軌道球閥
一、概述
是新型實用產(chǎn)品，具有旋轉(zhuǎn)球芯90度擺切斷的一種高科技型球閥。 國內(nèi)目前所用O型球閥均是在給定預緊力下球芯與閥座摩擦進行開與關，經(jīng)常導致密封面損壞，閥門泄漏和卡死現(xiàn)象。無論是浮動式球閥或固定式球閥，球體與閥座始終接觸，開關扭矩大，密封面容易損傷。軌道球閥就是針對上述常見缺陷進行更新設計使球芯旋轉(zhuǎn)90度再開關的新型球閥，該球閥能使密封面無摩擦結合，達到無泄漏的安全目的，并大大提高了閥門的使用壽命。
產(chǎn)品非常適合易燃、易爆、易揮發(fā)、劇毒等環(huán)境條件下安全可靠作業(yè)。廣泛使用于化工、石油、輕工、醫(yī)藥、紡織、造紙、環(huán)保、機場等輸送管道內(nèi)介質(zhì)切斷或流通。
的體積小、結構緊湊、使用與安裝方便、壽命長。
具有無摩擦密封結構設計，閥門開啟時球體轉(zhuǎn)動前先離開密封面后轉(zhuǎn)動，密封面之間接觸沒有刮擦作用，延長閥門的使用期。
閥 門關閥時，由閥桿向下施加機械楔入擠壓密封，可以得到緊密密封效果。 隨介質(zhì)溫度變化，管道的應力不會造成對閥門機械性能與密封性能的影響。 閥門關閉時，球體在旋轉(zhuǎn)過程中，球體與閥座保持著一定空間，由于球體的轉(zhuǎn)動流量會減少，流速增大從而達到?jīng)_洗密封面的作用，使其保持清潔。
備用推力軸承，球體轉(zhuǎn)動90度扭矩小。
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