焊條由焊芯及藥皮兩部分構(gòu)成。焊條是在金屬焊芯外將涂料(藥皮)均勻、向心地壓涂在焊芯上。焊條種類不同,焊芯也不同。焊芯即焊條的金屬芯,為了保證焊縫的質(zhì)量與性能,對焊芯中各金屬元素的含量都有嚴(yán)格的規(guī)定,特別是對有害雜質(zhì)(如硫、磷等)的含量,應(yīng)有嚴(yán)格的限制,優(yōu)于母材。
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產(chǎn)品牌號的表示,一般采用漢語拼音字母,化學(xué)元素符號和阿拉伯?dāng)?shù)字相結(jié)合的方法來表示。采用漢語拼音字母表示產(chǎn)品名稱、用途、特性和工藝方法時,一般從代表產(chǎn)品名稱的漢語拼音中選取個字母。當(dāng)和另一個產(chǎn)品所選用的字母重復(fù)時,可改用第二個字母或第三個字母,或同時選取兩個漢字中的個拼音字母。暫時沒有可采用的漢字及漢語拼音的,采用符號為英文字母。鋼鐵產(chǎn)品名稱、用途、特性和工藝方法表示符號(摘錄)鋼鐵產(chǎn)品名稱、用途、特性和工藝方法表示符號見表1。
沒有藥皮的光桿焊條是不能進行電弧焊接的。這是因為電弧穩(wěn)定性很差,飛濺很大,焊縫成形不好。經(jīng)過長期實踐,逐漸發(fā)現(xiàn)在焊芯外面涂上某些礦物原料(即焊條藥皮),焊條性能得到很大改善
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使用時,轉(zhuǎn)向液壓泵常處于轉(zhuǎn)速、壓力多變的復(fù)雜工況下,油溫變化劇烈且范圍較大。加之在轉(zhuǎn)向液壓泵出油口處都安裝了孔徑很小的節(jié)流孔,使多余流量溢流泄出,并直接返回進油腔,在轉(zhuǎn)向液壓泵內(nèi)形成小循環(huán),這使轉(zhuǎn)向液壓泵發(fā)熱現(xiàn)象比一般泵要嚴(yán)重得多。同時,由于受結(jié)構(gòu)的限制,轉(zhuǎn)向液壓泵在整車上一般安裝于發(fā)動機旁,環(huán)境溫度很高,因而轉(zhuǎn)向液壓泵發(fā)熱更為嚴(yán)重。而且動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中油液很少,一般為1~3L,其熱量不易散發(fā)。為了準(zhǔn)確地考核轉(zhuǎn)向液壓泵的使用性能和壽命,其試驗油溫在7℃左右為宜。斷流試驗原試驗方法中參照一般泵的試驗方法,提出了斷流試驗。由于動力轉(zhuǎn)向器總成一般均有行程卸荷閥,當(dāng)轉(zhuǎn)到極限位置時,行程卸荷閥開啟,使轉(zhuǎn)向液壓泵處于卸載狀態(tài)。即使沒有行程卸荷閥,由于動力轉(zhuǎn)向器總成內(nèi)不可避免的會有一定的內(nèi)泄漏量,因而轉(zhuǎn)向液壓泵也不會處于斷流狀態(tài)。特別是葉片泵幾乎沒有斷流能力。應(yīng)取消斷流試驗項目。變轉(zhuǎn)速沖擊試驗眾所周知,由于轉(zhuǎn)向的特殊使用工況,汽車在行駛過程中,轉(zhuǎn)向液壓泵根本不可能處于連續(xù)超載狀態(tài)。