為適應(yīng)減少線束的數(shù)量、通過多個(gè)CAN，進(jìn)行大量數(shù)據(jù)的高速通信的需要，CAN總線孕育而生，CAN總線在汽車中的應(yīng)用圖。
新聞:黃山電磁閥廠家
隨著新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等概念發(fā)展，新能源CAN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)高達(dá)50個(gè)，車身CAN總線環(huán)境變得復(fù)雜及紊亂，CAN節(jié)點(diǎn)質(zhì)量不穩(wěn)定給主機(jī)廠安全性帶來極大威脅。V型開發(fā)流程中，零部件沒有進(jìn)行物理層測(cè)試就直接給主機(jī)廠供貨，引發(fā)了大量后期維護(hù)、安全等問題。所以，CAN總線必須進(jìn)行CAN一致性測(cè)試。
上海JFL吉氟利專業(yè)安全閥，釋壓閥QHF-100防爆減壓閥，QHF-100煤礦專用風(fēng)包釋壓閥，QHF風(fēng)包釋壓閥，QHF-150風(fēng)包釋壓閥，QHF系列風(fēng)包釋壓閥，QHF-80空壓機(jī)釋壓閥，釋壓閥QHF風(fēng)包釋壓閥安裝在風(fēng)包出口管路正對(duì)氣流方向上，釋壓閥的口徑不得小于出風(fēng)管的直徑，釋放壓力應(yīng)為空氣壓縮機(jī)zui高工作壓力的1.2-1.4倍，起安全保護(hù)作用。
QHF-150型釋壓閥,釋壓閥組合用于地面或井下空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)中，安裝在風(fēng)包出口管路正對(duì)氣流方向上，釋壓閥的口徑不得小于出風(fēng)管的直徑，釋放壓力應(yīng)為空氣壓縮機(jī)zui高工作壓力的1.2-1.4倍，起安全保護(hù)作用。
新聞:黃山電磁閥廠家
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新聞:江西KHTS電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥示意圖
MEMS麥克風(fēng)結(jié)構(gòu)和封裝示意圖這些優(yōu)勢(shì)使MEMS麥克風(fēng)成為設(shè)計(jì)的理想選擇。當(dāng)然，若想設(shè)計(jì)的聲級(jí)計(jì)，MEMS麥克風(fēng)還需彌補(bǔ)一些缺陷。由于MEMS麥克風(fēng)是在器件級(jí)提供數(shù)字信號(hào)，因此無法從電路中單獨(dú)移出壓力敏感腔，并單獨(dú)測(cè)試模擬鏈路。而聲級(jí)計(jì)的所有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)都編寫于2世紀(jì)7年代，并假設(shè)聲級(jí)計(jì)設(shè)計(jì)包括一個(gè)單獨(dú)的麥克風(fēng)振腔，驅(qū)動(dòng)一個(gè)模擬處理鏈或者一個(gè)模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC），然后是一個(gè)數(shù)字處理鏈。這就要求使用電信號(hào)代替麥克風(fēng)來測(cè)試聲級(jí)計(jì)。
新聞:黃山電磁閥廠家
LED驅(qū)動(dòng)電源選配方法LED本身的負(fù)載特性大大影響了用開關(guān)電源驅(qū)動(dòng)它的可靠性。LED的負(fù)載特性，即伏安特性，屬二極管特性。在一定區(qū)間內(nèi)，LED兩端電壓的升高，使其電流的增長(zhǎng)呈指數(shù)式，型的增長(zhǎng)。故很多用開關(guān)電源驅(qū)動(dòng)的LED燈具，表現(xiàn)出很多不穩(wěn)定特性。原因就是，開關(guān)電源的輸出，并不是很干凈的平滑直流電壓(電流)能量，而是一種非常復(fù)雜的能量信號(hào)，其大致可以看成是平穩(wěn)的。而LED對(duì)電壓變化非常敏感，LED在穩(wěn)定的電流下工作時(shí)，其兩端電壓一般是3.-3.6V之間(大小功率LED略有差異)，當(dāng)加在其兩端的電壓稍微波動(dòng)后，其兩端電流就會(huì)劇烈變動(dòng)，此時(shí)電源的輸出功率也即猛烈變化。誤差產(chǎn)生的原因靶式流量計(jì)按照技術(shù)條件安裝完畢后，按操作步驟投運(yùn)，發(fā)現(xiàn)少數(shù)儀表顯示誤差較大，有的報(bào)警顯示滿量程。在現(xiàn)場(chǎng)拆下來用祛碼掛重法校驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)流量計(jì)是好的。經(jīng)分析，主要原因如下。流體中一些較大雜物纏繞在靶桿上，在有流量的狀態(tài)下容易指示滿量程。這種現(xiàn)象主要存在于測(cè)量循環(huán)水的工況，是由于直接抽取江水，未經(jīng)過濾。由于安裝誤差，不能保證所有的插人式靶式流量計(jì)的靶板位于管道中心，也不能保證靶板完全垂直于管道。
