24座、30座、33座、35座、41座、47座校車，小學(xué)生校車廠家
【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標 |
大力牌 |
公告批次 |
233 |
產(chǎn)品名稱 |
DLQ6750EX4型小學(xué)生校車 |
產(chǎn)品號 |
ZJZU43P901X |
總質(zhì)量 |
7200 |
罐體容積 |
|
額定載質(zhì)量 |
外形尺寸 |
7495×2360×3120,3340 |
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整備質(zhì)量 |
4860,5060 |
貨廂尺寸 |
×× |
額定載客 |
41 |
準拖掛車總質(zhì)量 |
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駕駛室準乘人數(shù) |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角 |
21/12 |
前懸/后懸 |
1290/2405 |
軸數(shù) |
2 |
軸距 |
3800 |
軸荷 |
3000/4200 |
最高車速 |
105 |
其它 |
選裝頂置空調(diào)時高度為3340mm |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號 |
EQ6690K4AC |
底盤名稱 |
客車底盤 |
商標名稱 |
東風(fēng)牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)汽車股份有限公司 |
外形尺寸 |
6880×2120× |
輪胎數(shù) |
6 |
接近角/離去角 |
25/15 |
輪胎規(guī)格 |
8.25-16,8.25R16,7.50-20,7.50R20 |
鋼板彈簧片數(shù) |
9/11 |
前輪距 |
1860 |
燃料種類 |
柴油 |
后輪距 |
1612 |
排放標準 |
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ |
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發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
排量 |
功率 |
YC4E140-42 EQH140-40 |
廣西玉柴機器股份有限公司 東風(fēng)汽車有限公司 |
4260 4752 |
103 103 |
兩輛50多萬元的新校車已閑置在小腳丫幼兒園門前兩個月了，閑置的原因是上不了戶。小腳丫幼兒園園長隋雪晨一籌莫展：“這兩輛校車將用于接送幼兒，出廠合格證上則寫著‘小學(xué)生校車’，小學(xué)生校車不能接送幼兒，使用性質(zhì)和合格證不相符，就是這個原因造成兩輛新購校車始終無法‘上戶’。”
新購校車難上路
24座、30座、33座、35座、41座、47座校車，小學(xué)生校車廠家2012年1月，在冊幼兒達1600人的東河區(qū)小腳丫幼兒園從鄭州宇通客車股份有限公司購置了兩輛國標35座校車。2月初，到市車管所辦理新車上戶手續(xù)?！吧蠙z車線檢查都合格，到外檢時工作人員說使用性質(zhì)和車輛出廠合格證不符，合格證標明小學(xué)生校車，小學(xué)生校車不能接送幼兒園幼兒，無法上戶?！毙∧_丫幼兒園園長隋雪晨說。
3月30日下午，記者在小腳丫幼兒園門前見到了這兩輛配置齊全、美觀大方的新式校車，只是兩車車牌位置空著，車窗上貼著一個紙質(zhì)臨時牌照，臨時牌照到2月18日已過期。這兩輛新式校車配置完善，車內(nèi)后側(cè)還安有報警按鈕。“外地不是發(fā)生過孩子滯留車內(nèi)窒息死亡的事故嘛，這輛校車就安了這么個報警器，駕駛員或老師每次下車前都必須檢查全車，然后摁下車后這個按鈕，不然刺耳的報警器會想個不停?！闭f起校車的新功能，隋園長很是興奮，但一提起“上戶”，他皺緊了眉頭，“兩個月來，已經(jīng)跑了十幾趟了，一直辦不下牌照，新校車也始終無法上路?！?/p>
24座、30座、33座、35座、41座、47座校車，小學(xué)生校車廠家隋園長告訴記者，得知性質(zhì)和用途不符后，他們立刻和廠家聯(lián)系，宇通廠家表示，從來沒有生產(chǎn)過幼兒園專用校車，其他校車生產(chǎn)企業(yè)也沒有生產(chǎn)幼兒園專用校車。記者在小腳丫幼兒園見到了這兩輛校車的合格證，其中車輛品牌和名稱一項寫著“宇通牌小學(xué)生校車”，而小腳丫是一所幼兒園毋庸置疑，難道小學(xué)生校車真的無法接送幼兒嗎？校車“上戶”比一般車輛多一道手續(xù)———轄區(qū)教育局和交管大隊的審核。辦理上戶手續(xù)前，小腳丫幼兒園順利通過了這兩個部門審核，并拿到了介紹信，經(jīng)過多次協(xié)商，車管所答應(yīng)只要教育部門出具介紹信，寫明該校車是用于接送小學(xué)生便可上戶?！拔叶啻温?lián)系東河區(qū)教育局，一直拿不到這樣的介紹信。這兩輛校車是用于接送幼兒園幼兒的，教育局不給出這類證明也是可以理解的。”隋園長說。
無奈之下，隋園長撥打了政府熱線尋求解決，至今沒有回音。隋園長又給交管支隊寫了一份報告，希望幫助協(xié)調(diào)解決此事。
新校車成了新麻煩
新式校車一回來，幼兒園便以每月兩千余元請來兩位資深司機，還上了保險，包括校車專用的司乘險?！盀橘徺I這兩輛校車投了50多萬元，其他費用又用去數(shù)萬元，卻只能放在校門口當廣告，損失每天在增長，我們對此非常頭疼，卻一直沒有解決辦法?！彼鍒@長拿出厚厚一沓保險、司機雇傭合同給記者看。
新購校車一直無法使用，直接影響了許多住得較遠的幼兒上園?！坝械募议L開車送來，有的干脆去別的園。學(xué)校門口接送孩子的車太多又造成交通擁堵，幼兒園接到轄區(qū)交管中隊的通知，我們對此也很無奈?！彼鍒@長說。
隋園長告訴記者：“其實，在小腳丫幼兒園校車上戶之前，也有其他幼兒園和校車服務(wù)公司購買了相同廠家相同標準的校車，并且都上了戶。其他城市都是購買小學(xué)生校車用于接送幼兒，為什么我們就不行呢？”
24座、30座、33座、35座、41座、47座校車，小學(xué)生校車廠家學(xué)生校車不能接送幼兒？
3月31日上午，記者采訪了市車管所所長沈成利，他告訴記者，關(guān)于校車上戶的情況，按照國家規(guī)定分為幼兒校車、小學(xué)生校車和非專業(yè)校車，車管所必須按照規(guī)定執(zhí)行，小腳丫的校車提供的合格證上寫明是小學(xué)生校車，車管所只能給他們上小學(xué)生校車的戶?！皣夜胬锷a(chǎn)廠家沒有幼兒校車的合格證，那小學(xué)生校車如果符合標準，當然可以按規(guī)定上戶，不過須當?shù)亟逃块T審核，出具介紹信證明該校車用于接送小學(xué)生就可?！鄙蛩L說。
對此，東河區(qū)教育局杜副局長則說，教育部門只是起到一個審核作用，認定該校車所屬幼兒園合法，有使用校車的權(quán)利，至于校車合格規(guī)范方面的事是車管所的問題。小腳丫的兩輛校車合格證是小學(xué)生校車，上戶后用于接送幼兒，教育部門只能根據(jù)實際情況做出證明，不能為方便上戶就說假話，做假證明。
宇通公司有關(guān)負責(zé)人則告訴記者，目前國家發(fā)改委公告只有小學(xué)生校車，從來沒有幼兒校車的合格證，其他地區(qū)大都不存在上不了戶問題。從去年年底開始，宇通公司已在包頭售出十幾輛校車，占包頭市場份額的65%以上，其中有些幼兒園想購買校車，但因為小腳丫幼兒園校車無法上戶的事情，大家都在觀望。 2012-04-0124座、30座、33座、35座、41座、47座校車，小學(xué)生校車廠家，購車電話：13872861327,www.eszyc.com
