道內，圓盤形蝶板繞著軸線旋轉，旋轉角度為0°-90°之間，旋轉到90°時，船用閥門則牌全開狀態(tài)。
船用雙相鋼液動帶手動蝶閥GB/T4333-2013結構簡單、體積小、重量輕，只由少數幾個零件組成。而且只需旋轉90°即可快速啟閉，操作簡單，同時該船用閥門具有良好的流體控制特性。船用雙相鋼液動帶手動蝶閥GB/T4333-2013處于完全開啟位置時，蝶板厚度是介質流經閥體時唯一的阻力，因此通過該船用閥門所產生的壓力降很小，故具有較好的流量控制特性。船用雙相鋼液動帶手動蝶閥GB/T4333-2013有彈性密封和金屬的密封兩種密封型式。彈性密封船用閥門，密封圈可以鑲嵌在閥體上或附在蝶板周邊。
采用金屬密封的船用閥門一般比彈性密封的船用閥門壽命長，但很難做到完全密封。金屬密封能適應較高的工作溫度，彈性密封則具有受溫度限制的缺陷。
如果要求船用雙相鋼液動帶手動蝶閥GB/T4333-2013作為流量控制使用，主要的是正確選擇船用閥門的尺寸和類型。船用雙相鋼液動帶手動蝶閥GB/T4333-2013的結構原理尤其適合制作大口徑船用閥門。船用雙相鋼液動帶手動蝶閥GB/T4333-2013不僅在石油、煤氣、化工、水處理等一般上得到廣泛應用，而且還應用于熱電站的冷卻水系統(tǒng)。
常用的船用雙相鋼液動帶手動蝶閥GB/T4333-2013有對夾式船用雙相鋼液動帶手動蝶閥GB/T4333-2013和法蘭式船用雙相鋼液動帶手動蝶閥GB/T4333-2013兩種。對夾式船用雙相鋼液動帶手動蝶閥GB/T4333-2013是用雙頭螺栓將船用閥門連接在兩管道法蘭之間，法蘭式船用雙相鋼液動帶手動蝶閥GB/T4333-2013是船用閥門上帶有法蘭，用螺栓將船用閥門上兩端法蘭連接在管道法蘭上。
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用于硫酸行業(yè)中氣體管路：爐前鼓風機出入口，接力風機出入口，電除霧串聯及聯通閥，S02主鼓風機出入口，轉化器調節(jié)，預熱器出入口等調節(jié)和截止氣量使用。
用于硫磺制酸系統(tǒng)中的焚硫、轉化、干吸工段，是硫磺制酸裝置用閥的首選品牌，被廣大用戶認為是：密封性能好，運轉輕，副腐蝕，耐高溫，操作方便、靈活、使用安全可靠的船用雙相鋼液動帶手動蝶閥GB/T4333-2013，得到了大量推廣使用。
還廣泛用于：化工、石化、冶煉、醫(yī)藥、食品等行業(yè)中SO2、蒸汽、空氣、煤氣、氨氣、CO2氣、油品、水、鹽水、堿液、海水、硝酸、鹽酸、硫酸、磷酸等介質的管路上作為調節(jié)和截流裝置使用。
①三向偏心的獨特設計使密封面之間無摩擦傳動，延長了船用閥門使用壽命。
②由扭矩產生彈性密封。
③巧妙的楔形設計使船用閥門有越關越緊的自動密封功能，密封面之間具有補償性、零泄漏。
④體積小、重量輕、操作輕巧、便于安裝。
⑤可根據用戶要求配置氣動、電動裝置，滿足遙控和程控的需要。
⑥更換零件材質可適用于各種介質，并可進行襯里防腐（襯F46、GXPP、PO等）。
⑦連續(xù)結構多樣化：對夾、法蘭、對焊。
